В Самару прибыл газотурбовоз

[Grebnev]

Сообщение от Seraphymm

Я писАл о том, что турбина мощностью 8,3 MWt, например, при движении с грузовым поездом по Мещере будет загружена на 1/4-1/3 номинальной мощности. Там ведь ограничение может быть по длине ПО путей.

Если на лимузине не проехать по деревне Гадюкино- это не значит что лимузин не нужен вообще.

Кто сказал что газотурбовоз посторен для работы на малодеятельных линиях под бичевозами. ?

[Geka]

Моя мысль в том, что ходовую для ГТ нужно было делать сразу, а иначе испытания и доработка не может быть объективной, поскольку много проблем будет от одной только вибрации. И узлы будут выходить из строя и электроника тупить лишь по причине не соответсвия условий эксплуатации и требований к её точности.

А габариты колёс зависят от мощности ТЭД и его вписывания в телегу. Зачем лить железа на 1250мм, когда можно обойтись и 1050, а оставшуюся массу вложить в оборудование. Тут, я думаю, всё банально просто.

[Seraphymm]

"Если на лимузине не проехать по деревне Гадюкино- это не значит что лимузин не нужен вообще."

Если Вы о членовозе - тогда другое дело. Но для членовоза не мощность 8 MWt нужна, а комфорт, тишина, плавность, навороты электроники. (Кстати, турбина - шумный двигатель). Для начальства хватит автомотрисы типа CKD Vagonka Studenka и т. п.

"Кто сказал что газотурбовоз посторен для работы на малодеятельных линиях под бичевозами?"

На малодеятельной линии (до 8 пар/сут) масса грузового поезда может быть значительной (при невыгодности электрификации). А бичевоз в смысле "пригородный поезд с жёсткими местами для сидения" тут вроде ни при чём. Мы грузовое движение обсуждаем.

Вот по поводу тепловозов ТГ... Они сверстники ТЭ3 (или моложе). Видел сотни ТЭ3, начиная с детства, но не встретил в жизни ни одного ТГ на ходу! Сделаны они были в экспортном габарите, но иностранцы их практически не покупали. Вообще не представляю, где можно найти тут кого-то с реальным личным опытом эксплуатации ТГ.

И вообще, от гидропередач отказываются, по мере того, как электропередачи становятся легче и эффективнее в смысле КПД.