Крушения НЭ. Разные версии.

[Ant]

Якунин назвал это высшей ценничностью, и что его это очень злит.

Да-а-а. Якунин меня потряс!

А вообще, получается интересный момент:

"Нормативное ускорение, на которое рассчитывается конструкция внутреннего оборудования вагона, включая кресла и узлы их крепления, принимается равным 4g. По экспертной оценке, во время аварии "Невского экспресса" перегрузка достигала величины более 12g, то есть превышала нормативную втрое. Это и стало причиной разрушения кресел - вагон не рассчитан на такие нагрузки", - говорится в сообщении.

И представьте, закрепили мы кресло суперпрочное из нержавеющей стали марки, скажем, 40Х13 десятью болтами М10 из той же марки. Далее, человека пристегнули. Мой вес в обычных условиях составляет 86 кгс. При ускорении 12g, как они пишут, мой вес будет уже 1032 кгс, т.е. чуть больше тонны. Дело в том, что при таких нагрузках внутренние органы человека просто не выдержат. Мозг в обычных условиях весит около 1,5 кгс, при таком ускорении он будет весить 18 кгс. Нехило, да? Ну, и так далее.

Или не пристёгиваем человека, тогда представьте: летит туша по салону весом 1 тонна. Ну, и так далее.

Действительно, на мой взгляд, нет смысла рассчитывать внутреннее оборудование вагонов на нагрузки более 4-5g. Единственное, можно лучше закреплять багаж.