О профессии машинист

[Digger]

Да вы чего? Где это в ЧС7 санузел видели??? Сколько ездил - только "очко"
А в ВЛ11??? - Тоже не видел как-то(может, в ВЛ11к есть - не знаю, не был)

В ЭП10 думаю, ездят немногие. ВЛ10к? - Тоже не дофига. Да и есть ли он...

Я имею ввиду ЧС2(т/к), ЧС4(т), ЧС6, ЧС8, ту же М62(2М62), 2ТЭ10*, 116 - в них чтоли санузлы есть? Фото в студию этого девайса! Да, и номера машин тоже попрошу подписать, ага

Сообщение от Сибиряк

ВЛ80к,ВЛ80с,ВЛ85,ВЛ10,ТЭП70,2ТЭ116

В ВЛ85 и ВЛ80к не был, в остальных санузла нету - я не видел лично.

[NeoN]

В ЭП10 есть сан.узел. и в 2ТЕ25К(А) есть. Фоты могу предоставить. Они проектировались по "европейским" стандартам.

[Сибиряк]

Я говорю, что в ЧС их вообще нет. Только на некоторых ВЛ в конце секции около межсекционного прохода(толко во второй секции). У меня четрежи есть, только незнаю как их выставить.

[Digger]

Сообщение от NeoN

В ЭП10 есть сан.узел. и в 2ТЕ25К(А) есть. Фоты могу предоставить. Они проектировались по "европейским" стандартам.

Ай отжег! Я тоже могу фотки предоставить! Был в обоих, знаю. Проектировалось может и по европе, но получилось-то как всегда
Или эта хрень-дырка-очко у компрессора в ЭП10 называется санузлом? Тогда снимаю шляпу, ниже опуститься уже некуда. Уж лучше тогда в дверь
В 2ТЭ25к - хи-хи и ха-ха-ха. При позиции эдак 10-й желание идти во вторую секцию опорожняться отпадет сразу.

[Digger]

upd
Вот, нашел, это чтоли санузел(ЭП10) => -ссылка-
После такого, создается впечатление, что "туалет" в ЭП10 проектировали русские. Ну если нет, то для русских. Класс, сидишь - серишь себе по-тихонечку и тут как компрессор заработает => сразу весь очистишься внутри

ха-ха-ха

Санузел, вот(3ЭС5к):

[NeoN]

А что тебе, сортир под креслом нужен? Или в тамбуре? Скажи спасибо, что хоть это есть. А из окошка мочиться - гиблое дело. Потом локомотив раза 2-3 помоешь на экипировке и все желание отпадет. Кстати, в тепловозе сортир-то БИО!

[Товарищчъ]

Сообщение от Digger

Да вы чего? Где это в ЧС7 санузел видели??? Сколько ездил - только "очко"
А в ВЛ11??? - Тоже не видел как-то(может, в ВЛ11к есть - не знаю, не был)

В ЭП10 думаю, ездят немногие. ВЛ10к? - Тоже не дофига. Да и есть ли он...

Я имею ввиду ЧС2(т/к), ЧС4(т), ЧС6, ЧС8, ту же М62(2М62), 2ТЭ10*, 116 - в них чтоли санузлы есть? Фото в студию этого девайса! Да, и номера машин тоже попрошу подписать, ага


В ВЛ85 и ВЛ80к не был, в остальных санузла нету - я не видел лично.

Уважаемый если вы видели в чс7 очко то разрешите вам доложить это очко было полноправным сортиром и совсем недавно 1990 годике там даже водичка сливалась
ВЛ10К проктически весь парк Рыбное и похоже все 10 будут кашками
2м62у депо лихоборы все машины с рабочими сортирами
а ЭП10 плавно будет переходить в ЭП20 и замечу тоже с сортиром и с подогревом воды в сан узле как было на ВЛ10 ВЛ11 и всех электровозах серии вл и если вы их не застали поверте они были все оборудованны просто следить за ними никто не хочет их проще разоборудовать и заварить
а фотки можно и фотки только неужели так это интересно смотреть сортиры?

[Digger]

Хм.. я не говорю, что "давайте мне трон королевский", я оспариваю позицию на манер "санузла". Было утверждение в топике, что в ЭП10 есть санузел, ровно как и в ЧСах. Я и интересуюсь, где же этот пресловутый санузел?
Смотрим викепедию ту же:
Санузел (сокр. от санитарный узел) — буквально место для санитарных и гигиенических процедур. Обычно под санузлом понимается помещение, где человек может справить свои естественные физиологические потребности и привести себя в порядок после данной процедуры

В нормальном обществе "очко" санузлом никто не назовет.

Конечно, в бегающих локомотивах у нас, на что-то лучшее надеяться в ближайшие Х лет не стоит - это понятно, но утверждать, что в ЭП10 - санузел - смешно. Это называется просто туалет. Но никак не санузел.

Это тоже самое, что назвать Пикинеса - Догом, иначе говоря, "делать из мухи слона"

неужели так это интересно смотреть сортиры?

А то, раз уж тема плавно перетекла в "о санузлах"

ПС: Парни, без обид. Просто высказываю свое мнение.

[Стрелочник]

Сообщение от Товарищчъ

Уходят с железной дороги поэты
уходят спецы уходят на веки
уходят туда где тебя не унизят
туда где работу и ценят и видят
скучаюь друзья а начальники в гневе
ведъ им не понять что все дело не в хлебе
они не поймут что за пару целковых уже не найдут работников новых
бегут все с дороги почувствовав горе
как с тонущей яхты бегут крысы в море
но море их примет о жизни раскажет
и лучьшее место работы покажет
и там человек обьретет человечность
он будет работать с усердием вечность
без страха квартальных внезапных проверок
и без унижения растрелов у стенок
работу свою от души выполняя
ни снего борьбы ни покрасок не зная
начальство поймет но уже будет позно
уйдут из ж д все спецы паровозом
и вместо ж д полетят автострады
В музеях на полкахвечно держите свои паровозы и рельсы храните

Вот такие стихи появились среди путейского персонала и похоже не лишены смысла

Здорово. Может выложишь постом в Нашу лиьтературную страничку?
Я там прото темку создал... Вот, будешь первым, так сказать первопроходцем.

[vita]

Сообщение от NeoN

В ЭП10 есть сан.узел. и в 2ТЕ25К(А) есть. Фоты могу предоставить. Они проектировались по "европейским" стандартам.

Насмешил. Какие "европейские" стандарты. В Германии только на ICE и дрезинах машинист нормально по потребности сходить может. Ни в одном локомотиве у них тут нет санузла. Иногда по 3-4 часа терпеть приходиться народу. Из двери тоже невсегда получиться ибо скорость большая обычно. Совет "бывалых" в пакетик , а потом его в окошко выбрасывать.
Недавно слышал прикол про машиниста из Гамбурга. Сидел он нормально так вот и зеленый уже горит. Все можно ехать и тут как всегда "Огромная проблема" потребывала скорых решений. Автоматом ставит скорость на 20 км . Сумку на SIFAу. Все у тебя есть 30 секунд в таком случаи. Ну вот он в торопях и забыл что в Гамбурге вокзал большой и платформ 15 шт. Короче открыл он дверь у лока с противоположной от платформы стороны и процес полет по полной. Лицизрела сие действия вся забитая противоположная платформа. Народ был в ужасе. Исория эта теперь как легенда

[Wormik]

Сообщение от vita

Насмешил. Какие "европейские" стандарты. В Германии только на ICE и дрезинах машинист нормально по потребности сходить может. Ни в одном локомотиве у них тут нет санузла. Иногда по 3-4 часа терпеть приходиться народу. Из двери тоже невсегда получиться ибо скорость большая обычно. Совет "бывалых" в пакетик , а потом его в окошко выбрасывать.
Недавно слышал прикол про машиниста из Гамбурга. Сидел он нормально так вот и зеленый уже горит. Все можно ехать и тут как всегда "Огромная проблема" потребывала скорых решений. Автоматом ставит скорость на 20 км . Сумку на SIFAу. Все у тебя есть 30 секунд в таком случаи. Ну вот он в торопях и забыл что в Гамбурге вокзал большой и платформ 15 шт. Короче открыл он дверь у лока с противоположной от платформы стороны и процес полет по полной. Лицизрела сие действия вся забитая противоположная платформа. Народ был в ужасе. Исория эта теперь как легенда

Машинист зажигает !!!
Представляю, каково было народу
А вообще испорожняться надо заранее, когда со станции отъезжаешь(ИМХО) - скорость маленькая, дверь открой и пливааааай

[Товарищчъ]

Digger
Вот, нашел, это чтоли санузел(ЭП10) => -ссылка-
После такого, создается впечатление, что "туалет" в ЭП10 проектировали русские. Ну если нет, то для русских. Класс, сидишь - серишь себе по-тихонечку и тут как компрессор заработает => сразу весь очистишься внутри

ха-ха-ха

Там кстати и рукомойничек есть
а вообще что надо л б в поезке? было бы куда и чтоб не видели спасибо новочеркаску хоть за такие сортиры ЧС2К неимеет даже сертификации гигиенической стоиш на вокзале в упоре и думаеш толи сбегать на вокзал толи в лючок навалить

[Сибиряк]

Если я не ошибаюсь, в ВЛ10,11 только, что то типа пи-уара. По "большому" никак. (на чертежах видел)

Цитата: "(Совет "бывалых" в пакетик , а потом его в окошко выбрасывать.)"

[Товарищчъ]

Били в 10 в 11 туалеты и бочки под воду и даже рукомойник с подогревом воды но это все в прошлом

[Сибиряк]

Короче, уже неважно. Мне иногда удаётся проехать в кабине ЧС2, а там с санузлом проблема. Я спросил у бригады: "А как же если надо будет?",а они в ответ: "А вот так!=)". Короче, может с этим и правда тяжело, но ТЧМ и ТЧП как работали, так и будут работать. А с санузлом всё ещё впереди. Строятся новые машины, и условия там будут куда проще.