О тепловозах!

[Barmaley]

Оно !!!

[Geka]

В кабине МК не был, но подозреваю что там где новая кабина с компом из кабины даже лампу не поменять, поэтому сделали снаружи, так ли это?

Лампу поменять можно. Менял.

[Pahann4]

Сообщение от Geka

Вначале скажу в очередной раз что кабина 10МК полный отстой и что такую ерунду ещё и заграницей покупать - идиотизм:

(сегодняшняя поездка)

Показывает этот компьютер параметры остальных секций?

[Саня]

Сообщение от Geka

Вначале скажу в очередной раз что кабина 10МК полный отстой и что такую ерунду ещё и заграницей покупать - идиотизм:

(сегодняшняя поездка)

А можете рассказать поподробнее обо всех показаниях в кабине, о том как работает контроллер, а то очень интересно

Прожектор если перегорит на ходу, ты же не будешь останавливаться чтоб поменять, на ходу и меняешь, из кабины.

[Combine]

Контроллер, если это такой же, как на 2ТЭ70, имеет следующие позиции: +, вперед, -, 0, -, назад, +.

[Pahann4]

Сообщение от Combine

Контроллер, если это такой же, как на 2ТЭ70, имеет следующие позиции: +, вперед, -, 0, -, назад, +.

Там же вроде 15 фиксированых позиций

[Pahann4]

Сообщение от Geka

но реостатный тормоз там вряд ли был, это по моему байки. Поскольку эска это таже ушка,

Так есть же где то Ушка с реостатом. Вот фото нашёл в vkontakte.ru
и в MSTSе она тоже есть http://keep4u.ru/full/2009/04/13/ec6656add19a563c6c/jpg

[Pahann4]

Сообщение от Саня

А можете рассказать поподробнее обо всех показаниях в кабине, о том как работает контроллер, а то очень интересно
.

А что там рассказывать справа виднеется понель с монометрами ТМ УР и ТЦ, по середине стоит компьтер который показывает в данный момен ток(3958А) , напряжение(452в) и общую мощьность ГГ(1790КВт), что зелёные столбики отображают понять не могу но скорее всего температуру воды и масла, направление движение и позицию(14).Левее стоит КЛУБ (Комплексное Локомотивное Устройство Бдительности) который показывает фактическую и максимальную скорость, растояние до станции и до ближайшего светофора(конца блок-участка) и сам сигнал. Ниже контроллер.

[Peterbilt]

Сообщение от Pahann4

Левее стоит КЛУБ (Комплексное Локомотивное Устройство Бдительности)

И всё-таки, безопасности.
А что за 3 "ярлычка" под амперметром?

[genesis]

Сообщение от Peterbilt

И всё-таки, безопасности.
А что за 3 "ярлычка" под амперметром?

Похоже на выбор секции для отображения

Сообщение от Pahann4

Там же вроде 15 фиксированых позиций

Именно, и на фотке это видно.

[Vivan755]

+, вперед, -, 0, -, назад, +.

Не вперёд и назад, а тяга и реостат... Но это на 2ТЭ25К такой, на 2ТЭ70 вроде обычный позиционный

[Саня]

Сообщение от Combine

Контроллер, если это такой же, как на 2ТЭ70, имеет следующие позиции: +, вперед, -, 0, -, назад, +.

Да судя по фото, похоже что позиции выставляются в соответствии с положением этой палочки, типа чем дальше она нагнута, тем больше позиций стоит.

[Geka]

Сообщение от Pahann4

А что там рассказывать справа виднеется понель с монометрами ТМ УР и ТЦ, по середине стоит компьтер который показывает в данный момен ток(3958А) , напряжение(452в) и общую мощьность ГГ(1790КВт), что зелёные столбики отображают понять не могу но скорее всего температуру воды и масла, направление движение и позицию(14).Левее стоит КЛУБ (Комплексное Локомотивное Устройство Бдительности) который показывает фактическую и максимальную скорость, растояние до станции и до ближайшего светофора(конца блок-участка) и сам сигнал. Ниже контроллер.

Внизу ярлычки для отображения секций. Сейчас, например показания скции Б, а температура воды и масла сек. А, Б. При нажатии на ярлычёк секции В показания будут тяги сек.В, температура А(головной) и В. Контроллер 15-ти позиционный. На 2ТЭ70 15поз. тяги и 8поз. реостата.

Так есть же где то Ушка с реостатом. Вот фото нашёл в vkontakte.ru

Байка превратилась в БЫЛЬ. Первый раз даже на фото вижу не то что в жизни. Для увеличения кругозора весьма полезно.

[Саня]

На Уссурийском ЛРЗ начали осваивать ремонт пассажирских тепловозов. "Для организации ремонта ТЭП70 предприятию потребовалось реконструировать колёсный цех и провести перепланировку части участков электромашинного цеха". До конца года будет отремонтированно 15 тепловозов ТЭП70. А первым же стал тепловоз приписки депо Сольвычегодск ТЭП70-0474.

[Combine]

А на боку написано ТЭП-70. С дефисом. Лажа.