Фото ПС и их обсуждение!

[Geka]

А почему не 15 позиция? Техника старая и будет плевать маслом?

Очень рад что Вам понравилась эта фотография. Значить не зря выставил. 15 позиций мы не ставим в силу того что это просто опасно. Оптимально 13-14поз в зависимости от состояния тепловоза. Из тоннеля выезжаешь в любое время года с температурой воды не ниже 90° масла 80°С. а порой и на 1-ой секции так как 2-е задние сбрасывают по температуре.

Сообщение от Сан Саныч

Geka, а какая масса состава? Есть ли толкач?

Масса 4900т толкача нет. Его заказываем до Кодара(впереди лежащая станция) только при неисправности тепловоза. Встать в тоннеле врагу не пожелаешь. Было дело заезжал на 2-ух секциях при скорости 18км/ч и выезжал со скоростью 13км/ч. Таких аттракционов больше не устраиваю, а дублёр помощника после этой поездки вообще уволился.(не хочу показаться нескромным - это нормальная рабочая ситуация ребята и похуже встревали )

Уважаемые. Подскажите, что за кран?

Обычный - ЭЖД его марка.

[Север]

А если состав встанет в туннеле то всё хана не добежишь до свежего воздуха? Видел видео с Кузнецовского тоннеля, страшное зрелище тепловозы выходят из тоннеля при таком дымогане, что же там внутри твориться.

[Geka]

Встанешь конечно можно и задохнуться, в задней кабине такой угар стоит хоть топор вешай, но грузовой поезд составом вытягивает почти весь дым. После его прохода дыма почти нет.