Различия в конструкции автомобильных и ЖД мостов

18.10.2017, 02:51	#14
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,754 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях	dizelbaum, по сопромату оно вроде бы одинаково, что ферма сверху, что ферма снизу. Но ферму снизу нужно удерживать за концы, в то время как ферма сверху просто ставится сверху на опоры и всё. И надвигать её тоже проще (не требуется значительный подъём и опускание как для нижней) __________________ местный зомбяк

Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение:

Метки

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Какая служба в РЖД занимается обслуживанием мостов?	dronoff	Железные дороги	2	13.09.2017 13:40
Паровое отопление (особенности конструкции)	Ace Hard	MSTS - Моделирование	2	08.07.2013 22:26
Различия invisible и invisokar	Виталик	MSTS - Подвижной состав	3	20.10.2008 07:05
Различия между 2ТЭ10м/мк.	Саня	Железные дороги	47	11.07.2008 23:04
Конструкции кузова	Ted Flockhart	Метро	4	21.04.2008 20:30

Текущее время: 16:11. Часовой пояс GMT +4.