Особенности оборота п/с метрополитенов

19.06.2013, 12:24

specialist

Модератор

Регистрация: 10.05.2007

Адрес: Санкт-Петербург

Сообщений: 6,102

Вы сказали Спасибо: 2,146

Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях

Особенности оборота п/с метрополитенов

Цитата:

Сообщение от Zlodey

состав шёл в таком виде от самого Девяткино, или, как вариант, из оборота на Академической.

А как Академка на это влияет? У нее платформа нормально слева.

__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Паровое отопление (особенности конструкции)	Ace Hard	MSTS - Моделирование	2	08.07.2013 22:26
особенности управления пассажирским поездом	vitalzd	Железные дороги	78	08.06.2010 13:45
Особенности работы движенцев и машинистов	Sckrepka	Железные дороги	182	12.11.2009 15:39
Выложена книга "Строительство тоннелей и метрополитенов"	сандро	Метро	7	09.05.2009 20:26

Текущее время: 00:22. Часовой пояс GMT +4.