особенности управления пассажирским поездом

		Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги
особенности управления пассажирским поездом

Сайт

ПРАВИЛА ФОРУМА

FAQ

31.05.2010, 04:55

#11

Толяныч

Матёрый пользователь

Регистрация: 28.03.2008

Сообщений: 3,970

Вы сказали Спасибо: 2,357

Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях

Цитата:

Сообщение от Combine

Точно так же, как тепловозы трогают — на тормозах.

+1 На 116-ом за 2-2,5 кА переваливает при переключении с нулевой на первую позицю. Без применения 254 крана рывок получается солидный.

Последний раз редактировалось Толяныч; 31.05.2010 в 04:58.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:28. Часовой пояс GMT +4.