Судьба ЭП10

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

...чуть жизнями за нее не заплатили...

Эксплуатационники постоянно рискуют жизнью и здоровьем, и не шесть лет, а по тридцать-сорок. Не будь их, на черта кому нужны будут ваши испытания.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Digger

Что же не идете "поднимать" железную дорогу?

Если предлагаете работу по решению проблем, подобных тем, что на ЭП10, пишите в личку, оговорим условия. РЖД не ценит то, что достается даром. Я говорю, хотя бы стандарт по вибронагрузкам на ТЭД нагрузками в полосе до 1000 Гц дополнили, сами же заказывали. Сейчас вы вообще такие данные получить не сможете.

Да, я видел, как эксплуатационники рискуют жизнью и здоровьем. Одни эксплуатационники рискуют жизнью и здоровьем других эксплуатационников.

[alexcat]

Сообщение от Digger

Что же не идете "поднимать" железную дорогу?

А кого тогда обвинять?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oleg Izmerov

Если предлагаете работу по решению проблем, подобных тем, что на ЭП10...

Еще чего! Только в эксплуатацию либо в ремонт. Есть вакансия мастера электроаппаратного цеха. Заинтересуетесь - прошу в ЛС.

[SVP]

Предлагаю составить другой список - продуктов и напитков, которые необходимо закупить к празднованию юбилея проекта ЭП10.
Как я уже говорил, 14 февраля исполняется 15 лет подписанию контракта между МПС и АДтранц.
Непростая была и продолжается у этого проекта судьба.
Но, все-таки, это первый российский электровоз с асинхронными двигателями, дошедший до регулярной эксплуатации, хотя и с большими приключениями в стиле Индианы Джонса.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Xenomorph

Почему в Европе, уже десятилетиями эксплуатируется то , что нам в новинку.

В Европе в это вложили денег в СОТНИ раз больше чем у нас. А если учесть создание новой инфраструктуры, то в тысячи раз больше. При этом не обращали внимания на неудачные проекты. Например, во сколько обошлась возня с "Орлеаном"?
И с двухсистемниками с АТД тоже были проблемы, они похоронены за заборами фирм.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Да, я видел, как эксплуатационники рискуют жизнью и здоровьем. Одни эксплуатационники рискуют жизнью и здоровьем других эксплуатационников.

Вы хотели сказать "испытатели"?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Oleg Izmerov

ВНИТИ, например, получало результат, при затратах на испытаниях, на порядки меньших, чем у американцев. На порядки!

Сообщение от Oleg Izmerov

В Европе в это вложили денег в СОТНИ раз больше чем у нас.

То есть у нас вложили денег ДОСТАТОЧНО!

[Oleg Izmerov]

Сообщение от SVP

Но, все-таки, это первый российский электровоз с асинхронными двигателями, дошедший до регулярной эксплуатации, хотя и с большими приключениями в стиле Индианы Джонса.

Собственно, можно было довести намного раньше, если вместо ШИМ давить пульсации момента увеличением фаз до шести, изменением алгоритма коммутации и применением УЗК. "Хотя это и унизительно для коллектива" (с) Жванецкий.

[SVP]

Было такое. На втором варианте ЭР9А. Работало. Но также кануло в лету.
И кстати ШИМом, как я припоминаю, российские разработчики АТП явно не злоупотребляли. До ЭП10 ШИМ был только на ВЛ86Ф.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от SVP

И кстати ШИМом, как я припоминаю, российские разработчики АТП явно не злоупотребляли. До ЭП10 ШИМ был только на ВЛ86Ф.

А на чем его тогда делать? На таблеточных с водяным охлаждением? Так МПС воду не пропустит.

[SVP]

Ну на ЭП10 пропустило же. Да теперь только такие преобразователи и делают.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Я помню...

А если получше вспомнить?

Сообщение от Oleg Izmerov

...полкило плова и пять банок тушенки.

Что же это, вы за одни харчи работали? Печально слышать...

[Oleg Izmerov]

Сообщение от SVP

Ну на ЭП10 пропустило же. Да теперь только такие преобразователи и делают.

Ну, на ЭП10 пропустило, потому что Адтранц. Они что угодно пропустят с надписью "made in zagranitza". Помню, как они на презентации Sv1 финские полиэтиленовые пакеты расхватывали, пока я выспрашивал у финна, сколько ест преобразователь при трогании с места.

[SVP]

А сохранились отчеты стендовых испытаний привода 2ТЭ121?
До каких оборотов ротора ТД испытания проводили, интересно?

[alexcat]

На 2ТЭ25А какое охлаждение преобразователей?

[SVP]

И есть ли данные, сколько весит торсионный вал вместе с внутренней частью зубчатой муфты?

Добавлено через 1 минуту
От 2ТЭ121...