ТЭП70 - Страница 28

Толяныч · 11.12.2010, 23:48

Цитата:

Сообщение от Im-Ho-Tep

Но получилось как всегда.

Об этом и речь...

ANK(ft) · 11.12.2010, 23:53

Цитата:

Сообщение от sciff

Я так понимаю, эту несовместимость предполагается в будущем устранить? Какой иначе смысл в выпуске тепловозов с электроотоплением? Для экспорта в Литву, Беларусь и Узбекистан? (и другие страны, если таковые есть)

P.S. Вопрос, ответа на который я не нашел ни на одном сайте. Что означает приставка "БС"?

Полагаю, в Литве, Белоруссии и Узбекистане с СЦБ те же самые проблемы. А БС означает "Борис Саламбеков" (кто он такой - я не в курсе). Первоначально тепловоз назвали ТЭП70А, но вскоре переименовали.

Толяныч · 11.12.2010, 23:58

Борис Саламбеков

sciff · 12.12.2010, 00:30

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

А БС означает "Борис Саламбеков" (кто он такой - я не в курсе).

Цитата:

...спустя 40 лет имя Бориса Саламбекова знает каждый железнодорожник Восточно-Сибирской магистрали.

Цитата:

Сообщение от Толяныч

Борис Саламбеков

ANK(ft), вы точно не из Восточной Сибири

Цитата:

Новая серия скоростных электровозов Коломенского завода, выпускающаяся впервые с 2004 за весь постсоветский период, носит имя Б.К.Саламбекова.

А вот это --- неприятный "ляп".

ANK(ft) · 12.12.2010, 00:37

И при этом сказали про "электровозы".

Vivan755 · 12.12.2010, 01:14

Цитата:

Первоначально тепловоз назвали ТЭП70А, но вскоре переименовали

На табличках внутри тепловоза так и высечено «ТЭП70А»

Цитата:

А вот это --- неприятный "ляп"

Такие эрзац-тире — тоже неприятный ляп

На это это есть комбинация Alt-0151 или, если лень, то программа Keyman, которая будет ставить труёвые тире лёгким движением руки

sciff · 12.12.2010, 01:49

Цитата:

Сообщение от Vivan755

На это это есть комбинация Alt-0151 или, если лень, то программа Keyman, которая будет ставить труёвые тире лёгким движением руки

Спасибо за совет, только часть №1 неясна. Я не разбираюсь в кодовых страницах, поэтому не поленитесь, поясните неспециалисту

Алексей · 12.12.2010, 05:00

Цитата:

Сообщение от Im-Ho-Tep

На РЖД, как подсказывают российские товарищи - курсирование ТЭП70БС с работающим электроотоплением (по причинам некоторой несовместимости с устройствами СЦБ) запрещено.

Да как бы не так, 33/34 поезд Таллин-Москва-Таллин по Тосно перецепляет до/после нас ТЭП70БС с работающим отоплением от тепловоза. Слова начальника поезда.

sciff · 12.12.2010, 05:17

Кстати, не могу понять. А при отключенном электроотоплении как обогревается поезд? Простите вопрос дилетанта.

Raul · 12.12.2010, 07:13

В тамбуре вагона стоит большой титан, куда засыпают уголь и топят, от этого титана по всему вагону проходят трубы, по которым бежит горячая вода по методу циркуляции; горячая вода имеет большее давление и толкает впереди себя более холодную и получается круговорот.
ЗЫ. Лично я тащусь от запаха титана

Raskolnikov · 12.12.2010, 16:15

Ты хочешь сказать, этот чайник греет весь вагон?

По-моему там для отопления есть отдельный котел.

Толяныч · 12.12.2010, 16:29

Да, котел отопления с топкой для угля находится у левой двери тамбура слева (позади титана на фотке), он же никакого отношения к отоплению не имеет, только для кипятка.

Цитата:

Сообщение от sciff

Кстати, не могу понять. А при отключенном электроотоплении как обогревается поезд? Простите вопрос дилетанта.

Раскуривай например это.

Im-Ho-Tep · 12.12.2010, 16:32

Для обогрева вагона служит котел (располагается со стороны рабочего тамбура, доступ оттуда-же), а то что на фотке по ссылке - для подогрева питьевой воды.

awaken · 13.12.2010, 12:54

в котельную дверь из тамбура отдельная.
тот титан, что в коридоре вагона - только для питьевой воды.
в старых купейных вагонах Аммендорф было окошко в котельном отделении, т.е. три узких окна, а не два как в современных.

Vivan755 · 13.12.2010, 13:05

Цитата:

Спасибо за совет, только часть №1 неясна. Я не разбираюсь в кодовых страницах, поэтому не поленитесь, поясните неспециалисту

Удерживая Alt, надо на цифровой клавиатуре набрать 0151

12.12.2010, 05:17	#414
sciff Матёрый пользователь Регистрация: 12.09.2010 Сообщений: 976 Вы сказали Спасибо: 768 Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях	Кстати, не могу понять. А при отключенном электроотоплении как обогревается поезд? Простите вопрос дилетанта. __________________ Кого укусил ЖДАНОВ?! онлайн-просмотр \| скачать Последний раз редактировалось sciff; 12.12.2010 в 05:21.

12.12.2010, 07:13	#415
Raul Разработчик Регистрация: 26.08.2008 Адрес: г. Каунас, Литва Сообщений: 653 Вы сказали Спасибо: 341 Поблагодарили 475 раз(а) в 165 сообщениях	В тамбуре вагона стоит большой титан, куда засыпают уголь и топят, от этого титана по всему вагону проходят трубы, по которым бежит горячая вода по методу циркуляции; горячая вода имеет большее давление и толкает впереди себя более холодную и получается круговорот. ЗЫ. Лично я тащусь от запаха титана __________________ Raul Peterson. Моя праздность воспаряет потоками бессознательной возвышенности и разбивается, придавленная жестокой тяжестью материального мира. Последний раз редактировалось Raul; 12.12.2010 в 07:17.

12.12.2010, 16:15	#416
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	Ты хочешь сказать, этот чайник греет весь вагон? По-моему там для отопления есть отдельный котел. __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

12.12.2010, 16:32	#418
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Для обогрева вагона служит котел (располагается со стороны рабочего тамбура, доступ оттуда-же), а то что на фотке по ссылке - для подогрева питьевой воды. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

11.12.2010, 23:58	#408
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,970 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях	Борис Саламбеков

12.12.2010, 00:37	#410
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	И при этом сказали про "электровозы".

13.12.2010, 12:54	#419
awaken Машинист поезда Регистрация: 10.04.2007 Адрес: малая арнаутская Сообщений: 5,229 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях	в котельную дверь из тамбура отдельная. тот титан, что в коридоре вагона - только для питьевой воды. в старых купейных вагонах Аммендорф было окошко в котельном отделении, т.е. три узких окна, а не два как в современных.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)