ЖД сигнализация - Страница 62

Combine · 09.11.2010, 11:34

Трудности не с программой.

Shney · 09.11.2010, 19:12

Вопрос по сигнализации:
Зачем может быть установлен мачтовый двухлинзовый маневровый сине-белый светофор, на пути, на котором за светофором сразу метров через 10 тупик. Кстати почти всегда он горит белым.

TRam_ · 09.11.2010, 19:15

Красных линз нехватило?

Im-Ho-Tep · 09.11.2010, 19:25

ИМХО повторитель основного маневрового с этого пути в обратном направлении.

Shney · 09.11.2010, 19:28

Цитата:

Сообщение от Im-Ho-Tep

ИМХО повторитель основного маневрового с этого пути в обратном направлении.

Там в обратном направлении до стрелки меньше 300 метров почти по прямой. Зачем тогда что то повторять?

Im-Ho-Tep · 09.11.2010, 19:35

Например, перестановка вагонов с пути на путь (вариант - организованная подача/уборка групп вагонов на/с п\пути, например, локомотивом предприятия).
Группа вагонов отцепляется составителями жд -> выезжает в тупик локомотивом вперед -> готовится маршрут на другой путь -> выезжает вагонами вперед.

Алексей 401 · 18.11.2010, 22:42

Если на входном светофоре есть м\у, то допустима ли его установка на выходном с этого же пути?

Raskolnikov · 18.11.2010, 22:50

И опять ничего не понятно. Какой путь? Где чтоят светофоры? И почему входной и выходной сигналы оказались на одном пути?

Алексей 401 · 18.11.2010, 23:26

Я имел ввиду входной допустим в чётном направлении, а выходной с этого же пути нечётный...

Raskolnikov · 18.11.2010, 23:34

С "этого же" - это с какого именно? Входной вообще-то показывает сигналы в сторону перегона, а выходной - в сторону станционного пути. Так что на одном пути они не могут находится (кроме путевых постов).

Алексей 401 · 19.11.2010, 00:26

Цитата:

Сообщение от Raskolnikov

Входной показывает сигналы в сторону перегона, а выходной - в сторону станционного пути

Может всё-таки наоборот?

Допустим, что входной на станцию "Н", а выходной "Ч1"(соответсвенно он ограждает выезд на перегон, а входной "Н" ограждает въезд с этого перегона)?

Raskolnikov · 19.11.2010, 00:36

Нет, не наоборот. Сам подумай. Входной показывает сигналы в сторону перегона, т.е. для поезда, который следует по перегону. Выходной - наоборот, сигнализирует для поезда, который движется по станционному пути.
И все-таки хотелось бы иллюстрацию твоего вопроса про МУ.

Combine · 19.11.2010, 13:55

Лучше не надо, он сейчас такую иллюстрацию нарисует, что мы все без глаз останемся.

Цитата:

Если на входном светофоре есть м\у, то допустима ли его установка на выходном с этого же пути?

Допустима. Потому что входной и выходной светофоры никакого отношения друг к другу не имеют.

Алексей 401 · 19.11.2010, 23:28

Цитата:

Сообщение от Combine

Допустима. Потому что входной и выходной светофоры никакого отношения друг к другу не имеют.

А разве при этом не должно быть охранной стрелки

?http://s016.radikal.ru/i337/1011/3a/12b89592d39d.gif

led · 22.11.2010, 06:39

Ничё не понял...
При чём тут охранная стрелка?
Если бы аалексей всёже потрудился освоить акад или визио было бы намного проще.

09.11.2010, 19:15	#918
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,759 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях	Красных линз нехватило? __________________ местный зомбяк

09.11.2010, 19:25	#919
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	ИМХО повторитель основного маневрового с этого пути в обратном направлении. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

09.11.2010, 19:35	#921
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Например, перестановка вагонов с пути на путь (вариант - организованная подача/уборка групп вагонов на/с п\пути, например, локомотивом предприятия). Группа вагонов отцепляется составителями жд -> выезжает в тупик локомотивом вперед -> готовится маршрут на другой путь -> выезжает вагонами вперед. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

18.11.2010, 22:50	#923
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	И опять ничего не понятно. Какой путь? Где чтоят светофоры? И почему входной и выходной сигналы оказались на одном пути? __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

18.11.2010, 23:34	#925
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	С "этого же" - это с какого именно? Входной вообще-то показывает сигналы в сторону перегона, а выходной - в сторону станционного пути. Так что на одном пути они не могут находится (кроме путевых постов). __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

09.11.2010, 11:34	#916
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Трудности не с программой.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

09.11.2010, 19:12	#917
Shney Матёрый пользователь Регистрация: 05.03.2010 Адрес: МО. Раменское Сообщений: 2,958 Вы сказали Спасибо: 714 Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях	Вопрос по сигнализации: Зачем может быть установлен мачтовый двухлинзовый маневровый сине-белый светофор, на пути, на котором за светофором сразу метров через 10 тупик. Кстати почти всегда он горит белым.

18.11.2010, 22:42	#922
Алексей 401 Матёрый пользователь Регистрация: 14.07.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Если на входном светофоре есть м\у, то допустима ли его установка на выходном с этого же пути?

18.11.2010, 23:26	#924
Алексей 401 Матёрый пользователь Регистрация: 14.07.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Я имел ввиду входной допустим в чётном направлении, а выходной с этого же пути нечётный...

19.11.2010, 00:36	#927
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	Нет, не наоборот. Сам подумай. Входной показывает сигналы в сторону перегона, т.е. для поезда, который следует по перегону. Выходной - наоборот, сигнализирует для поезда, который движется по станционному пути. И все-таки хотелось бы иллюстрацию твоего вопроса про МУ. __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

22.11.2010, 06:39	#930
led Опытный Регистрация: 14.10.2010 Сообщений: 222 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях	Ничё не понял... При чём тут охранная стрелка? Если бы аалексей всёже потрудился освоить акад или визио было бы намного проще.

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)