Siemens Velaro RUS

[Denis]

Сообщение от Слесарь

Хорошо, в семье моего друга была чёрная "Волга", купленная в 1984 г за 16 тыс., если я не ошибаюсь. Отец моего друга работал тогда мастером в мостоотряде. Он тоже был "нетипичный"?

Примерно такой же нетипичный, как некоторые группы советских доярок, которых вывозили самолётами ИЛ86 в Венгрию и Болгарию . Пословицу "пустили Дуньку в Явропу" помните?

Ну мы-то тут, на форуме, поймём по-стариковски друг друга?

Без базара .

А Вы в зеркало посмотрите...

Вроде ничё так .

[Grebnev]

Сообщение от Denis

Примерно такой же нетипичный, как некоторые группы советских доярок, которых вывозили самолётами ИЛ86 в Венгрию и Болгарию . Пословицу "пустили Дуньку в Явропу" помните?

Чего?

[Garikk]

Сообщение от Слесарь

Хорошо, в семье моего друга была чёрная "Волга", купленная в 1984 г за 16 тыс., если я не ошибаюсь. Отец моего друга работал тогда мастером в мостоотряде.

Работая мастером в СССР, честно заработать на волгу было практически невозможно (я не беру в расчёт геологов, целину, бам и прочий чернобыль). Вы что-то не договариваете. Люди годами на замшелые жигули копили, а запорожец считался Автомобилем (с большой буквы) совершенно не случайно.....другой купить было невозможно

Мой дед работал на заводе инженером, он тоже рассказывал историю как один из мастеров, тоже купил себе волгу. Через неделю за ним приехали из Москвы за объяснениями что, как, почему за какие деньги. В тот раз обошлось (удивительным образом сложились премии, рационализации и т.п.)...но полгода потрёпанных нервов эта волга принесла.

[vovkapots]

Так кто состав Siemens Velaro на волгу поменял?

[Denis]

Сообщение от Garikk

Работая мастером в СССР, честно заработать на волгу было практически невозможно

Ну дайте людям пофантазировать немного . В сегодняшней ситуации для очень многих людей в России, вера важнее знаний.

[vovkapots]

Чтобы честно зарабатывать мало денег, нужно работать в не сфере обслуживания и не в сфере поставок.

[Denis]

Сообщение от Colonel_Abel

.....забыв при этом указать, что под тот же "Буревестник" цепляют не один а два ЧС4т, двойной тягой.

Позволю себе дерзость не согласиться с Вами, и показать собственноручно сделанные "фотоработы" мобильным телефоном 20 августа сего года на станции Владимир:





Поезд "Буря-2", ведомый одним-единственным теремком. Кстати, разгонялся довольно резво.

[Denis]

Сообщение от vovkapots

Чтобы честно зарабатывать мало денег, нужно работать в не сфере обслуживания и не в сфере поставок.

Самую главную сферу забыли: сферу закупок .

[Grebnev]

Сообщение от Garikk

(я не беру в расчёт геологов, целину, бам и прочий чернобыль)

почему не берете можно узнать? Там работали те кто хотел заработать и зарабатывал. Кстати руками, а не нажиманием кнопок на клавиатуре и не продажей воздуха.

[Слесарь]

Сообщение от Grebnev

Чего?

Присоединяюсь. Чего?

Сообщение от Garikk

Работая мастером в СССР, честно заработать на волгу было практически невозможно (я не беру в расчёт геологов, целину, бам и прочий чернобыль). Вы что-то не договариваете.

Кто хотел жить спокойно, те кормили мух в чернильницах за 150-200 руб. Кто хотел и мог работать - ехали на Север, на БАМ, шабашили (да-да, и такое, оказывается, в "гнилом совке" было возможно!) - и зарабатывали себе и на кооперативные квартиры, и на машины, и на дачи...

Люди годами на замшелые жигули копили

Копили, да. А Вы как хотели, чтоб с одной зарплаты? Я сейчас тоже не могу так машину купить, только если ведро с гайками...

...а запорожец считался Автомобилем (с большой буквы) совершенно не случайно.....другой купить было невозможно

И тогда не считался.

Сообщение от Denis

Ну дайте людям пофантазировать немного . В сегодняшней ситуации для очень многих людей в России, вера важнее знаний.

Это Вы, сударь, фантазёр. Вы в который раз говорите о вещах, о которых понятия не имеете.

[Grebnev]

Сообщение от Denis

Ну дайте людям пофантазировать немного . В сегодняшней ситуации для очень многих людей в России, вера важнее знаний.

Про фантазии, расскажите лучше про передовые технологии вагоностроения с применением магнезия.

[SAId]

Бытует мнение, что в СССР все зарабатывали примерно одинаково, зарплаты тратить было не на что и только совсем больные и жадные ложили здоровье на БАМах, Северах и других горячих точках, чтобы заработать на 30 рублей больше.
Предлагаю в ответ на такое мнение подумать своей логикой - если так все было просто - нахрена людям тогда было нужно переться на тот же Север, если не напрягаясь можно заработать такую же зарплату работая сантехником или сварщиком в родной кочегарке? Или зачем лезть в шахту если потом некуда кровно заработанные деньги потратить? Только не надо рассказывать, что КГБ под пулеметами гнало "избранных" на высокие заработки.

[Denis]

Сообщение от SAId

Бытует мнение, что в СССР все зарабатывали примерно одинаково, зарплаты тратить было не на что

Практически так всё и было. Могу только призвать в очередной раз учиться делать выводы в зависимости от наблюдений.

и только совсем больные и жадные ложили здоровье на БАМах, Северах и других горячих точках, чтобы заработать на 30 рублей больше.

Зарабатывали там, конечно, не на 30 рублей больше, но здоровье своё клали ещё как. Многие вообще инвалидность получали. Кроме того, таких энтузиастов было единицы.

Предлагаю в ответ на такое мнение подумать своей логикой - если так все было просто - нахрена людям тогда было нужно переться на тот же Север, если не напрягаясь можно заработать такую же зарплату работая сантехником или сварщиком в родной кочегарке?

Этот вопрос лучше адресовать Слесарю, знакомый которого купил а/м "Волга".

Или зачем лезть в шахту если потом некуда кровно заработанные деньги потратить?

Ну не совсем, чтобы некуда. Кое-куда деньги потратить всё же было можно: на взятки врачам, преподавателям ВУЗов, знакомым заведующим магазинов, знакомым автослесарям и т.д. Не всё так плохо было в совке .

[Vivan755]

Кто-нибудь, прибейте тему, пошлятина какая пошла!

[SAId]

[икает, снесенный напором логики]

Сообщение от Denis

Практически так всё и было. Могу только призвать в очередной раз учиться делать выводы в зависимости от наблюдений.

Зарабатывали там, конечно, не на 30 рублей больше, но здоровье своё клали ещё как. Многие вообще инвалидность получали. Кроме того, таких энтузиастов было единицы.

Тогда давайте подумаем вместе. Государству людей нужно было как-то мотивировать? Ну чтобы, например, какой-то Иван Петрович не сидел в теплой кочегарке, а полез добровольно на буровую вышку в -60С мороза, жил в бараке и питался только теми сухарями,которые раз в неделю на вертолете привозят с "большой земли". И какой смысл этому самому Ивану Петровичу ехать, пусть даже чтобы на вышке получать на 100 рублей больше, на нее лезть , если потом он врачам на взятки он их и отдаст, только здоровье-то уже не вернешь? И где здесь логика?
То что работавшие в таких условиях пользовались дополнительными благами, вроде дорогих(относительно того времени) отдыхательских путевок и не чувствовали при этом материального дискомфорта, как слесарь из ЖЭКа или няня из детского сада, я думаю и упоминать не надо. А еще, о ужас(1), абсолютно каждый человек мог воспользоваться бесплатной медициной. И чтобы не оплачивать потом человеку сумасшедшие регрессы, государству приходилось обеспечивать качественной медицинской помощью таких вот "экстремальных" работников.
И как-то не слышно было, что буровые вышки простаивают, потому что работать на них некому. И если это были не энтузиасты в своей массе, тогда кто? - неужели люди которые хотели хорошо зарабатывать?..