Судьба ЭП20

[Заяц Бо]

На Ермаках, если не ошибаюсь, такой же вал, особых нареканий со стороны эксплуатационщиков не было пока.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Заяц Бо

На Ермаках, если не ошибаюсь, такой же вал,

Откуда???

Последний раз на НЭВЗ этот вал видели на первых ВЛ84...

[alexcat]

Сообщение от Заяц Бо

На Ермаках, если не ошибаюсь, такой же вал...

На Ермаках ООП, там нет полого вала.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

На пассажирских тепловозах к этому уже привыкли, а в электродепо это вроде как в новинку...

Откуда в электродепо электровозы?

[Заяц Бо]

Могу ошибаться, но там вроде бы ось КП тоже скрыта чем-то несъёмным.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Заяц Бо

Могу ошибаться, но там вроде бы ось КП тоже скрыта чем-то несъёмным.

Это кожух МОП и он съемный. А МОП разъемные.

[Dоцент]

Сообщение от Oleg Izmerov

Вопрос по ЭП20. Если не ошибаюсь, там тележка с наклонной тягой. Как к этому относятся эксплуатационники, которые в замечаниях по ЭП10 рьяно требовали от нее отказаться? Или они уже с ней освоились?

Вы вообще о чем говорите!!?? В одном посте о тяге..... А в следующем уже о вале тяговой передачи!

Сообщение от Oleg Izmerov

А к тому, что полый вал закрывает доступ к оси для осмотра, нормально относятся?

Вы хотя бы предупреждайте, что тема уже другая, а то за полетом Вашей мысли трудно уследить.... И многие на этом попадаются

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Dоцент

Вы вообще о чем говорите!!?? В одном посте о тяге..... А в следующем уже о вале тяговой передачи!
Вы хотя бы предупреждайте, что тема уже другая, а то за полетом Вашей мысли трудно уследить....

Но конструктор-то механической части полюбому отличит валы от тяг.

Тем более, ссылочка давалась:
http://s46.radikal.ru/i114/1012/6c/7903e0d8aae5.jpg
Там никакой тяги.

[Dоцент]

Сообщение от Oleg Izmerov

Но конструктор-то механической части всегда отличал валы от тяг.

А я и не понял , что Вы здесь исключительно с конструкторами по механике общаетесь!!! Давайте все же по теме котлеты с мухами не мешать.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Dоцент

А я и не понял , что Вы здесь исключительно с конструкторами по механике общаетесь!!!

У Вас есть что ответить на вопрос о полом вале ЭП20? Нет? Тогда о чем Вы?

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

А к тому, что полый вал закрывает доступ к оси для осмотра, нормально относятся?
На пассажирских тепловозах к этому уже привыкли, а в электродепо это вроде как в новинку...

Сообщение от Oleg Izmerov

У Вас есть что ответить на вопрос о полом вале ЭП20? Нет?

А в каком депо эксплуатируется ЭП20?

[Falc01n]

Сообщение от alexcat

А в каком депо эксплуатируется ЭП20?

В виртуальном
Кстати, а где их планруют эксплуатировать?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

А в каком депо эксплуатируется ЭП20?

До ЭП20 с полым валом были ВЛ81 и ВЛ84 в Батайске. Правда, это не все знают.

До этого были Фп в Красноярске, если не ошибаюсь.

[Dоцент]

Сообщение от Oleg Izmerov

У Вас есть что ответить на вопрос о полом вале ЭП20? Нет? Тогда о чем Вы?

Согласно формулировки Ваших вопросов отвечаю:

Сообщение от Oleg Izmerov

Вопрос по ЭП20. Если не ошибаюсь, там тележка с наклонной тягой. Как к этому относятся эксплуатационники, которые в замечаниях по ЭП10 рьяно требовали от нее отказаться? Или они уже с ней освоились?

Эксплуатационники привыкли. У ремонтников есть претензии, например при замене фрикционного аппарата автосцепки требуется снимать наклонную тягу, в отличии от электровозов со шкворневой связью.

Сообщение от Oleg Izmerov

А к тому, что полый вал закрывает доступ к оси для осмотра, нормально относятся?
На пассажирских тепловозах к этому уже привыкли, а в электродепо это вроде как в новинку...

Пока никак к этому не относятся, потому что еще не эксплуатируют. Когда начнется реальная эксплуатации электровозов с такой тяговой передачей, тогда и будет ответ.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

До ЭП20 с полым валом был ВЛ84 в Батайске. Правда, это не все знают.

Вопрос был об ЭП20, а не о ВЛ84, не о 2ТЭ121 и не о П36 (хотя у этих локомотивов тоже много общего).