Скриншоты: паровая тяга - Страница 13

Gregory_777 · 23.12.2007, 06:54

Внимание! В данной теме разрешается постить скриншоты не чаще одного поста со скриншотами в сутки, максимальное количество скриншотов в посте - 6 (шесть ). Посты без скриншотов (комментарии) без ограничений, с соблюдением пункта Правил форума 3.6 ( запрет на флуд и флейм )

Прокатил Mallard A4 по... Малохитовке. Достиг 209 км/ч при полностью "ручном" управлении паровозом.
Интересно, что при включённом режиме "автоматического кочегара" разогнаться выше 90 миль в час (~160 км/ч) не получилось - давления не хватало.
Ещё скриншоты.

Barmaley · 16.10.2009, 09:27

Такую на стадо коров хорошо пускать

И по фаршепроводу сразу в вагон-рефрижиратор.

boroda6304 · 16.10.2009, 10:59

Николай, убил!

Ram · 13.11.2009, 19:32

loco · 13.11.2009, 22:05

Цитата:

Сообщение от Replateck

Ретро поездка с паровозом ТЭ-036.

Надеюсь что появится где нибудь нормальная перекраска в паровоз ТЭ а не эта в родной 52 окраске паровоз смотрится более реалистично.Модель конечно красивая но ТЭ - фантазия к сожалению.

Ram · 13.11.2009, 22:21

Цитата:

Сообщение от loco

Надеюсь что появится где нибудь нормальная перекраска в паровоз ТЭ а не эта в родной 52 окраске паровоз смотрится более реалистично.Модель конечно красивая но ТЭ - фантазия к сожалению.

Кстати первые паровозы серии ТЭ были именно BR52 в тойже окраске,потом в его базе вносились изменения но серия паровоза осталась ТЭ -трофейный

loco · 14.11.2009, 21:24

Цитата:

Сообщение от ram

Кстати первые паровозы серии ТЭ были именно BR52 в тойже окраске,потом в его базе вносились изменения но серия паровоза осталась ТЭ -трофейный

Конкретнее посмотри #159 в этой теме, то что ты сообщаешь я знаю.

Ram · 15.11.2009, 01:46

Наш паровоз, вперед лети. Другого нет у нас пути

Ram · 16.11.2009, 19:43

Ромыч РЖДУЗ · 20.11.2009, 10:50

Я сошёл с ума! После "кабана", решил прокатится на паровозе!

Так вот когда-то, наверное и было. До Бекасово-1 ездили со скоростями не выше 60км/ч, а учитывая тяжёлый профиль Киевского хода, ещё медленнее. А Бекасово-1, была пунктом смены локомотивов

Паровозами я управлять толком не умею, и за время игры в дефолтный msts, тоже не научился. Помню на Голсфорде-380, постоянно какие-то плавкие предохранители выплавлялись. И всё -game over!

**Colonel_Abel** · 20.11.2009, 12:18

Это уровень воды в котле у тебя падал ниже минимума, оголяется свод топки, плавятся специальные пробки и топка заливается оставшейся водой из котла, что бы предотвратить его взрыв.

RailMax · 20.11.2009, 13:00

О как ! Спасибо за разъяснение, Полковник - тоже всегда интересовало, что за предохранители такие , думал может перевели неправильно ))

**Colonel_Abel** · 20.11.2009, 14:17

Кушайте на здоровье и можете с собой взять.

В какой-то художественной литературе читал, что для машиниста, допустившего выплавление этих пробок, позор на всю жизнь.

sas · 20.11.2009, 17:06

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Я сошёл с ума! После "кабана", решил прокатится на паровозе!

Ром, ты от меня заразился?

WALT · 11.12.2009, 02:19

Кто вперед?

ГЕНЕРАЛ скоро на просторы МСТС выйдет.

ВIGMAN · 11.12.2009, 07:45

Ух-ты, клас! Жду его

16.10.2009, 09:27	#181
Barmaley Бабайский Пират Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Краматорск Сообщений: 1,632 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях	Такую на стадо коров хорошо пускать И по фаршепроводу сразу в вагон-рефрижиратор. __________________ "Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с)

13.11.2009, 19:32	#183
Ram Разработчик Регистрация: 29.06.2007 Адрес: г ХАРЬКОВ Сообщений: 207 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 200 раз(а) в 34 сообщениях	__________________ Не будь ГОБЛИНОМ , спроси разрешение Автора на конверт модели или перекраски!

15.11.2009, 01:46	#187
Ram Разработчик Регистрация: 29.06.2007 Адрес: г ХАРЬКОВ Сообщений: 207 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 200 раз(а) в 34 сообщениях	Наш паровоз, вперед лети. Другого нет у нас пути __________________ Не будь ГОБЛИНОМ , спроси разрешение Автора на конверт модели или перекраски! Последний раз редактировалось Ram; 15.11.2009 в 01:48.

16.11.2009, 19:43	#188
Ram Разработчик Регистрация: 29.06.2007 Адрес: г ХАРЬКОВ Сообщений: 207 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 200 раз(а) в 34 сообщениях	__________________ Не будь ГОБЛИНОМ , спроси разрешение Автора на конверт модели или перекраски!

20.11.2009, 10:50	#189
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Я сошёл с ума! После "кабана", решил прокатится на паровозе! Так вот когда-то, наверное и было. До Бекасово-1 ездили со скоростями не выше 60км/ч, а учитывая тяжёлый профиль Киевского хода, ещё медленнее. А Бекасово-1, была пунктом смены локомотивов Паровозами я управлять толком не умею, и за время игры в дефолтный msts, тоже не научился. Помню на Голсфорде-380, постоянно какие-то плавкие предохранители выплавлялись. И всё -game over! __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

23.12.2007, 06:54	#1
Gregory_777 Тестер Регистрация: 03.12.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,668 Вы сказали Спасибо: 880 Поблагодарили 3,815 раз(а) в 874 сообщениях	Скриншоты: паровая тяга Внимание! В данной теме разрешается постить скриншоты не чаще одного поста со скриншотами в сутки, максимальное количество скриншотов в посте - 6 (шесть ). Посты без скриншотов (комментарии) без ограничений, с соблюдением пункта Правил форума 3.6 ( запрет на флуд и флейм ) Прокатил Mallard A4 по... Малохитовке. Достиг 209 км/ч при полностью "ручном" управлении паровозом. Интересно, что при включённом режиме "автоматического кочегара" разогнаться выше 90 миль в час (~160 км/ч) не получилось - давления не хватало. Ещё скриншоты. Последний раз редактировалось Grebnev; 28.04.2016 в 23:02.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

16.10.2009, 10:59	#182
boroda6304 Матёрый пользователь Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 1,750 Вы сказали Спасибо: 9,891 Поблагодарили 1,475 раз(а) в 751 сообщениях	Николай, убил!

20.11.2009, 12:18	#190
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Это уровень воды в котле у тебя падал ниже минимума, оголяется свод топки, плавятся специальные пробки и топка заливается оставшейся водой из котла, что бы предотвратить его взрыв. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

20.11.2009, 13:00	#191
RailMax московское метро Регистрация: 17.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,267 Вы сказали Спасибо: 6,649 Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях	О как ! Спасибо за разъяснение, Полковник - тоже всегда интересовало, что за предохранители такие , думал может перевели неправильно )) __________________ *" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с)*

20.11.2009, 14:17	#192
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Кушайте на здоровье и можете с собой взять. В какой-то художественной литературе читал, что для машиниста, допустившего выплавление этих пробок, позор на всю жизнь. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

11.12.2009, 02:19	#194
WALT Матёрый пользователь Регистрация: 14.05.2007 Адрес: VOLOBOE Сообщений: 302 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 40 раз(а) в 17 сообщениях	Кто вперед? ГЕНЕРАЛ скоро на просторы МСТС выйдет. __________________ Работник концерна "РоссМАтом"

11.12.2009, 07:45	#195
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Ух-ты, клас! Жду его

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид