ALWEG и линейный двигатель

Ace Hard · 31.08.2011, 00:21

Схема ALWEG: http://www.alweg.com/images/413_AL_H...erscni_web.jpg

Как вы думаете, можно ли расположить индуктор на тележке между верхним и нижним рядом боковых колёс (где в оригинале токоприёмники), а ответную часть на балке расположить на месте контактного рельса (его перенести вниз)?

На киевском полигоне делали вагоны с ЛАД, но такое расположение ответной части мне не нравится...
http://1.foto.radikal.ru/0512/b6f71aba98a2.jpg

Nomen Nescio · 31.08.2011, 00:29

Нет ничего невозможного, господин Ace Hard! Например индукторы поездов московского монорельса не так и велики по ширине, чтобы не влезть в указанное пространство, а стабилизирующим колёсам всё равно по какой поверхности катиться - по бетону или металлу. Неприятности могут начаться только в "очень кривых" кривых, когда индуктор может коснуться реактивной полосы.

Combine · 31.08.2011, 00:41

Разве на монохрени линейный двигатель?

Nomen Nescio · 31.08.2011, 00:51

Так точно! Эта помойка не так проста, как кажется!

Ace Hard · 31.08.2011, 00:57

Цитата:

Сообщение от Combine

Разве на монохрени линейный двигатель?

А вы не знали?

Combine · 31.08.2011, 01:37

Я думал, оно совсем деревянное.

Vivan755 · 15.10.2011, 10:15

В печку линехрень, даёшь редукторы, зычный рёв при разгоне и тёплый ламповый вой на скорости, как на Ежах и убитых ЭР2!

Oleg Izmerov · 15.10.2011, 20:18

Цитата:

Сообщение от Ace Hard

На киевском полигоне делали вагоны с ЛАД, но такое расположение ответной части мне не нравится...

Не нравится чем именно?

Ace Hard · 05.01.2012, 10:09

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Не нравится чем именно?

Внешним видом.

Я бы попробовал расположить линейный двигатель между верхними и нижними боковыми колёсами. С обеих сторон балки.

Oleg Izmerov · 11.01.2012, 19:08

Цитата:

Сообщение от Ace Hard

Я бы попробовал расположить линейный двигатель между верхними и нижними боковыми колёсами. С обеих сторон балки.

Это приведет к росту поперечных сил и увеличнению веса магнитов поперечной стабилизации. Что в этом хорошего?

31.08.2011, 00:21	#1
Ace Hard Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,968 Вы сказали Спасибо: 3,659 Поблагодарили 3,589 раз(а) в 1,147 сообщениях	ALWEG и линейный двигатель Схема ALWEG: http://www.alweg.com/images/413_AL_H...erscni_web.jpg Как вы думаете, можно ли расположить индуктор на тележке между верхним и нижним рядом боковых колёс (где в оригинале токоприёмники), а ответную часть на балке расположить на месте контактного рельса (его перенести вниз)? На киевском полигоне делали вагоны с ЛАД, но такое расположение ответной части мне не нравится... http://1.foto.radikal.ru/0512/b6f71aba98a2.jpg

31.08.2011, 00:29	#2
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Нет ничего невозможного, господин Ace Hard! Например индукторы поездов московского монорельса не так и велики по ширине, чтобы не влезть в указанное пространство, а стабилизирующим колёсам всё равно по какой поверхности катиться - по бетону или металлу. Неприятности могут начаться только в "очень кривых" кривых, когда индуктор может коснуться реактивной полосы. Последний раз редактировалось Nomen Nescio; 31.08.2011 в 00:32.

31.08.2011, 00:41	#3
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Разве на монохрени линейный двигатель? __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

31.08.2011, 01:37	#6
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Я думал, оно совсем деревянное. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

31.08.2011, 00:51	#4
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Так точно! Эта помойка не так проста, как кажется!

15.10.2011, 10:15	#7
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	В печку линехрень, даёшь редукторы, зычный рёв при разгоне и тёплый ламповый вой на скорости, как на Ежах и убитых ЭР2!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Линейный двигатель	Ace Hard	Железнодорожный моделизм	2	13.09.2009 00:41
Дизельный двигатель Д49	LINX JET	Железные дороги	4	04.06.2009 17:19
Вкл. откл. двигатель	ppgena	MSTS - Подвижной состав	5	26.11.2008 16:54
Двигатель Стирлинга	Gregory_777	Железные дороги	5	02.04.2008 13:56
Двигатель ВЛ-85 в разрезе!!!	LocomotivBL-80	Железные дороги	42	08.03.2008 00:50