Как развернуть вагон?

Goporge · 15.06.2009, 01:29

как назворачивают вагоны в депо? имеется в виду не оборот составов, а именно разворот вагона

Например, если необходитмо на составе заменить головной вагон, а в запасе есть только головной вагон, который смотрит "не в ту сторону" Как поступают в этой ситуации???
На схемме путевого развития в депо а-ля "трамвайный круг" я не видел...

vitalv · 15.06.2009, 06:48

В таких случаях используют поворотный круг (в МСТС он не реалезуем) или треугольник.

З.Ы. А причём тут как подменить локомотив? Тут даже к МСТС как-то отношение не много имеет.

Тема разделена. Goporge - следите за разделом, идет разговор о симуляторе или о реальной дороге.

parovoZZ · 15.06.2009, 21:26

Цитата:

Сообщение от Goporge

Например, если необходитмо на составе заменить головной вагон, а в запасе есть только головной вагон, который смотрит "не в ту сторону" Как поступают в этой ситуации???

а такое бывает??? не представляю себе такое...

Алексей · 16.06.2009, 01:35

Принципиальной разницы вроде нет, как вагоны развернуты.

**Yolkin** · 16.06.2009, 05:00

Тормозная площадка разве что.
В каких случаях в хвосте должен быть вагон с тормозной площадкой?

**Colonel_Abel** · 16.06.2009, 09:51

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Тормозная площадка разве что.
В каких случаях в хвосте должен быть вагон с тормозной площадкой?

Вообще то ручной тормоз установлен в обоих тамбурах.

Garikk · 16.06.2009, 10:08

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Вообще то ручной тормоз установлен в обоих тамбурах.

Это вы глупость сказали. Ручной тормоз только в рабочем тамбуре стоит... эту сторону вагона ещё "тормозной" называют (в дополнение к "котловой")

**Colonel_Abel** · 16.06.2009, 10:23

Цитата:

Сообщение от Garikk

Это вы глупость сказали. Ручной тормоз только в рабочем тамбуре стоит... эту сторону вагона ещё "тормозной" называют (в дополнение к "котловой")

Ты хочешь сказать, что он все четыре оси тормозит, или все же только одну тележку ? В справке ВУ-45, при указании действительного числа ручных тормозов, указывают все оси состава пассажирского поезда, а так указывали бы только половину. Млин, сегодня в первый вагон зайду и посмотрю.

**Colonel_Abel** · 16.06.2009, 10:40

Виноват, был неправ. Нашел в инете схему рычажной передачи. Действительно, один ручной тормоз и тормозит все четыре оси.

GA610 · 16.06.2009, 10:47

Цитата:

а такое бывает??? не представляю себе такое...

Бывает. У нас перед перецепкой вагоны электропоездов иногда на треугольник возят.

Im-Ho-Tep · 16.06.2009, 11:55

Видимо, по той-же причине, по какой разворачивают ТПС - для более равномерного износа бандажей.

GA610 · 16.06.2009, 12:20

Цитата:

Видимо, по той-же причине, по какой разворачивают ТПС - для более равномерного износа бандажей.

На это как раз походу и забили. В основном из за неисправностей, требующегося текущего ремонта, обточки КП и пр. в составы цепляют всякий сброд (бывает номер паровоза можно определить только по номеру на реверсивке, все вагоны разные) и вот этот сброд повернут порой не тем концом, вот его и разворачивают. Вобщем как вопрошаюший в начале ветки спросил, так и есть.

**Yolkin** · 16.06.2009, 14:18

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Вообще то ручной тормоз установлен в обоих тамбурах.

[перечитал самый первый пост]
Тьфу.
Это я не врубился, что речь про МВПС. Я-то про крытый товарный вагон с тормозной площадкой говорил.

Digger · 16.06.2009, 14:28

Цитата:

Сообщение от Yolkin

[перечитал самый первый пост]
Тьфу.
Это я не врубился, что речь про МВПС. Я-то про крытый товарный вагон с тормозной площадкой говорил.

Я после этого

Цитата:

В каких случаях в хвосте должен быть вагон с тормозной площадкой?

Тоже о товарном подумал, хоппере, например. А то какая площадка на пасс вагоне?

Так-то да, в пассажирском вагоне ручной тормоз - в рабочем тамбуре только.

Даниэль · 16.06.2009, 14:49

Цитата:

Сообщение от Digger

Так-то да, в пассажирском вагоне ручной тормоз - в рабочем тамбуре только.

Для чего он используется и в чем отличие от обычного стоп крана в вагоне?

15.06.2009, 01:29	#1
Goporge Новичок Регистрация: 02.06.2009 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	FAQ Как подменить вагон локомотив как назворачивают вагоны в депо? имеется в виду не оборот составов, а именно разворот вагона Например, если необходитмо на составе заменить головной вагон, а в запасе есть только головной вагон, который смотрит "не в ту сторону" Как поступают в этой ситуации??? На схемме путевого развития в депо а-ля "трамвайный круг" я не видел... __________________ проблема

15.06.2009, 06:48	#2
vitalv Подозрительный тип Регистрация: 14.04.2007 Адрес: Архангельск Сообщений: 1,069 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 104 раз(а) в 34 сообщениях	В таких случаях используют поворотный круг (в МСТС он не реалезуем) или треугольник. З.Ы. А причём тут как подменить локомотив? Тут даже к МСТС как-то отношение не много имеет. Тема разделена. Goporge - следите за разделом, идет разговор о симуляторе или о реальной дороге. __________________ [SIGPIC][/SIGPIC] ReadMe - это сила! Читайте его! Последний раз редактировалось E69; 15.06.2009 в 16:09.

16.06.2009, 10:40	#9
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Виноват, был неправ. Нашел в инете схему рычажной передачи. Действительно, один ручной тормоз и тормозит все четыре оси. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

16.06.2009, 11:55	#11
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Видимо, по той-же причине, по какой разворачивают ТПС - для более равномерного износа бандажей. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

16.06.2009, 01:35	#4
Алексей Матёрый пользователь Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 599 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях	Принципиальной разницы вроде нет, как вагоны развернуты.

16.06.2009, 05:00	#5
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Тормозная площадка разве что. В каких случаях в хвосте должен быть вагон с тормозной площадкой?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)