Спуск кораблей на воду

Ace Hard · 23.09.2011, 20:43

Объясните пожалуйста, зачем корабли спускают на воду таким экстремальным способом?

Спуск кораблей на воду

SmaiL · 23.09.2011, 20:55

Дешево, надежно и практично.Ну это всегда дешевле чем затапливать, спускать сухой док. Или когда его нету возможности построить. Ну и в целом это безопасно, килевые судна, их попробуй перевернуть. Суда с более плоским дном спускают под меньшим углом (на видео примеры присутствуют)

vitalv · 23.09.2011, 22:25

Отличное испытание креплений агрегатов внтури корабля - от таких ударов их просто выравать может....

P/S/ Когда же мы услышим такие же опладисменты во время спуска, но в нашем старне?!

E69 · 23.09.2011, 22:41

а если досмотреть ролик, там в конце среди ссылок есть такие же кадры из Питера

Устойчивость на этих кадрах действительно очень наглядно демонстрируется.
Стоит заметить, что способов спуска довольно много.

maksim · 24.09.2011, 04:00

Цитата:

Сообщение от E69

а если досмотреть ролик, там в конце среди ссылок есть такие же кадры из Питера

Устойчивость на этих кадрах действительно очень наглядно демонстрируется.
Стоит заметить, что способов спуска довольно много.

При таком спуске обычно проверяют остойчивость спускаемого корабля и максимальный наклон при крене

Сибиряк · 24.09.2011, 06:44

Титаник, Олимпик и Британик таже спускали на воду? Если посмотреть какой вес у них.

Garikk · 24.09.2011, 12:38

Цитата:

Сообщение от Сибиряк

Титаник, Олимпик и Британик таже спускали на воду? Если посмотреть какой вес у них.

Они кстати довольно маленькие по нынешним меркам...

Гораздо интереснее было бы посмотреть как нынешние круизные лайнеры спускают...они гораздо крупнее

Сибиряк · 24.09.2011, 13:22

спуск больших судов вроде танкера происходит под наименьшим углом.
http://www.youtube.com/watch?v=SaEuiifs9nw

Dublin · 24.09.2011, 14:01

Цитата:

Сообщение от Garikk

Гораздо интереснее было бы посмотреть как нынешние круизные лайнеры спускают...они гораздо крупнее

Так же и спускают) Если крупный наливной док то могут там

noname · 26.09.2011, 23:50

Цитата:

Сообщение от vitalv

Отличное испытание креплений агрегатов внтури корабля - от таких ударов их просто выравать может....

Ничего там не может вырвать, запас по прочности должен обязательно быть - им же в шторма ходить. А шторма бывают такие, что ого-го. Как рассказывал однажды отец, когда волнение приближается к 9 баллам, ощущение бывает такое, что "попадет волна в борт и разорвет пароход на две части".

Dublin · 27.09.2011, 00:23

Самое страшное если судно своей серединой попадет на гребень волны. Тут то и будет видно - на совесть делали или нет

noname · 27.09.2011, 00:41

Если гребень под киль - это ладно, а вот стена воды метров в десять в борт - это страшно.

Garikk · 27.09.2011, 00:56

Цитата:

Сообщение от noname

Если гребень под киль - это ладно, а вот стена воды метров в десять в борт - это страшно.

Это как раз не должно быть страшно, т.к. нагрузка равномерно распределяется, а судно штука массивная, ему всёравно.

А вот вверх-вниз по волнам, это даа должно быть... проверка крепления всех многотонных агрегатов на прочность

23.09.2011, 20:55	#2
SmaiL Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2009 Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора Сообщений: 5,802 Вы сказали Спасибо: 1,665 Поблагодарили 2,495 раз(а) в 1,080 сообщениях	Дешево, надежно и практично.Ну это всегда дешевле чем затапливать, спускать сухой док. Или когда его нету возможности построить. Ну и в целом это безопасно, килевые судна, их попробуй перевернуть. Суда с более плоским дном спускают под меньшим углом (на видео примеры присутствуют) __________________ Файловые архивы сайтов с VIP Пак из 88 зимних текстур земли с normal_map'oм и с настроенными картами бликов..

23.09.2011, 22:25	#3
vitalv Подозрительный тип Регистрация: 14.04.2007 Адрес: Архангельск Сообщений: 1,069 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 104 раз(а) в 34 сообщениях	Отличное испытание креплений агрегатов внтури корабля - от таких ударов их просто выравать может.... P/S/ Когда же мы услышим такие же опладисменты во время спуска, но в нашем старне?! __________________ [SIGPIC][/SIGPIC] ReadMe - это сила! Читайте его!

24.09.2011, 06:44	#6
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	Титаник, Олимпик и Британик таже спускали на воду? Если посмотреть какой вес у них. __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций Последний раз редактировалось Сибиряк; 24.09.2011 в 06:47.

24.09.2011, 13:22	#8
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	спуск больших судов вроде танкера происходит под наименьшим углом. http://www.youtube.com/watch?v=SaEuiifs9nw __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

23.09.2011, 22:41	#4
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,803 Вы сказали Спасибо: 2,188 Поблагодарили 2,500 раз(а) в 857 сообщениях	а если досмотреть ролик, там в конце среди ссылок есть такие же кадры из Питера Устойчивость на этих кадрах действительно очень наглядно демонстрируется. Стоит заметить, что способов спуска довольно много.

27.09.2011, 00:23	#11
Dublin Матёрый пользователь Регистрация: 24.05.2010 Адрес: Херсон Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 871 Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях	Самое страшное если судно своей серединой попадет на гребень волны. Тут то и будет видно - на совесть делали или нет

27.09.2011, 00:41	#12
noname Матёрый пользователь Регистрация: 27.05.2007 Адрес: Тбилиси Сообщений: 1,609 Вы сказали Спасибо: 246 Поблагодарили 1,291 раз(а) в 308 сообщениях	Если гребень под киль - это ладно, а вот стена воды метров в десять в борт - это страшно.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)