23.12.2008, 08:41 | #1 |
Новичок
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Влияние низкоомных опор на ассиметрию в рельсовых цепях
Вопрос специалистам. Как низкоомные опоры влияют на ассимтрию в рельсовых цепях? Участок переменного тока
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
23.12.2008, 18:26 | #2 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
В этом деле я не спец, но скажу одно. Сигналы СЦБ идут другой частотой (отличная от 50 Гц). На приемниках (автотрансформатор светофора или сигнальной точки) стоят фильтра. И эти самые фильтра пропускают сигналы СЦБ (именно ту частоту) и не дают пройти сторонней 50-герцовке, замыкая её на среднюю точку. Это всё, что мне известно, возможно где-то не прав (знаю только в теории и то забыл всё ).
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе |
23.12.2008, 22:10 | #3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Ага, тоесть там стоят режекторные фильтры. А можно на фотку их контуров посмотреть? Я просто ниразу не видел контуров на 50 Гц.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
24.12.2008, 11:27 | #4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Жень, это не ко мне. Вот схему управления ВАБом или питание точки АТП по ДПРу я покажу, но СЦБ - не моё. Если найду на работе чё-нить похожее, то обязательно скину.
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе |
24.12.2008, 14:33 | #5 |
Новичок
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Смысл в том что при перекрытии сигналов светофоров работники ШЧ спихивают данное повреждение на ЭЧ мотивируя это тем что опоры низкоомные ссылаясь на ЦЭ-191, где найти информацию что опоры нипричем.
|
24.12.2008, 23:30 | #6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях
|
Так очень просто влияют: из-за пониженного сопротивления опор погонное сопротивление рельсовой нити, на которую заземляются опоры снижается (земля шунтирует), в результате чего обратный тяговый ток по ниткам распределяется неравномерно. Соответственно при работе отечественных электровозов со ступенчатым регулированием на неходовых позициях, а также при наборе и сбросе позиций, возможно появление на приемных концах рельсовых цепей токов с частотой 25 Гц, что и приводит к перекрытию сигналов.
Объективно доказать можно только одним способом - провести замеры асимметрии токов РЦ в нормальном режиме и в режиме разземления низкоомных опор. |
29.12.2008, 18:54 | #7 |
Новичок
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
отмечено что большинство отказов приходится на зимний период времени. В данной ситуации замер не может быть произведен из за низких температур, приборы работают при температуре от +5 и выше, как действовать в этой ситуации. При производстве замеров работники ШЧ используют цэшку методом закона Ома измеряя токи утечки и напряжения, на участке переменного тока токи утечки не учитываются. Вопорс как им это доказать?.
|
29.12.2008, 19:40 | #8 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,727
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,399 раз(а) в 946 сообщениях
|
CVA
попробуй по спрашивай на сайте ржд в профессиональном форуме, там иногда бывают специалисты может помогут, вроде и темапохожая была, вот поищи http://rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTU...894&forum_id=8 удачи ""))++ з.ы. сайт сидит в сети ржд, но из инета виден и регистрация проходит ""))++ |
29.12.2008, 20:14 | #9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
О, немного не в тему вопрос: Они замеряют токи путём снятия индуктивного тока с катушки амперметра?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
02.01.2009, 16:31 | #10 |
Новичок
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем спасибо
|
04.01.2009, 14:13 | #11 |
Новичок
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Нет они ставят цешку в разрыв цепи и снимают показания
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |