Внесу свою маленькую лепту в разработку 2ЭС4К. Здесь :
http://rusfolder.com/39338900лежат новые энги для электровоза с реальными настройками максимального тягового усилия (взято из тяговых характеристик руководства по эксплуатации Дончака). Настроены также отпуск тормозов (звук теперь воспроизводится 1 раз - это зависит от настроек энга) и убран из электроваоза навсегда тепловозный параметр тяги - DieselEngineSpeedOfMaxTractiveEffort( 2mph ) - который отвечает за КПД дизеля и передачу мощности от дизельнгенератора на ТЭДы. Если в электровозе оставить этот параметр, то тяговые характеристики будут существенно снижены, даже если ставить значительно бульшие силы тяги и силы тока. В дефолтных дополнениях нигде у электропозедов и электровозов нет такого параметра (например, электропозда Series2000 или Аcela)