Чтобы не улететь в тупик на большой скорости, не затормозив вовремя.
У нас например автоведения нет, основное средство АЛС-АРС при погашенных сигналах АБ, инерционные стоят на конечных перед тупиками (можно найти фото), обычных автостопов перед светофорами нет.
На промежуточных же станциях инерционный будет срывать клапан при проходе станции резервом - допустимая скорость следования по станции, насколько я помню, выше скорости срабатывания инерционного автостопа.
Последний раз редактировалось E69; 02.07.2009 в 18:05.
|