Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2009, 17:37   #2
Grebnev
Администратор
 
Аватар для Grebnev
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,625
Вы сказали Спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях
Grebnev отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Зачем приводить в движение? Пусть стоит, его не для того на постамент ставили. Да и дров не напасешся...Оставь, пустое это...

Читал в детстве книжку про тепловоз ТЭП60.
прошло 20 лет. Счас вспомню.
Если лок холодный-в ВВК включить ..ээ..рубильник "Вкл.АК.Батареи". И где-то сбоку на стенке атомат "Управление"
Переключатель управления кабин переключить на ту кабину, из которой рулить будешь.Тоже в ВВК вроде или снаружи на стенкаж ВВК.
Ходи в кабину. Включи автомат "Управление"

И вроде бы еще один автомат "Управление тепловозом" что-ли.
Включаеш "топливный насос" Смотришь на датчик давления топлива. Как чего-нибудь там достигнет-Давишь на кнопку "пуск дизеля"
Завелась керосинка-? Переводишь реверсор вперед-и крутишь контроллер постепенно набирая позиции....Все, проснись, ты едешь!

Ох, сейчас машинисты развальцуют за эту ахинею.
Grebnev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА