Выбери сам, тем более, что маршрут уже существует, и есть от чего отталкиваться.
Для пассажирских много не нужно, грузовые поезда могли быть довольно длинными.
Поскольку УЖД не входили в единую сеть, то и весовая норма и длина грузового поезда на каждой дорогое могла приниматься своя.
Грубо говоря, можно посчитать от руководящего уклона:
При трогании сила тяги 0,3 веса =
6 7,2 т для ТУ7 и 4,8 т для ТУ6.
Сопротивление движению = 2,5 тысячных веса на трение + уклон.
Отсюда находим массу поезда и переводим в длину через количество вагонов для разных типов дорог:
UPD: оформил расчет в гуглодок
https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing