Друзья, представляю вашему вниманию плоды моих 6-летних трудов. Погрузитесь в суровое карельское захолустье, покоряя подъемы на технике времен СССР.
Итак, Маршрут Суоярви.
https://cloud.mail.ru/public/39WH/2uNW3gHC7
Маршрут построен по мотивам Участка Кузнечное – Суоярви - Петрозаводск, Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги. Общая протяженность маршрута около 450 км. Большая часть маршрута на автономной тяге, за исключением участков Петрозаводск – Томицы (переменный ток), станции Кузнечное (постоянный ток). Профиль пути, путевое развитие, расположение мостов и переездов реальное. Вся информация, включая профиль пути, собрана исключительно из открытых источников, а также в ходе многочисленных поездок по маршруту.
Эксплуатируются тепловозы следующих серий: (Д)М62, 2М62(У), 3М62У,2ТЭ116,2ТЭ116У, ТЭМ2, ТЭМ18ДМ, ЧМЭ3, ТЭП70(БС).
Электровозы: 2(3)ЭС5К, 2(3)ЭС4К, ВЛ80(С,Т), ВЛ10,ВЛ15, ЭП20, ЭП1М.
Грузовая работа разбита по плечам: Кузнечное-Сортавала, Сортавала-Суоярви, Суоярви-Томицы-Петрозаводск.
В папке с маршрутом имеется подробное описание маршрута, расписание движения пассажирских поездов,а также профиль.
