Цитата:
Сообщение от Толяныч
Начнём с боковых путей. Боковые пути, тысячи их! Лучше, конечно, всячески избегать приёма проходящих скорых поездов на боковые пути, при свободности главного и наличии на нём платформы. В случае открытого выходного это просто не комильфо, а Ж-Жм на нем будет являться ещё более отягчающим фактором, ибо после этого мало того, что придется ждать пока хвост проследует стрелки, но и ползти 40 до первого проходного.
Нечётная горловина станции Энергоград-Товарный. На трёх главных путях не зря уложены пологие стрелки. Мне при прибытии на Энергоград пришлось проследовать два Ж-Жм.
|
Толик! Во-первых - огромное спасибо за отчет и замечания. Я офигел, когда у видел в твоем отчете текст!)))
Но, может я и не прав, выскажу и свою точку зрения.
Я, как ДНЦ, в первую очередь блюду комфорт для пассажиров. Поэтому я буду принимать пассажирские на боковой путь - если он ближе к зданию вокзала и пассажирам не прийдется таскаться по мостам и подземным переходам. Если это не заложено в графике - претензии к графистам.
По Энергограду. Честно говоря - на знаю почему у вас был такой сигнал.
Я все пассажирские принимал по 4 пути, который с Толково идет вообще без отклонений по стрелкам.
Может и я виноват. Надо было перед мультом самому проехать и проверить все показания светофоров на разные пути...