Цитата:
Сообщение от РыцарьРР
Про питерскую систему я вообще молчу. Во всей России, где есть автоматические стрелки, чтобы ехать налево, нужно пройти специальные контакты на контактном проводе под нагрузкой, а направо - без нагрузки. В Питере же - всё наоборот.
|
Не понял, ты про трамвай или про троллейбус?
На трамвае, если прошёл контакты под нагрузкой, стрелка просто переключается. Если была прямо, становится в сторону. Если была в сторону, становится прямо. А если без нагрузки - то не переключается. Независимо от направо или налево.
Вот на троллейбусах всё так, как ты говоришь. В Иркутске, по крайней мере.