Цитата:
|
а поездной с пригласительным (обозначен ЧМ) ?
|
Ведомственные линии - это не РЖД, у них свои правила
. Даже нагрузка на ось допускается до 30 тонн.
Но иллюстрация с крушением из-за невосприятия машинистом того момента, когда он из "маневрового" становится "поездным" без остановки либо из-за недослышаных переговоров - вполне наглядна. Да и случай это не единичный, помню года 3 назад маневровый, ждущий перед запрещающим синим отправления поездным, отправился на зелёный на следующем выходном, а оказалось зелёный был не для него. В результате столкновение маневрового и путемера.