Цитата:
Сообщение от Слесарь
Моего мнения хватит для щедрой выдачи всем несогласным.
|
Ну тогда не обижайтесь, если Вам ответом будет...
Я за язык никого не тяну.
Да шалю я - считайте "женским капризом".
Цитата:
|
Жгите дальше, раскрывайтесь смело.
|
Как скажите.
Вон сразу сколько людей подключилось. Только в отличии от Вас, они не посылают читать "буквари", они указывают на недочёты и сложности и многообразность проблемы.
Цитата:
|
Сообщение от Деонис
лучше обсудим концепцию строительства следующих локомотивов на АТЭД
|
Вот тут бы хорошо бы учесть опыт японских электровозов многосистемников с АТЭД: шестиосный EF500, мощностью 6000 кВТ (Мицубиси) и четырёхосный ED500, мощностью 4500 кВт (Хитачи). Японцам удалось сделать оригинальные машины и это при том, что у них колея всего лишь 1067 мм и пониженное напряжение питания: постояннка 1,5 кV, а переменнка 20 кV.