Важно чтобы электровоз мог реализовать расчётную силу тяги для всех условий, кроме исключительных. То есть чтоб электровоз, движущийся с составом следом за лубиратором или в дождь со снегом мог уверенно преодолеть подъём на расчётном режиме без песка.
Цитата:
изложу все же свою версию поведения четырехосного локомотива на серьезном подъеме:
|
не вижу серъёзного подъёма. И рельсы идеально чистые.
И ещё раз... В ТЗ на ЭП20 написан вес не 1000 тонн, а 1450 тонн.