Цитата:
Сообщение от Seraphymm
...Хотя бы по двум причинам:
1) меньшая осевая нагрузка (24 т вместо 28.5);
|
У тяговых агрегатов НЭВЗ вообще-то большая (30 т вместо 28,5).
Цитата:
|
2) у морально устаревших локомотивов меньше расчётный коэффициент сцепления из-за недостатков конструкции ТЭД и тележек.
|
И все эти рассуждения пасуют перед первым масляным пятном.
