Расстояние между тележками уж очень большое, что из машин наших дорог скорее для тепловозов характерно.
Русского сородича у него по-моему нету. Это, как нетрудно нагуглить, перестроенный 060 EA, которые изготавливались в Швеции для Румынии в 60-х годах и стали первыми в стране электровозами переменного тока.
Советский Союз участвовал в электрификации участка, но не в изготовлении локомотивов. Вот в Китай переработанный ВЛ60 у нас поставляли.
Подробности истории:
http://www.trenulete.ro/index.php?ml=51&art=3&lang=ENG