К сожалению у ДМЗ нет ни 160-200, ни динамики разгона. Увы.
У современных аналогов это есть.
Состав запросто могут передать с городского маршрута на пригород или на межобластное сообщение. И такая опция в одном составе только привлекает возможного покупателя.
По поводу сосредоточенной тяги - четырехосные половинки по краям пришлось бы разрабатывать с нуля. Если имеется в виду отечественный состав.
|