Я работаю по инструкции. Регламент выполняю, не весь, но при маневрах, смене сигнала, перед тупиковой станцией, переездом всегда с машинистом общаемся.
А если помощнику делать нечего, то мне жаль этого парня. Всегда можно и нужно следить за состоянием пути, контактной сети, габаритом, отсутствием препятствий на путях.
Перечитайте трудовой договор с предприятием (в данном случае, с ТЧ), возможно, перестанете скучать в поездке.
|