Цитата:
Сообщение от Алексей
Денис, Вы работали на ЭП2к? А на ЧС2т?
|
Благодаря знакомым машинистам, я ездил на ЧС7 и на ЧС2т. Разумеется, ездить не работать, но впечатление от подобных "тест-драйвов" конечно остаются.
Цитата:
|
А на заграничных электровозах?
|
На немецком
BR 101 и
BR 120
Цитата:
|
Со своих ли практических знаний Вы приводите примеры, или же у Вас любимое многими "я слышал что так"?
|
Слышал и видел. Видел, что такое асинхронник, который будучи четырёхосником, разгонял 12-вагонный ИнтерСити за пятнадцать секунд от нуля до сотни.
Цитата:
|
Я работаю на ЧС2т, на ЭП2к, знаю насколько эти электровозы отличаются по работе, по плавности хода, по "накатанности"(последнее мною придуманный показатель, возможно и есть у других работников локомотивных бригад, если объяснять в двух словах, то ЭП2к идет легче и меньше затягивается в режиме "выбега").
|
Если всю жизнь проработать на ГАЗ 21, а потом пересесть на ГАЗ 31029, то ощущения будут примерно такими же. Пока рядом не окажется VW Passat.
Цитата:
|
У меня есть некое право судить о работе вышеназванных машин. А у Вас?
|
У меня есть право судить о своих поверхностных ощущениях.