TGV не умеет крениться в кривых, кренится только за счет возвышения внешнего рельса.
Первым наклоняющимся поездом был немецкий ICE. Кузов наклоняется под управлением гидравлической подвески вагона в сторону противоположную опрокидывающей силе (по вектору центростремительного ускорения).
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!
|