Цитата:
Сообщение от Слесарь
Самая прочная часть локомотива - рама. Поэтому надо, чтобы при столкновениях на переездах кабина было подальше от СА-3, т.е. нужен капот.
|
Согласен полностью, и лучьше всего, по-моему, он реализован на американских тепловозах - ведь там ещё есть полный обзор, не как на ТЭМках,
а куда предлагаешь ПМ запрятать, Слесарь? Убирать,как на Курице СА-3?Или вообще убрать?