Цитата:
|
Правильно, ток должен быть немецкий. Наш ток не подходит.
|
А у нас только или 0 или 50 Гц, где ж взять немецкие 16 2/3 Гц?
А если серьезно, то постоянный тяговый ток в землю почти не уходит, в отличии от переменного и может протекать и по прицепным вагонам в принципе. Только здесь неувязка - "+" в конташке, поэтому все коррозионно опасные зоны возле подстанции. Было б наооборот, то вполне возможно. Или при 3000 В у скоростного поезда такие токи огромные что дуга постоянно у колес горит?