Немного уточню.
Дело не в блокировке системы. В данном случае ее разблокирование все равно не спасло бы, раз дифреле всегда дает ложный сигнал из-за внутренней неисправности. В системе не предусмотрена возможность блокирования такой неисправности, т.е. отключения дифреле и дальнейшего движения без этой защиты.
Хотя вопрос, конечно, чисто экономический.
Что ощутимее для РЖД:
- повышенная вероятность серьезного повреждения электровоза с дорогостоящим ремонтом, а может и пожар;
- или задержка движения?
Так сразу и не скажешь.
|