Ну что могу сказать...бардак. Сам видел как тлеющая ветошь при открытии окна просто взрывается огнём. Да и зимой холод в дизельном ведёт к перенапряжённости отдельных деталей дизеля. На ТЭ10, например, начинают рубашки на втулках лопаться и вода уходить у нас зимой это просто болезнь хоть и при закрытых окнах, но ТЭ10У в дизельном очень холодно из-за особенности систем охлаждения. 116-ый конечно очень хорошая машина и наверное на нём это допустимо, хотя так быть всё равно не должно.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺
|