Раздел: Железные дороги
20.03.2013, 13:06
|
|
Ответов: 1,309
Просмотров: 827,082
|
|
Раздел: Железные дороги
19.03.2013, 20:11
|
|
Ответов: 1,309
Просмотров: 827,082
|
|
Раздел: Железные дороги
19.03.2013, 17:17
|
|
Ответов: 1,309
Просмотров: 827,082
|
|
Раздел: Железные дороги
19.03.2013, 13:31
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
Да креативность в современном мире не особо и...
Да креативность в современном мире не особо и нужна, прогресс остановился, в основном расходуется багаж двадцатого века. Компьютеры по-прежнему полупроводниковые, самолёты по-прежнему газотурбинные,...
|
|
Раздел: Железные дороги
19.03.2013, 10:09
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
|
|
Раздел: Железные дороги
16.03.2013, 08:41
|
|
Ответов: 1,309
Просмотров: 827,082
А потому, что это РАБОТА, причём не в кабинете, а...
А потому, что это РАБОТА, причём не в кабинете, а там, где исправлять нужно ещё до того, как отколол, потом поздно будет. Если хочется, чтобы ВСЁ было хорошо - электроды в центр удовольствия и все...
|
|
Раздел: Железные дороги
15.03.2013, 09:14
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
|
|
Раздел: Железные дороги
14.03.2013, 18:59
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
Такое возможно на всех тиристорниках, то есть...
Такое возможно на всех тиристорниках, то есть начиная с ВЛ80Р. В рекуперации ТЭД работают на независимом возбуждении, а работа ВИП-ов отличается от режима тяги лишь обратным порядком открытия...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.03.2013, 10:40
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
Денис имел в виду тип двигателя. Асинхронники...
Денис имел в виду тип двигателя. Асинхронники менее боксучие, во-первых, у них нет коммутации на коллекторе и пульсации силы тяги из-за неё, во-вторых, у них жёсткая х-ка, благодаря чему сила тяги...
|
|
Раздел: Железные дороги
11.03.2013, 06:33
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
У них графики не тянуты, локомотивы трогаются,...
У них графики не тянуты, локомотивы трогаются, как и рассчитано - на полутора номинальных токах, ремонт производится качественно и позволяет постоянно так нагружать машины. А у нас что... Для ЧС4 и...
|
|
Раздел: Железные дороги
09.03.2013, 09:12
|
|
Ответов: 2,669
Просмотров: 1,994,998
Denis, а если мыслить методом "от противного" -...
Denis, а если мыслить методом "от противного" - почему бы не делать тройники, если они дешевле одиночек? В упоминаемом в расписываниях достоинств ВЛ11 и ВЛ80С переформировании тройников в двойники...
|
|
Раздел: Железные дороги
08.03.2013, 09:57
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
|
|
Раздел: Железные дороги
08.03.2013, 09:47
|
|
Ответов: 2,669
Просмотров: 1,994,998
Почему же модификация ТЭ10М? 116-й - пусть...
Почему же модификация ТЭ10М? 116-й - пусть сложный, сшитый из кусочков тепловоз, тот же ТЭ70 в плане электрики намного проще, но всё же 116У - машина весьма мощная, а с 10М её вообще равнять...
|
|
Раздел: Железные дороги
08.03.2013, 08:19
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
|
|
Раздел: Железные дороги
07.03.2013, 14:57
|
|
Ответов: 2,669
Просмотров: 1,994,998
ЭлектрИфицировать. Стыдно на таком слове...
ЭлектрИфицировать. Стыдно на таком слове спотыкаться, почти как "паровоз" с двумя "а" или "скоростемер" как "скоросто..." или "скорости...".
Именно Агрыз - Челны электрифицировать элементарно, 2/3...
|
|
Раздел: Железные дороги
07.03.2013, 12:48
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
|
|
Раздел: Железные дороги
06.03.2013, 07:15
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
Смотря ещё, какая машина, не на каждой на ходу...
Смотря ещё, какая машина, не на каждой на ходу легко удержаться на высоте. А если, повторюсь, накрылась сама арматура, то всё намного сложнее. Хорошо, такого почти не случается, но, похоже, именно...
|
|
Раздел: Железные дороги
05.03.2013, 10:33
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
|
|
Раздел: Железные дороги
05.03.2013, 10:14
|
|
Ответов: 2,669
Просмотров: 1,994,998
Вот это отличная новость, правда, запоздал...
Вот это отличная новость, правда, запоздал переменно-постоянно-тройной тепловоз лет на тридцать - когда уже лет семь выпускались 2ТЭ116, Луганск осчастливил сеть 3ТЭ10М, руководство никак не могло...
|
|
Раздел: Железные дороги
23.02.2013, 17:35
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
|
|
Раздел: Железные дороги
23.02.2013, 15:53
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
Так же, видимо, думают, и в верхах — всегда же...
Так же, видимо, думают, и в верхах — всегда же есть 15-я, для которой рассчитывается и та же самая длительная скорость. Что для постоянной работы на 15-й нужно вцеплять в тепловоз пожарный поезд и...
|
|
Раздел: Железные дороги
23.02.2013, 12:44
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
Не, я не про переходы в данном случае, а про...
Не, я не про переходы в данном случае, а про автоматику вообще.
Хотя бы САР возбуждения генератора, "автоматическая" в самом названии. Всё, что не ручное — всё автоматическое. Переходы тоже в...
|
|
Раздел: Железные дороги
23.02.2013, 11:52
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
Идиоты, цитирую Слесаря, есть везде. Но в...
Идиоты, цитирую Слесаря, есть везде. Но в зависимости от местных условий бывает лучше включать или выключать переходы вручную, для этого на ТЭП-ах вообще есть полностью ручное управление (с лёгким...
|
|
Раздел: Железные дороги
23.02.2013, 09:23
|
|
Ответов: 11,101
Просмотров: 5,193,819
Правда, что ли?
...кроме ремонта, да....
Правда, что ли?
...кроме ремонта, да. Высказывания вроде "ты же машинист, ты знаешь лучше" — во сне только снятся...
Если машинист опытным путём установил, что запаздывающее автовыключение...
|
|
Раздел: Железные дороги
23.02.2013, 09:10
|
|
Ответов: 1,309
Просмотров: 827,082
Для этого больше подходит жёлтая каракатица в...
Для этого больше подходит жёлтая каракатица в углу сообщения ;)
Почему модераторы не замечают, что с момента её появления кнопку благодарности используют лишь для поддержки в срачах?
Просто...
|
