|
Пассажирский №46[Степанки 3.31]
Сценарий:"Скорый №46 Рыбальск-Лозовая"
Маршрут: Степанки v.3.31 Участок Солнечная-Лозовая. Время прохождения: ~ 2 часа Сезон:Лето Сложность:средняя Локомотив:ЧС7-092 Сценарий требует патч MSTSBin Лента-патч с [url]www.tch-club.ru[/url] (опционально) -------------------------------------------------------------------------- [URL=http://keep4u.ru/full/757341433a00ab3a6f32cd337de31892.html][IMG]http://ib1.keep4u.ru/s/2010/09/13/75/757341433a00ab3a6f32cd337de31892.jpg[/IMG][/URL] -------------------------------------------------------------------------- "...Дневной июльский зной сменила ночная прохлада.Сон в доме отдыха локомотивных бригад прервала уже привычная мелодия телефонного будильника.Чашка крепкого,но негорячего чая и пирожок были легким завтраком.Медкомиссия,"брехаловка",и вот мы уже направляемся к путям отстоя локомотивов,где под светом станционных осветительных вышек спала сплотка из ЧС4Т и ЭП1.За ними притаился и наш локомотив,которым сегодня был ЧС7-092."Хорошо,что не "кишкотряс" ЧС2К..."-подумал я про себя.Хотя были случаи,что под поезд давали и пассажирские варианты ВЛ11.Сегодня едем с 46 до Лозовой. Включив фонарик,осматриваю экипажку.Помошник же тем временем проводит осмотр вспом.машин и электроаппаратов.Забираюсь в кабину,захлопнув дверь в машинное.Можно запускать электровоз..." ------------------------------------------------------------------------- График поезда №46(Участок ст.Солнечная-ст.Лозовая) __________________________________________ | Станция | Прибытие | Отправление | ------------------------------------------------ Солнечная - 3:08 Красноземская 3:28 - 3:31 Лозовая 4:42 - - -------------------------------------------------------------------------- Особые отметки:56 км 4пикет ограничение 25 км/ч(ремонт моста) ВНИМАНИЕ!!! 1)Не забывайте производить опробование тормозов. 2)Максимальный тяговый ток электровоза ЧС7 не должен превышать 750 А.При наборе и при включении шунтов не забывайте контролировать тяговый ток по амперметрам или по монитору F5. 3)Перед началом движения обязательно поднимайте передний токоприемник и при достижении скорости 5-7км/ч опускайте его. 4)Переключайте прожектор при приближении встречного поезда 5)Правильная работа сценария гарантируется только при обязательном соблюдении п.2. --------------------------------------------------------------------------- ПС с сайтов: [url]http://trainsim.ru/[/url] [url]http://railroadsim.net/[/url] [url]http://www.zdsim.kiev.ua/[/url] [url]http://rustrain.ucoz.ru/[/url] [url]http://ml-train.ucoz.ru/[/url] Особая благодарность за консультации: Игорю Заборину аkа Zabor Михаилу Абелю аkа Colonel Abel При оформлении использовано фото Баландина Д. Скачать [URL="http://zaborin.ru/msts/stepanovka.htm#p46"]здесь[/URL]. |
Ссылка на Лента-патч не рабочая, исправьте.
|
Да,я видел,но время редактирования поста уже вышло на тот момент.
|
Степанки как я знаю на переменном токе.А ЧС7-092 это эллектровоз постоянного тока.
|
Участок Солнечная-Лозовая постоянный
|
Вот как раз участок от Солнечной до Лозовой под постоянкой.
|
С удовольствием пройду еще раз :drinks:, в копилку положить?
|
[url]http://files.mail.ru/AP2ML3[/url] рабочая лента последней версии
|
Неполучается запустить сценарий, выдаёт вот такую ошибку
[URL=http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1009/c8/f607015de677.jpg.html][IMG]http://s61.radikal.ru/i171/1009/c8/f607015de677t.jpg[/IMG][/URL] |
Первый раз такую ошибку вижу:confused:Посмотрим,что другие скажут.
Игорь,в копилку рано пока,т.к. вердикт общественности еще не оглашен в плане исправности и работоспособности,тем более Su-25t говорит о нестабильности этой версии сцены у него.Не знаю будет ли ошибка у других.У меня все запускается и проходится. Лента-патч необязательна.Лично мне она прибавляет реализма при езде,поэтому ее использование лишь рекомендация.Даже на автоведении мне по сравнению с ручным режимом много не удалось нагнать,но она при езде по такому профилю конечно помогает держать заданную скорость.Единственное не понравилось,что при торможении задействуются не автотормоза всего состава,а реостатный тормоз электровоза,из-за чего конечно возникают продольные реакции в поезде и о комфорте спящих пассажиров говорить не приходится.Видимо автоведение электропоездам больше подойдет.Ну а на ручном ведении будьте готовы нещадно давить A или D:D |
Спасибо, поставил, ПС весь есть, как проеду отпишусь.
|
Ок,ПС старался брать наиболее доступный,чтобы проблем у общественности меньше было,но т.к. в дауне худо с пассажирскими составами,пришлось изменить принципу и брать пассажирские составы с сторонних сайтов.Если вагоны не будут отпускать тормоза после торможения,то в wag файле вагона находите строчку ep_brake и стираете ее.
|
Активити Мастер выдает пока вот такую хрень, что бы это значило.....
[URL=http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1009/2b/1a13dee51665.jpg.html][IMG]http://s005.radikal.ru/i212/1009/2b/1a13dee51665t.jpg[/IMG][/URL] Но много ПС исчо не установлено, менеджер сценариев на это указал, поставлю ПС перепроверю. |
Очень старался, даже МСТС вычистил, но в сценарии что-то не так, сносит надписи на кнопках сохранения, расписание сдуло, вылеты...
Роман, если не трудно замени плиз на префиксированные штатные CON, у меня их именование своё, когда менеджер сносит сценарий мне потом не восстановить файлы (у меня в инсталляторах названия другие) и приходиться использованные штатные CON для сценария руками делать, например R_.... и т.п. Или попробуй упаковать штатным упаковщиком, хочется багу найти, сценарий то очень хороший. |
[QUOTE=Su-25t;201619]Неполучается запустить сценарий, выдаёт вот такую ошибку
[URL=http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1009/c8/f607015de677.jpg.html][IMG]http://s61.radikal.ru/i171/1009/c8/f607015de677t.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE] Проблема была в неустановленном патче 3.3 к маршруту Степанки.:o |
Текущее время: 04:53. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim