Жалуются все, всем хреново. Но наверное не во всех грузовых депо, такой идиотизим, работа без выходных и т.п?
Хотя кто мне и рассказвал, из помощников и машинистов, у "грузовиков" работёнка действительно не брозкая. В один пункт приехали, а там состава назад нету, вот и делай что хочешь.:russian:

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;193788]Хотя кто мне и рассказвал, из помощников и машинистов, у "грузовиков" работёнка действительно не брозкая. В один пункт приехали, а там состава назад нету, вот и делай что хочешь.:russian:[/QUOTE]
Так не только поэтому. Одно дело тянуть однородный пассажирский состав, особенно фирмач с новыми вагонами и исправными тормозами, и совсем другое - сборную солянку с ползунами:crazy: . Ну и по электровозам тоже: одно дело ехать на ЧС7 и совсем другое - на козлящем Выле:eek: .

[QUOTE=Denis;193821]Ну и по электровозам тоже: одно дело ехать на ЧС7 и совсем другое - на козлящем Выле:eek: .[/QUOTE]
А каково на дновском 2тэ116? :(

Лучше на узловском:eek: :eek: ...

[QUOTE=Denis;193823]Лучше на узловском:eek: :eek: ...[/QUOTE]

Не спорю, но это не однозначно :)

[QUOTE=Sokol;193168]Приветствую,форумчане! У меня такой вопрос: я работаю в метро,маш 3го класса,сменил место жительства и всвязи с этим вопрос: хотел бы перевестись в ТЧ-1 Курскую,или в ТЧ-4 Железнодорожную. Если кто знает расклад,то не сочтите за труд,помогите инфой(особливо интересует ТЧ-4). Заранее благодарен.[/QUOTE]
Ребята,ну подскажете что-нибудь?

[QUOTE=Sokol;193933]Ребята,ну подскажете что-нибудь?[/QUOTE]

чего подсказывать то?...я понимаю когда спрашивают "где учат на машиниста"?...а тут вроде взрослый мужик...
садишься и едешь в "Железку" ... там покрутишься по депо ... с народом местным поговоришь ...в кадры зайдёшь -узнаешь заодно берут или нет...
а здесь кто тебе чего конкретно скажет ... непонятно

Аккумуляторщики нужны? =)
Если да, какие требования и каково им вобще работать? Сколько з/п? =)
Я, допустим, знаю что аккумуляторщик в московском метро получает около 35 - 40 тыс.

[QUOTE=eugenius;194021]
Если да, какие требования и каково им вобще работать? Сколько з/п? =)[/QUOTE]

Я бы туда не пошёл... здоровье оно таки не вечное. А там вредные условия труда, правда молоко давать будут :)

Да это понятно, что вредно! =)
Дак какие всё-таки требования? Сколько з/п? =)

Чтобы не создавать новую тему, прошу подскажите как быть:работаю на Окт.ЖД в ближайшее время переезжаю в МО, хочу устроиться по профессии, работаю машинистом 3 класс(грузовое движение), на данный момент перевели в и.о инструктором, в этом году закончил МИИТ.Подскажите есть ли вообще вакансии, в какое Депо возможно перевестись, переводят ли с одной дороги на другую?

Уважаемые форумчане, неужели нет никакой информации?!!!! Очень нужна Ваша помощь!!!

Ну так это нужно узнавать или по телефону, или ещё как. Может и ехать туда. Смотря какое депо вас интересует и что будет удобнее. Я вот сам не знаю берут ли сейчас на работу. По идее машиниста взять, обязательно должны, но кто их знает.:confused:
Тут же не отдел кадров.:D

Машинистом переводом берут в любое депо, если ты в грузовых работал, то тебе наверное лучше в ТЧЭ6 у них там как раз грузо-пассажирское депо.

Спасибо, не подскажите как найти отдел кадров данного ТЧ, по тел. скорее всего ничего не скажут.

Я там ни разу не был, только проездом:), спроси у Colonel Abel-он как раз там работает.

[QUOTE=Romeo;197794]Я там ни разу не был, только проездом:), спроси у Colonel Abel-он как раз там работает.[/QUOTE]

Спасибо, обязательно спрошу. Подскажите, а только на Сортировочной грузовое движение? Возможно ли перейти с грузового на пассажирское?

Можно, даже нужно. Замечено, что те люди, которые сначала на грузовых работали, на пассах срабатываются намного лучше.

[B]nic12[/B] Нет, Москва-Рязанская - не единственное грузовое депо в Московской области, есть ещё Орехово, Бекасово, Лихоборы, Узловая, Рыбное, Рязань.

[QUOTE=Скороходов Илья;198274][B]nic12[/B] Нет, Москва-Рязанская - не единственное грузовое депо в Московской области, есть ещё Орехово, Бекасово, Лихоборы, Узловая, Рыбное, Рязань.[/QUOTE]


Спасибо за информацию

Если человеку нужно в Москву, то зачем он будет работать в Бекасово или Орехово, на пассажирских в Москве-сорт. только со вторым классом можно работать.

[QUOTE=Скороходов Илья;198274]Нет, Москва-Рязанская - не единственное грузовое депо [B]в Московской области[/B], есть ещё Лихоборы [/QUOTE]
Лихоборы - это Москва!!111 :p

[QUOTE=Скороходов Илья;198274]Рязань[/QUOTE]
Ничего себе Московская область :D

...да и Рязань-2 вроде как оборотное :confused:

[QUOTE=Скороходов Илья;198274]Рыбное[/QUOTE]
Рязанская область.

[QUOTE=Скороходов Илья;198274]Узловая[/QUOTE]
Тульская область.

Лихоборы чисто тепловозное депо.

Хех, ребят, писал не я, а автор странички в Википедии, я просто скопировал. :)

[B]Romeo[/B] Человек спрашивал не про Москву, а про МО.

[QUOTE=Digger;198370]Лихоборы - это Москва!!111 :p
...да и Рязань-2 вроде как оборотное :confused:
[/QUOTE]

Нет теперь депо Лихоборы, это сейчас участок от депо Люблино.

Рязань2 имеет свои локомотивные бригады, но у них нет своих электровозов. А бригады депо Рязань обслуживают направления на Москву, на Бекасово, на Поварово, через Бекасово, на Владимир, через БМО, на Мичуринск, на Потьму и Инзу.

Правда незнаю как относится мой маленький рассказ к теме. Но всё-таки работа и на ЖД (Только не мной.)
В три часа с половиной ночи просыпаюсь. Слышу звук дизеля на улице. Смотрю в окно а там расписание электропоездов всё залито красным от буферного огня поезда. Думаю что такое ведь технический перерыв. Ну оделся вышел. Зябко и ветренно. Иду на платформу а там стоит АДМ-1 (Дрезина) на правильном пути и ТЧЕ-6 (По моему так) МЖД меняют струны на гнутом вразнос КС (ГФ-II). А рядом переезд. Он конечно сработал и вот машины стоят гудят, иногда выходит вахтёр и их фонариком пропускает. Проехала и пара груженых фур-камикадзе на высокой скорости. По неправильному прошла 2М62 с щебнем и ЧМЭ3 резервом на Москву. Вот только потом заметил наши старые заградительные светофоры работали. И всё для меня впервые было. Очень и очень интерестно, не зря потратил час на холодной погоде.

[QUOTE=Damien Zhar;199558]ТЧЕ-6[/QUOTE]Может, ЭЧ?
[QUOTE]ГФ-II[/QUOTE]Может, МФ? Что значит "II", совсем не понял ...

Насчет опор в игре они именуются именно так. А в реальной жизни увы незнаю как. Г-образные металлические с рессорной подвеской. И насчёт обозначения тоже не уверен, возможно и ЭЧ, исли ЭЧ ответственны за ремонт КС.

Друзья! Какова ситуация с работой проводником пасс. вагонов в Москве сейчас?

[QUOTE=eugenius;232554]Друзья! Какова ситуация с работой проводником пасс. вагонов в Москве сейчас?[/QUOTE]
Мне один парнишка недавно сказал, что Николаевку собираются расформировывать, это к слову. А так я даже не знаю, на Каланче не знаю как дела обстоят. Если только в Москву-3. В Москву-Смоленскую ходили в сентябре 2008 года чтобы устроиться в аутсортинг работать(после того как летом того же года в РЖД работали).. так не набирали :eek: А в М.-Киевской, насколько я знаю, жестко дрючат за всё про всё, хуже чем в ТКС наверное. Да и как мне говорили, на хорошие поезда там попасть сложновато.

Москва3 это же Ярославский вокзал да? :o
Ясно!

[QUOTE=eugenius;232594]Москва3 это же Ярославский вокзал да? :o
Ясно![/QUOTE]
Ну да, там недалеко, от Ярославского на электричке 1 остановку. Или от Рижской Ленинградского направления минут 10 пешком, или так же и столько же от м.Алексеевская. Вариантов масса :)
Вопрос разве что в том, а надо ли оно? А то посмотришь, поглядишь, разочаруешься, а деньги уже потрачены и, самое главное, время :o Я бы советовал изучить тему "Работа проводника пассажирского вагона" от начала и до конца.

Дело в том, что я уже работал проводником пассажирского вагона у себя в Вологодской области, но собираюсь перебираться в Москву, поэтому и спросил.

Ну тогда вперед :) В РЖД могут конечно и не брать, а во всякий аутсортинг только так берут.

Вот я и вернулся как и обещал, хочу обучиться и работать по профессии ТЧПМ на МВПС, ездил в Домодедово, сказали что сначала надо поработать слесарем, но слесарных вакансий нет, хочу узнать как обстоят дела в других Московских и подмосковных депо.
Завтра собираюсь посидеть на телефоне и сделать еще пару выездов

лучше пока проучись в колледже год до армии, а после "дорога откроется".

Я уже закончил колледж, в армию не взяли, ограниченно годен

подскажите пожалуйста
 

здравствуйте,подскажите кто нибудь пожалуйста.я закончил техникум на помощника машиниста локомотива,есть допускам к электричеству,есть корочка по ТБ.но есть один нюанс.......я не гражданин РФ а республики Узбекистан.можно ли мне устроиться на РЖД с моими документами соответственно нотариально переведёнными и заверенными?на фэйс славянин,родители русские.могу оформить официальный патент на год и продолжать оформлять его же официально.возможно ли мне соваться?есть военный билет

Ничего не выйдет. Дело даже не в "фейсе", а в регистрации гражданства. Я уточнял на Сортировке, сказали - не возьмут.:(
Но, думаю, соваться стоит, если есть желание, может где-то как-то и... По любому - успехов Вам.

А гражданство получить нельзя что ли?