[QUOTE]Как раз теракт это самое "чистое" и власть виновата в том, что проворонила террориста на бескрайних просторах ЖД России, про километраж которых талдычат чуть ли не в каждой передаче, а вот

Цитата:самое страшное, позорное и грязное

это и есть техническая неисправность, т.к. отображает состояние оборудования и уровень специалистов/их зарплат, отношение к безопасности в ведомствах госмонополий, к тому же коммерческих.[/QUOTE]
значит мы по разному понимаем действительность. "дикобразу - дикобразово" (с) СТАЛКЕР

[QUOTE]Толяныч, только справедливости ради. Я не сторонник Бакланов (по крайней мере в исполнении РЖД), но вот этот сход был на скорости свыше 200, там что-то [B][COLOR="Red"]с овцами в тоннеле связано было[/COLOR][/B], результат - несколько легко пострадавших.
[I]фото[/I][/QUOTE]
Надежно...надежно :D . [I]Причину схода оставлю без комментариев[/I].

[QUOTE=Толяныч;134957]Надежно...надежно :D . [I]Причину схода оставлю без комментариев[/I].[/QUOTE]

Причина может быть, как видим, разная, а вот последствия несопоставимы.

Вагоны "Невского экспресса" предписано не эксплуатировать


Трагедия унесла жизни 26 человек

Российская федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) предписала компании "Российские железные дороги" (РЖД) приостановить эксплуатацию вагонов модели "61-4192", использовавшихся в составе потерпевшего крушение "Невского экспресса".

Как сообщили в пресс-службе министерства транспорта России, предписание действует с четверга, а информацию о принятых мерах РЖД должна была предоставить в пятницу, но пока ведомство не получило соответствующих документов.

Эксплуатация вагонов должна быть приостановлена "до выяснения причин и принятия мер по усилению крепления пассажирских кресел", объяснили в минтрансе.

Ранее газета "Коммерсант" опубликовала информацию о результатах судебно-медицинской экспертизы, согласно которым "людей убил не взрыв, а оторвавшиеся от пола в результате схода состава с рельсов и разлетевшиеся по вагонам кресла, на которых они сидели".

Ространснадзор также обязал РЖД исключить падение багажа с багажных полок и провести испытания, чтобы убедиться в эффективности принятых мер.

В пятницу агентство ИТАР-ТАСС сообщило со ссылкой на РЖД, что с 18 декабря вместо "Невского экспресса" между Москвой и Санкт-Петербургом будет курсировать поезд "Сапсан".

По словам главы РЖД Владимира Якунина, вагоны "Невского экспресса" были построены около 30 лет назад, а "Сапсан" соответствует более современным требованиям безопасности.

В ведомстве пообещали, что экспресс впоследствии будет обслуживать "одно из направлений на северо-западе страны".

[QUOTE=ромарио;134969]По словам главы РЖД Владимира Якунина, вагоны "Невского экспресса" были построены около 30 лет назад, а "Сапсан" соответствует более современным требованиям безопасности.[/QUOTE]
Какую же ахинею несет этот идиот! З0 лет назад был построен чех, но не как не вагоны.

[QUOTE=Толяныч;134971]Какую же ахинею несет этот идиот! З0 лет назад был построен чех, но не как не вагоны.[/QUOTE]

Даа, безлюлечным телегам то без году неделя...

Пока гром не грянет
 

[QUOTE=ромарио;134969]Вагоны "Невского экспресса" предписано не эксплуатировать...

... приостановить эксплуатацию вагонов...

... "до выяснения причин и принятия мер по усилению крепления пассажирских кресел"...

... "людей убил не взрыв, а оторвавшиеся кресла...

...исключить падение багажа... провести испытания...

[/QUOTE]

Только щас догадались, что надо кресла к полу крепче привинчивать, и сами крепления хорошими делать? Молодцы.

В "Человек и Закон" не произвучало не одного доказательства того, что это действительно был теракт. Рассказали о каком-то террористе, который организовал ряд терактов, и по логике приписали это крушение к его рук делу. При этом не рассматривалось то, а был ли терракт вообще. В передаче "Ночной разговор" когда ведущий сказал, что интернет пестрит обсуждениями версий произошедшего (отличных от версии терракта), на что Якунин назвал это высшей ценничностью, и что его это очень злит. Я понять не могу, что значит ценничность, установление истинны - это ценничность? Не одна версия не доказана, не найдены и не осуждены виновные, так какое право имеет человек, тем более президент ОАО "РЖД" говорить такое. Любая версия на стадии расследования имеет право на жизнь, абсолютно равноправна с остальными. Какой-то бабушке, которая помогала пострадавшим дали премию 50т.р., постоянную пенсию в 4 т.р. от РЖД, ремонт её участка, и знак почетного железнодорожника и оказалось, что у нее от взрыва вылетели стекла. На этом месте стоит деревня, почему стекла не вылетели у соседей?

[QUOTE=ромарио;134969]Вагоны "Невского экспресса" предписано не эксплуатировать


Трагедия унесла жизни 26 человек

Российская федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) предписала компании "Российские железные дороги" (РЖД) приостановить эксплуатацию вагонов модели "61-4192", использовавшихся в составе потерпевшего крушение "Невского экспресса".

[/QUOTE]
А РЖД не будет добиваться через суд разрешения на экплуатацию? Ведь бабло FOREVER

У нас как бы передача не назывался, если она на первом канале, нтв, или ртр, ее смотреть нельзя - это вранье!!!!!!!!!!!!

Лично я не верю в какого-то Павла Косолапого, у который с чемургеизами связался, после того как его из военного училища турнули и потом стал теракты организовывать. У нас власть завралась, ей никто не верит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[quote]"...Назвал это высшей ценничностью, и что его это очень злит. Я понять не могу, что значит ценничность, установление истинны - это ценничность?"[/quote]
Скорее всего, имеется в виду [b]цинизм[/b] - презрение злоумышленников к общечеловеческим ценностям, нравственным традициям.
[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC[/url]

[QUOTE=сандро;134990]А РЖД не будет добиваться через суд разрешения на экплуатацию? Ведь бабло FOREVER

У нас как бы передача не назывался, если она на первом канале, нтв, или ртр, ее смотреть нельзя - это вранье!!!!!!!!!!!!

Лично я не верю в какого-то Павла Косолапого, у который с чемургеизами связался, после того как его из военного училища турнули и потом стал теракты организовывать. У нас власть завралась, ей никто не верит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/QUOTE]

даже "Спокойной ночи малыши"-и там врут про какого то Деда Мороза.

Басаев служил в ГРУ, прошел обучение. Дудаев вообше был советским генералом ВВС. Арби Бараев был простым трактористом в колхозе. На стороне чеченцев воевали и руские, в том числе идейные. Украинский "батальон" "добровольцев" был вырезан чеченцами, так было дешевле, чем заплатить им даже фальшивыми долларами. На стороне моджахедов так же воевали советские дезертиры.

[QUOTE=Толяныч;134971]Какую же ахинею несет этот идиот! З0 лет назад был построен чех, но не как не вагоны.[/QUOTE]
Там тебе выше вопрос задавали, про чеченских террористов.
Не заметил или просто проигнорировал?

[QUOTE]а что Якунин назвал это высшей ценничностью, и что его это очень злит[/QUOTE]

в результате получается анекдот:

Вы вертите в подрыв Невского экспресса?
Нет. Я только предполагаю, что это одна из возможных причин...
Значит Вы демонстративно пренебрегаете официальной позицией руководства компании?
Да пусть Я**** пойдёт и **** Тапком семидесятым, как написано на одном заборе

[quote]Якунин назвал это высшей ценничностью, и что его это очень злит.[/quote]

Да-а-а. Якунин меня потряс!

А вообще, получается интересный момент:

[quote]"Нормативное ускорение, на которое рассчитывается конструкция внутреннего оборудования вагона, включая кресла и узлы их крепления, принимается равным [B]4g[/B]. По экспертной оценке, во время аварии "Невского экспресса" перегрузка достигала величины более [B]12g[/B], то есть превышала нормативную втрое. Это и стало причиной разрушения кресел - вагон не рассчитан на такие нагрузки", - говорится в сообщении.[/quote]

И представьте, закрепили мы кресло суперпрочное из [B]нержавеющей стали[/B] марки, скажем, [B]40Х13[/B] десятью болтами М10 из той же марки. Далее, [B]человека пристегнули[/B]. Мой вес в обычных условиях составляет [B]86 кгс[/B]. При ускорении [B]12g[/B], как они пишут, мой вес будет уже [B]1032 кгс[/B], т.е. чуть больше тонны. Дело в том, что при таких нагрузках внутренние органы человека просто не выдержат. Мозг в обычных условиях весит около [B]1,5 кгс[/B], при таком ускорении он будет весить [B]18 кгс[/B]. Нехило, да? Ну, и так далее.

Или [B]не пристёгиваем человека[/B], тогда представьте: летит туша по салону весом 1 тонна. Ну, и так далее.

Действительно, на мой взгляд, нет смысла рассчитывать внутреннее оборудование вагонов на нагрузки более 4-5g. Единственное, можно лучше закреплять багаж.

И тем не менее, летящие кресла стали причиной травматизма. Особенно, то, что осталось на месте их крепежа. Можно вообще ничего не усовершенствовать. И если так подумать, даже если стенки вагона сделать травмобезопасными, то при таком замедлении, люди будут наталкиваться друг на друга получаю травмы.