Развалился мой задний фонарь окончательно. Корпус не выдержал и треснул на кочке, остатки фонаря разлетелись по проезжей части.
Посоветуйте фонарик новый. По деньгам предел 1,5-2 рубля. Основной критерий - надежность корпуса и крепления.

Пока что вот этот приглянулся: [url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=86385[/url] Но не вижу возможным его закрепить на багажнике.
А был до вчерашнего вечера этот: [url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9112[/url]

Сажусь в седло, еду покорять север. Вернусь недели через четыре.

Подскажите, пожалуйста, какой магнитик можно использовать с велокомпьютером Cat Eye Velo 5? Который шел в комплекте, потерялся, а найти такой же в Москве не могу.

любой.
В веломагазинах по сотне рэ продаются.

[QUOTE=Zlodey;408419]после длительного простоя продолжаю катать

подкачал колёса посильней, смазал всё => вел идёт как по маслу.
По Невскому без напрягов по выделенной полосе разгон до 40 км/ч, даже педалировать особо не приходится, с горки идёт 50 (пробовал на выезде с Канонерки и на спуске с развязки в Автово), но выше от чего-то не хочет.

Убрался разок, теперь появились щелчки в каретке. А так не хочется разбирать.

MAX.SPD 49.5 km/h
DIST 588.7 km
ODO 172.3 km (пара-тойка лёгких велопрогулок)
LAST ODO 48.55 km

нужно норму нагонять (~ 4 тыс. км за сезон)

[IMG]http://cs421921.vk.me/v421921535/463a/8rLX7lgF-Yo.jpg[/IMG][/QUOTE]покрышки какие пользуешь? Я на стоковых выше 35 стремаюсь ехать - при попадании на разметку начинает мотать вел, да и выше 30 как-то нестабильно себя чувствую. Вот думаю поменять Geax Barro Mountain на что-нибудь более дорожно-городское что ли.

[QUOTE]Я на стоковых выше 35 стремаюсь ехать - при попадании на разметку начинает мотать вел, да и выше 30 как-то нестабильно себя чувствую.[/QUOTE]
Может эксцентрик не затянут должным образом?
Если по резине, то лучше раскошелиться на хорошую Швальбу — прекрасная резина. У меня правда "шиповка" Schwable Nobby Nic спереди, и Racing Ralph сзади. Так чтобы потерять контроль на асфальте, не представляю что нужно сделать... 60-65 с горки, с поворотами — без проблем. Прекраснейшее сцепление, прекраснейшая долгожительность, прекраснейший накат. В общем лучше резины до этого у меня не было. Единственный раз, когда меня занесло, это когда я на скорости 20 км/ч на щебне входил в крутой поворот 135 градусов, да и то, ногой оттолкнулся, и поехал дольше.

Я в Заонежье. Живой и более-менее здоровый. 44 день велопутешествия по Карелии. Дороги здесь настолько же ужасны, насколько прекрасны эти места.

[QUOTE=noname;420260]Я в Заонежье. 44 день велопутешествия по Карелии.[/QUOTE]
Женя, ты веломаньяк :)

[QUOTE=mario713;419891]покрышки какие пользуешь? Я на стоковых выше 35 стремаюсь ехать - при попадании на разметку начинает мотать вел, да и выше 30 как-то нестабильно себя чувствую. Вот думаю поменять Geax Barro Mountain на что-нибудь более дорожно-городское что ли.[/QUOTE]
Прошу прощения, пропустил пост.
Покрышки пользую стоковые Bontrager LT3 (26x2.00). Как заметил выше Noname, для стока очень даже неплохие. Я даже не стал из менять пока-что. По разметке (любой), будь то просто краска или мастика идут без проблем, да и вообще, дорогу держат уверенно.

-----
Велосезон закрыт.
Намотано чуть больше 1000 км. С учётом того что почти не ездили (раз 20 от силы, ибо в Питере в этом сезоне бывал редко), результат нормальный.
Средняя покатушка - 50 км. Максимальная - 130 км.
Максимальная скорость за сезон 54.7 км/ч

[URL="https://pp.vk.me/c311717/v311717535/43fd/kj5CJil_atc.jpg"][IMG]https://pp.vk.me/c311717/v311717535/43fe/0hmJ8zLwSc4.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Zlodey;426670]Женя, ты веломаньяк :)[/QUOTE]
Есть у меня добрая традиция каждый год устраивать что-то из ряда вон выходящее :D

[QUOTE=Zlodey;426670]Прошу прощения, пропустил пост.
Покрышки пользую стоковые Bontrager LT3 (26x2.00). Как заметил выше Noname, для стока очень даже неплохие. Я даже не стал из менять пока-что. По разметке (любой), будь то просто краска или мастика идут без проблем, да и вообще, дорогу держат уверенно.
[/QUOTE]
Летом поменял свое мнение мнение об этих покрышках. Резина тонкая, борта быстро расслаиваются, отчего не одна камера у нас в Карелии взорвалась. А еще я узнал, что на трек 3900 догадались поставить однослойные обода.

[QUOTE]Есть у меня добрая традиция каждый год устраивать что-то из ряда вон выходящее [/QUOTE]
Если смотреть прошлый год и этот, то я чувствую, что в следующем году будет кругосветное путешествие. :)

Ритм жизни в этом году у меня поменялся совершенно, поэтому даже не представляю, что в следующем году со мной может произойти. Хотя ничто не смогло мне помешать уволиться с работы ради этой поездки, а потом через два с половиной месяца устроиться туда же. Так что чем черт не шутит :)

Задался тут вопросом и целью подготовить велосипед к очередному сезону...хочу ради безопасности купить себе зеркала заднего вида для велосипеда , как их правильно выбрать и где их в Москве или Питере можно купить не дорого?

[QUOTE=noname;428201]А еще я узнал, что на трек 3900 догадались поставить однослойные обода.[/QUOTE]
Кидалово какое-то, у меня двухслойки. T3900D 2012ого года.

[QUOTE=vitalzd;445068]Задался тут вопросом и целью подготовить велосипед к очередному сезону...хочу ради безопасности купить себе зеркала заднего вида для велосипеда , как их правильно выбрать и где их в Москве или Питере можно купить не дорого?[/QUOTE]
Зачем тебе это? Я по Ухте и Соснам, по трассам всегда ездил без них.
Верней, одно было, но я в него даже не заглядывал. Мешало только.
Всё-равно ничего не видно, дороги убитые, трясёт частенько. Лучше просто оборачиваться периодически, а не лезть напролом, и предупреждать о своих маневрах других участников ДД.

Зачем их покупать в Питере или Москве? Зайди в Ухте в "Знак Зодиака" на пр. Космонавтов или в "Север" на пр. Ленина, можно ещё в "Колесо" на Сенюкова. Цены практически те же что и в СПБ, МСК.

Более толковый вариант - маленький панорамник на шлем или под ручку на руле. Можно даже просто купить зеркало-наклейку для авто за 30 рэ. и прикрутить самостоятельно.

Вот свет бы хороший не помешал, но стоит удовольствие немало. Или самому придётся изобретать.

[QUOTE]зеркала заднего вида для велосипеда[/QUOTE]
ИМХО зеркала на велосипеде - абсолютно бесполезная вещь, куда проще обернуться, это ведь не мотоцикл.

подготавливая велосипед к открытию сезона и у меня вопрос такой , когда у меня цепь на средней передней звезде , то она при движении цепляет переключатель скоростей ... видел на нем каких то два болта , говорят они и отвечают за регулировку...как отрегулировать этот переключатель?

Виталий,[SPOILER] перепроверь сначала установку самого переключателя на раме - рамка переключателя должна быть параллельна плоскости звёзд, а радиальный зазор между вершинами зубьев большой звезды и рамкой в соответствующем положении - примерно 1-3 мм. При необходимости переставь, но имей в виду, что после этого потребуется отрегулировать натяжение приводного троса.

Если переключатель установлен нормально, то сбрось манетку в "1", прокрути педали, чтобы цепь ушла на малую звезду, ослабь винт зажима, удерживающего трос привода переключателя, так, чтобы трос свободно ходил в зажиме, а переключатель ушёл в крайнее положение под действием собственной пружины. После этого, ввёртывая или вывёртывая винт "L" подведи [U]внутреннюю[/U] щёку рамки переключателя почти до касания ею цепи, оставив минимальный зазор (~1 мм). Далее натягивают трос привода (манетка в "1"!) и фиксируют его зажимом. Потом манеткой следует попытаться вывести цепь на большую звезду (не забудь крутить педали при этом!) - если переключатель упрётся при переходе со средней звезды на большую и цепь не сможет перейти, то необходимо вывернуть винт "H", так чтобы цепь нормально завершала этот переход и не клацала по рамке, когда манетка вывернута до упора. В случае если манетка уйдёт до конца своего хода, а переключатель скинет цепь со звёзд вообще, то после установки цепи обратно на большую звезду, манетку сбрасывают в "2" и, [B][U]не крутя педали[/U][/B], вкручивают немного винт "H", потом пытаются вернуть манетку в "3" - ход рамки при этом начнёт ограничиваться винтом "H" и необходимо будет вращением этого винта выставить зазор между [U]внешней[/U] щекой рамки переключателя и цепью около 1 мм. Игра манеткой "2"-"3"-"2" нужна для того, чтобы не сломать её - при ввёртывании винта "H" переключатель натягивает трос и нагружает стопоры манетки.
Указанный зазор желательно проконтролировать/выставить и в том случае, если цепь нормально переходит со средней звезды на большую, правда, иногда он требует увеличения, так как некоторые манетки могут не защёлкиваться, отбрасывая рамку чуть назад до касания цепи.

Кстати, не забывай, что хоть и говорят, что у велосипеда "-дцать скоростей", его цепная передача не предназначена для работы с большими перекосами, типа 1-9, 2-9, 3-1 и т.п. комбинациями, оставляя за бортом более половины из тех "-дцати" - я сам на "27-скоростном" велике пользуюсь девятью основными и, кратковременно, четырьмя "переходными" комбинациями. Таким образом, тарахтение цепи о рамку переключателя на "косых" комбинациях есть явление нормальное - это сигнал о том, что комбинация выбрана неверно. :D[/SPOILER]

У меня в семье прибавление. Вчера ко мне приехала Merida big nine 900.

[IMG]http://mdata.yandex.net/i?path=b1011013428_img_id6165548484650403619.jpeg[/IMG]

Сегодня же какой-то школьник на стелсе решил неглядя протаранить меня в переднее колесо. Меньше 100км пробега и уже восьмерка :D

Вчера участвовал в велопробеге. Меня на фотках не видно, но это не важно)
[SPOILER][IMG]http://www.telegraf.in.ua/uploads/posts/2014-05/1401558669_veloprobeg-v-kremenchuge_78_resizegl.jpg[/IMG]
Для этого перекрывали улицы (милиция), в общем классно всё. На вид собралось более 500-600 человек.
[IMG]http://www.telegraf.in.ua/uploads/posts/2014-05/1401558470_veloprobeg-v-kremenchuge_55_resize.jpg[/IMG]
Спереди
[IMG]http://www.telegraf.in.ua/uploads/posts/2014-05/1401558481_veloprobeg-v-kremenchuge_34_resize.jpg[/IMG]
и сзади :)
[IMG]http://www.telegraf.in.ua/uploads/posts/2014-05/1401558541_veloprobeg-v-kremenchuge_35_resize.jpg[/IMG][/SPOILER]

Под спойлерами фотки.

Вчера был знаменательный день :) 2500км моему Bergamont'у Platoon 8.2.
И о изнашиваемости компонентов
Передняя покрышка — Schwalbe Nobby Nic 26x2.25.
[SPOILER][URL=http://s020.radikal.ru/i712/1406/32/2f4a32012d73.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i712/1406/32/2f4a32012d73t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://i031.radikal.ru/1406/a7/98ae641b3849.jpg][IMG]http://i031.radikal.ru/1406/a7/98ae641b3849t.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]
Классно стерлись шипы, конусом). Это передняя покрышка. Вот буду рекомендовать её всем. Эти боковые шипы — это божественная вещь. На асфальте, в песке, в говнолине сцепление прекрасное, особенно начинаешь уяснять ихнюю важность на поворотах. Обычное давление 1,5-1,8 атмосфер.

Задняя покрышка Schwalbe Racing Ralf 26x2.25
[SPOILER][URL=http://s020.radikal.ru/i721/1406/d5/856679fe3b7b.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i721/1406/d5/856679fe3b7bt.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]
Тоже отличная покрышка. Так же отличное сцепление везде. Обычное давление 0,9-1,5 Атмосфер. Да-да 0,9 атмосфер для неё достаточно, чтобы при моём весе 70кг + велосипед 11кг быть упругой.


Кассета (серия SRAM X9)
[SPOILER][URL=http://s43.radikal.ru/i101/1406/40/4696cce583b8.jpg][IMG]http://s43.radikal.ru/i101/1406/40/4696cce583b8t.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]
Систему не фоткал, там та же ситуация. Только не обращайте внимание на количество песка, это после говнолина :).
Как видно, здвезды подстерлись, но ездить на них так же отлично как и раньше. Самопроизвольных переключений нету, проскальзывания [B]полностью [/B] отсутствуют. Думаю еще тысячу на ней спокойно можно проехать..

И моя любимая часть — гидравлические тормоза Avid Elixir. После гидравлики механику вообще видеть не хочу, ни в виде вибрейков, ни в виде дисков. Настройка их довольно веселая, где-то десятиминутная настройка калипера (чтобы свести трение до минимума), а потом 20-30 раз нажать на тормозную ручку — колодки сами подстраиваются под ротор. Это ведь божественные тормоза. Колодки еще не менял, на днях буду делать заказ на Чэйне там и прикуплю. Они работают отлично в любых погодных условиях. Спереди ротор 180, сзади 160. Торможу в 90% случаев передним, даже со всех горок. Когда с 60км/ч с горки начинаешь достаточно резко тормозить, но с ними ничего не происходит, и тормозят всегда одинаково. В ситуациях, когда на них попадает вода, тормозят так же как и сухие, только к этому добавляется не писк, а скорее гул. При попадании на них грязи (именно прямо грязи, мокрой, сочной, коричневой грязи) они вообще себя интересно ведут :). Первые 0,2..0,5 секунд тормозят плохо, а потом блокируются с характерным звуком (как гидравлические вибрейки у триалистов). Сам ротор становиться коричневым грязным. И так продолжается, пока колодки не обсохнут, после этого песок уходит через дырочки в роторе, и все становиться на свои места. Ну и есть небольшой минус. При попадании того же говнолина из-за того, что расстояние меж колодками и диском ничтожно мало, они начинают издавать звук трущегося песка об метал. Кстати, вот на фотке [B]отпущенные [/B] тормоза. Причем они совершенно не трутся!
[SPOILER][URL=http://s58.radikal.ru/i162/1406/f7/25a537bcb560.jpg][IMG]http://s58.radikal.ru/i162/1406/f7/25a537bcb560t.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]

Проехал сегодня 62км. [URL="http://www.endomondo.com/workouts/352758913/16524175"]Графики и т.п.[/URL]

Кстати занятное приложение, работает на всех устройствах.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 9 минут[/color][/size]
А где делись все велосипедисты Трейнсима? >_<

есть у кого нибудь опыт владением бюджетными форвардами или стелсами? какая марка качественнее? или за такую цену ( в пределах 8-ми) все одинаково?

скажем так. Стелсы - они довольно крепкие, сварены добротно.
Но они все из чугуниевые и, соответственно, тяжёлые.
Ещё у них почти у всех болезнь - криво насверленные отверстия, итд. Т.е. ось колеса, например, может косо стоять, итд

я стою у самых истоков, мой почледний вел это кама в 7 классе, гонять не собираюсь, так вечерние покатуши, вот думаю Forward
SPORTING 1.0 (2014) или стелс 500

У меня стелс 750-й. Пока устраивает. Покатушки лишь ближние по городу. И в лифте спускать-поднимать удобно ибо складной.

А у меня вот такой монстр на даче

[IMG]http://savepic.org/5652823.jpg[/IMG]

За водой на колонку ездить?:)

На этом монстре и дифференциал стоит. Интересно..)

[QUOTE=Demitroff;458608]есть у кого нибудь опыт владением бюджетными форвардами или стелсами? какая марка качественнее? или за такую цену ( в пределах 8-ми) все одинаково?[/QUOTE]

Я изал [URL="http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/2013/next_817_567/"]форвард 817[/URL]
очень неплохие велосипеды , гонял и по поселковым дорогам и по шоссе , остался доволен

[QUOTE=DYAKOFF;459166]За водой на колонку ездить?:)[/QUOTE]

Не только. Сколько я на нем перевез мешков с цементом-не счесть. Ди вообще в деревне такой аппарат -незаменим, для перевозки грузов на небольшие расстояния

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
[QUOTE=SmaiL;459174]На этом монстре и дифференциал стоит. Интересно..)[/QUOTE]

Ну так, made in Germany, а немцы и не на такое способны. Это сейчас велик в таком потрепанном состоянии, да еще и с неродной вилкой.

[QUOTE]и с неродной вилкой.[/QUOTE]
Я бы спереди Рокшокс на 180 поставил бы, сзади амортизатор. Вот это реально был бы монстр :D..

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
В общем его рама должна выглядеть именно так!
[URL="http://www.giant-bicycles.com/_generated/_generated_us/bikes/models/images/2000/FR-Reign_X.jpg"]http://www.giant-bicycles.com/_generated/_generated_us/bikes/models/images/2000/FR-Reign_X.jpg[/URL]

остановился на форварде, 30 км позади, пока всем доволен.

Cube AIM 26, 2014 года.
Обкатал и в городе и по говнам - доволен как удав.
[SPOILER][IMG]http://photos-f.ak.instagram.com/hphotos-ak-xpf1/10349773_689493401109493_1026379064_n.jpg[/IMG][/SPOILER]

А вот у меня велосипед украли.
[url]http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=208681&unread=1&rid=29682[/url]
Ну да ладно, к весне что-нибудь другое куплю.

Сочувствую.

Осмелюсь предположить, что твой вел стоит сейчас где-нибудь в соседних гаражах в том же кооперативе ожидая перепродажи.
У коллеги мотоцикл ночью из гаража выкатили. Нашёлся он через несколько дней в одном из соседних гаражей. А вместе с ним ещё несколько мотоциклов, велосипедов, инструментов. И ещё в нескольких соседних гаражах угнанные авто.

Пиши в ментовку, тряси охрану.
Отслеживай авито и подобные сайты. Могут попробовать продать даже целиком и не перекрашивая.

Мужики, приветствую! Есть кто из МСК, любители покататься? Погода сейчас хорошая стоит, не пора ли сезон открывать? У меня Merida matts trail 600 d, хотел бы компанией погонять в стиле КК. За город было бы прикольно сгонять. Пишите.

Начали сезон.
Я справа.
[URL=http://s018.radikal.ru/i521/1503/46/5c7e00adb5af.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i521/1503/46/5c7e00adb5aft.jpg[/IMG][/URL]

Блин, то бишь я слева, описАлся.
Если на фото.
В общем, я в форме.

А у меня сезон открылся еще 2 января :D, на улице -5 было.
[URL=http://s019.radikal.ru/i615/1503/89/a0d6ec58ed34.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i615/1503/89/a0d6ec58ed34t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s017.radikal.ru/i429/1503/f8/9a887dfef9c3.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i429/1503/f8/9a887dfef9c3t.jpg[/IMG][/URL]

Проехал с одноклассником 45км, просто сказка :) Давление в заднем колесе 0,5атм, в переднем 0,3атм, сцепление крутейшее. Упал 0 раз, несмотря на то, что со всех ступенек съезжал исключительно на заднем колесе :D.
Гидравлические дисковые тормоза показали себя как нельзя лучше. На них и вода, и соль с песком — один фиг тормозят отлично, правда звук у них как у детского паравозика стал :D

У меня сын весь февраль через границу только на велике катался-самый быстрый способ пересечения.

Итак. Для начала выбросил Срамовскую цепь, которая оказалась нехорошей и за 4,5тыс км умерла. Причем как я её снимал.. м.. Замок отказывался под любым предлогом раскрываться, ну я взял его и раскусил ножницами :D
Заказал цепь итальянскую — Campagnolo 10-скоростную. Почистил кассету, систему, перебрал тупую каретку. И облом, старая цепь хорошенько износила Срамовскую кассету, и на 7-8 звездах одни проскальзывания.
[URL=http://s018.radikal.ru/i521/1504/97/b446ee000e11.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i521/1504/97/b446ee000e11t.jpg[/IMG][/URL]
Тогда решено было купить новую кассету. Срам брать не хотел, взял Shimano SLX, в чем ни разу не пожалел. Стоимость та же, износостойкость больше, легче на 50 грамм.
В общем мораль такая — не все крутое, что Срам. Например тормоза, переключалки у них лучшие, а кассеты/цепи - УГ.
Вот только поставил
[URL=http://s017.radikal.ru/i427/1504/fc/6f5aa2952e6b.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i427/1504/fc/6f5aa2952e6bt.jpg[/IMG][/URL]
Вот после 40км катания, с заездами на грунтовку и в грязь
[URL=http://s019.radikal.ru/i601/1504/b5/1c352ae07d53.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i601/1504/b5/1c352ae07d53t.jpg[/IMG][/URL]