Какие будут мнения, граждане и гражданки :confused:?

[YOUTUBE=""]FRIBwLeAf0Q[/YOUTUBE]

В одиночку с системой бороться невозможно. Мужик во многом прав, но он одиночка. А про все эти аттестации итд могу сказать только одно. Для каждой должности надо в тех же инструкциях обозначить, что ты обязан знать, а что нет. Действительно, на хрена мне знать сколько шпал на километр.

[QUOTE=Colonel_Abel;592716]... на хрена мне знать сколько шпал на километр.[/QUOTE]
А их разве не считают?? Вдруг не хватает... :crazy:

[QUOTE=КЕ;592723]А их разве не считают?? Вдруг не хватает... :crazy:[/QUOTE]
Не хватать может гаек. А шпал всегда хватает :crazy:. Вот слабо гайки сосчитать до Рязани-2:rofl: ?

[QUOTE=Denis;592729] Вот слабо гайки сосчитать до Рязани-2:rofl: ?[/QUOTE]
А чего там считать-то? Посчитать шпалы и умножить на 8 (4 закладных болта + 4 клеммных) :rofl::drinks: Сейчас, правда, всё больше на пружинные крепления переходят, там вообще ничего резьбового нет.

Не проханже... А может кто рыбки захотел половить?
Так что считать, считать и еще раз считать, как завещал великий Ленин!

Ещё немного адка:

[YOUTUBE=""]eGsWpuoBw64[/YOUTUBE]

[QUOTE=Arix;589410]Или стерилизация? :) В прямом смысле - очистка до стерильности.
У меня слово "корпоративный" вызывает какую-то неприязнь. Корпоративный стиль, корпоративная этика, культура, вечеринка... Ассоциируется с понятием "офисный планктон". С навязыванием, насаждением чего-то.

Компьютерной программой?

А я хотел бы, находясь в другом городе, видеть и чувствовать, что я нахожусь в другом городе. Но, далеко не всегда это чувствуется. На вокзалах одни и те же мелодии, в городах одни и те же "Магниты" и "Пятерочки".
Вот, ещё вспомнил. Таблички с названиями станций и платформ. Раньше они были синие с крупными буквами. Издалека читались, читались на видео из кабины машиниста или окна вагона, даже если оно с не очень высоким разрешением. А сейчас - опять эти задолбавшие "кооперативные" цвета. И названия мелким шрифтом, на русском и английском. Даже на Full HD видео читаются с трудом. И на фига на английском, у нас так много иностранных туристов? Ладно, крупные города, столицы, но сейчас везде и всюду на двух языках рисуют. На одном русском было бы крупнее и лучше бы читалось.[/QUOTE]

Полностью с вами согласен!!!!!!!!!! Я вообще ненавижу вообще этот их корпоративный стиль. Мне ужасно раздражает, что отрасли было на тот момент 170 лет, была всю жизнь традиционная символика, наша железнодорожная эмблема, форменная одежда, знаки различия нормальные звезды, вместо этих дурацких красных цветочков. Прямо клоун из цирка, гламур полный..... Меня бесит что Путин, с Якуниным и Белозеровым все это перечеркнул, он пытается стереть у всех из памяти все что было до него, и как будто бы ПИД и вообще ПИДОВСКИЕ железные дороги были всегда. Как и всегда был Путин. Путин и его халуи, спасли страну, и вообще путинизм был и будет... Вот вся их идеология, как и бабки. Я очень надеюсь, что придет время, когда наша традиционная железнодорожная символика, снова вернется, а этот проклятный красно-серый ПИД уйдет в не бытье, и о нем будет вспоминать только Путин на нарах. Вот об этом я очень мечтаю. Да я за восстановления МПС, да я помню МПС, я родился еще при МПС СССР, я вырос на традиционной символики наших железных дорог! Я не отступлюсь от своего мнения, что МПС был лучше!!!!!!!!

да чё вам все спать не дают цвета и то как форма выглядит? какая нафиг разница сколько там звездочек на погонах и вообще сами погоны (зачем они нужны то кстати?)

Мне чет кажется важнее говорить о структуре управления, о том как подвижной состав обслуживается и обновляется, как сотрудникам работать.

Я вот отлично помню, когда чуть чуть застал МПС...что в вагонах электронные блоки воровали, ремни с генераторов, когда начальник и ПЭМ получали люлей за то что у них вагоны ремонтировались в пунктах оборота, что на вагонах перебивали трафареты потому что ктото там сверху левачит и в ремонт вагоны не доезжают...а из-за того что депо и эксплуатация - это одно и тоже , руководство дговаривается о таком....но да ПОГОНЫ важнее, птичку можно нацепить на рубашку и герой...красиво, достойно....у вагона ремней нет, и в кипятильнике ржавчина...но он покрашен зелененьким и на маршрутной доске красивыми буквами название поезда! Как в старь! деды ездили!

блин вы требуете такоеже показушничество которым и пид занимается, только у пида сейчас вагоны новые и локомотивы, а вам важнее форма и то в какой цвет вагоны красят...чем вы отличаетесь от манагеров которые придумывают новую форму?

Теперь ремни с привода гены не скомуниздить, придётся кардан откручивать! Ух до чего довели, проклятые! :russian: *sarcasm*

Но в целом поддержу. Раньше оно было каким-то тёплым ламповым. И старая форма, и старые зелёные вагоны, и автобусы-луноходы, и жигули-волги-москвичи во дворах. А может это всё отголоски детства-малолетства, что не вернуть.

[QUOTE=Denis;592880]Ещё немного адка:[/QUOTE]

Не всё так плохо в РЖД. Есть ещё хуже.

[QUOTE=SAUT;592881]Я не отступлюсь от своего мнения, что МПС был лучше!!!!!!!![/QUOTE]
1982 год. До всяких "гламуров" и ПИДов.

[YOUTUBE=""]icYxO5veGQs[/YOUTUBE]

P.S. Напомню, что фильм был показан в кинотеатрах второго плана, затем благополучно приземлился "на полку".

[SPOILER]«Остановился поезд» стоит посмотреть тем, кто хочет ощутить атмосферу и быт позднего «застоя», которая как радиоактивное излучение исходит как от замшелых интерьеров номеров гостиниц и кабинетов, так и от самого бессмысленного, буксующего на месте расследования, лишь указующего виновных, но встречающего грандиозное по силе сопротивление среды. Есть определенное очарование в стилистике загнивания позднего социализма, своего рода советский декаданс, особенно очевидный в перестроечные годы в таких лентах как «Плюмбум» и «Двойной капкан». «Остановился поезд» — лента переходная для Абдрашитова и Миндадзе, за ней последуют боле сложные по форме и экзистенциально неоднозначные притчи, типа «Парада планет».(c)

kinopoisk.ru[/SPOILER]

[QUOTE=Arix;589410]на русском и английском. Даже на Full HD видео читаются с трудом. И на фига на английском, [/QUOTE]

Вот правильное замечание! Нафиг английский, нужен Китайский!

Как говорится одно дело скучать за СССР другое дело за своей молодостью... )Многим нравятся паровозы но мало кто хочет кидать уголь 12 часов, а в те времена и многим больше, ведь норму то ввели не так то давно относительно.
[URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_на_станции_Обь"]https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_на_станции_Обь[/URL]

[QUOTE=Denis;592894]1982 год. До всяких "гламуров" и ПИДов.
[/QUOTE]

"Остановился поезд" один из моих любимых фильмов.