[QUOTE]То есть высовываешь голову-а там цепь огоньков желтых[/QUOTE]
Грузовые вагоны выполняются порожними и гружёными. Что мешает сделать пассажирский вагон - с флажком и без флажка? Можно флажок дополнить антеннами на крыше, типа, штаб, только тогда хвостовой тоже с антеннами будет, но, думаю, это случается...

[QUOTE=Grebnev;126390]Товарищи! При отправлении пасс. поезда-проводники ночью светят фонариком в сторону локомотива, а днем- свернутым желтым флагом. что это означает и смотрит ли машинист на эти сигналы?[/QUOTE]
"...Сигналов остановки с пути и поезда не подаётся..."
Значит всё нормально, можно ехать. Вспоминай начало фильма "Магистраль":

"Разворачивай флаг, девонька, минут 15-20 позагораем"
...
"Шилов, машину принял?"
"Принял. Ну что, поехали?"
"А ты что, не видишь? Проводники красные флаги выкинули! Опять эти вагонники, чёрт бы их..."

Вот это оно и есть.

Парни,такой вопрос.Станция стыкования...Допустим поезд притащил ЧС2К,а я на ЧС4Т ожидаю в тупике,чтобы дальше повести этот состав.Что конкретно говорит дежурная,когда сообщает мне,что приготовила моему локомотиву маршрут под состав и ток переключили на переменный?Желательно дословно:)

[QUOTE]Парни,такой вопрос.Станция стыкования...Допустим поезд притащил ЧС2К,а я на ЧС4Т ожидаю в тупике,чтобы дальше повести этот состав.Что конкретно говорит дежурная,когда сообщает мне,что приготовила моему локомотиву маршрут под состав и ток переключили на переменный?Желательно дословно[/QUOTE]

1503 от м32 маршрут готов на 7й путь заезжайте прицепляйтесь род тока постоянный ( или просто ток постоянный ) или вообще про ток не говорят если завал в работе. Если не говорят то я обычно при ответе все равно говорю -II- ток постоянный для регистратора или вдруг кто регламент переговоров слушает.

[QUOTE=Товарищчъ;9527]Женщин у нас не берут в машинисты. Была помощником машиниста года 4-5 назад в ТЧ-1 мск Рысина Наташа, но от мужика она отличалась не шибко: кирзачи, шапка-ушанка и весь китель в значках.[/QUOTE]

Мне в своё время механник рассказывал,что помошницы были.Вот решили в электричке трахнуться-СЕНЕЖ по октябрьке просадили.А что уж про предупреждения говорить.Хоть ЭПК отключай,чтоб не мешал.Может врёт...

[QUOTE=TPS;132714]1503 от м32 маршрут готов на 7й путь заезжайте прицепляйтесь род тока постоянный ( или просто ток постоянный ) или вообще про ток не говорят если завал в работе. Если не говорят то я обычно при ответе все равно говорю -II- ток постоянный для регистратора или вдруг кто регламент переговоров слушает.[/QUOTE]

Род тока переменный-ОБЯЗАЛОВО.

[QUOTE=сандро;20674]А, раньше вроде бы как давали корочки на тепловоз+электровоз?[/QUOTE]

Не в моё время паровоз-электровоз или тепловоз-паровоз.Кроме шуток,в1988г.

[COLOR="Orange"]Не надо постить несколько сообщений подряд.[/COLOR]

[QUOTE=Красный талон;134101]
Не в моё время паровоз-электровоз или тепловоз-паровоз.Кроме шуток,в1988г.
[/QUOTE]

Все равно это не права на два вида тяги, а права и вкладыш в них. Как у меня, основные на тепловоз и вкладыш на электровоз.

[QUOTE=Colonel_Abel;134212]Все равно это не права на два вида тяги, а права и вкладыш в них. Как у меня, основные на тепловоз и вкладыш на электровоз.[/QUOTE]А чтобы тебе на электровоз пойти работать - что надо?

[QUOTE=сандро;134220]А чтобы тебе на электровоз пойти работать - что надо?[/QUOTE]
Да ничего. Михаил и работает на электровозах. :)

Оффтоп.

Друзья! Тут меня раскритиковали, сказав что таких локомотивов заснеженных и в инее не бывает.

[URL=http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/0911/24/dd45a6a7cf29.jpg.html][IMG]http://i076.radikal.ru/0911/24/dd45a6a7cf29t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/0911/76/6b4d2e0e28c6.jpg.html][IMG]http://s40.radikal.ru/i089/0911/76/6b4d2e0e28c6t.jpg[/IMG][/URL]

Кто что скажет? Чересчур ?

*** все критиковавшие живут, кто в Одессе, кто в Питере)))

ну отпишусь и я) мое мнение это может быть если лок где нибудь стоял зимой во влажном климете, т.е. покрылся инеем, снегом итд итп.

В Латвии несмотря на близость моря немного по другому локомтивы "мерзнут" посмотрим фото:
[url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=53955&LNG=RU#picture[/url] т.е снег со стороны кабины и в оснвом наледь на бортах

[url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=54343&LNG=RU#picture[/url]
заснеженная морда и наледь

[url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=7837&LNG=RU#picture[/url]
чуть чуть на метельнике, экипаже

[QUOTE=Grebnev;134435]Оффтоп.

Друзья! Тут меня раскритиковали, сказав что таких локомотивов заснеженных и в инее не бывает.
[/QUOTE]

И не такие бывают [url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=87663&LNG=RU#picture[/url]

[QUOTE=Grebnev;134435]Оффтоп.

Друзья! Тут меня раскритиковали, сказав что таких локомотивов заснеженных и в инее не бывает.


Кто что скажет? Чересчур ?

*** все критиковавшие живут, кто в Одессе, кто в Питере)))[/QUOTE]

Бывает так, что видно только стёкла, а буферные и всё остальное скрыто под гущей снега:)

Спасибо)

парни РЕГИОН смотрим!! Норильск!

а ТЭП70 Латвийский

ясен фиг и не такие бывают или я просто так дизеля с Латвии выкладывал

Возможно где то звучал вопрос, читать 66 ст. сильно много.
Какие предметы изучают в ДТШ? Понятное дело что конструкция локомотивов, эл. схемы, тормоза. Какие еще есть предметы?