[QUOTE]это зависит от скрипта. Если в скрипте есть периодическое обновление, то нагрузка будет даже если продукция не производится и не перерабатывается[/QUOTE]

То есть все-таки предпочтительнее индустрию делать "бутафорской"? А вагоны загружать-разгружать командами?

[QUOTE]Но гораздо больше производительность портят старые типы вагонов и локомотивы, ищащие каждые 5-10 секунд соседей (и по мере надобности переустанавливающие анимсцепки)[/QUOTE]

Это какие, например?

[QUOTE]Это какие, например?[/QUOTE]например все те, которые здесь - [url]http://trainz.ru/index.php?action=download&category=10&game=2[/url] или здесь - [url]http://railroadsim.net/ru/downloads/trainz/cars[/url]. И соответственно все те, которые появились до xVg.

[QUOTE]То есть все-таки предпочтительнее индустрию делать "бутафорской"?[/QUOTE]почему же? Определённое количество индустрий на карте trainz выдержит даже если в сессию напихать кучу вагонов. Но черезмерно увлекаться тоже не стоит. ~ 50- 60 штук на карте вполне нормально.

[QUOTE]или здесь - [url]http://railroadsim.net/ru/downloads/trainz/cars[/url][/QUOTE]

А пассажирские довольно симпатичные. Особенно в новых перекрасках от Alexa. Салон бы приделать. А скрипт сцепок убрать, оставить "постоянно сомкнутые" меши. Заметно только на последних вагонах.

[QUOTE=Kompozitor;438597]А пассажирские довольно симпатичные.[/QUOTE]

Только вот намного меньше Алексссовских, и довольно сильно выделяются

[QUOTE]Только вот намного меньше[/QUOTE]

Это давно известно. Особено на фоне ТЭП70 интересно выглядят. :)

До появления Алексовских только с ними и играли в ТРС2006. У них, кстати, форма закругления крыши, вроде, более правильная, а может, у "Аммендорфов" отличия есть от вагонов других производителей, не знаю.

[QUOTE]и довольно сильно выделяются[/QUOTE]

Выделяется в этой игре много чего, особенно среди объектов. :)