[QUOTE=Shimanski;224686]На Е-образных (Е, Еж и.т.д) Помоему освещение как на ёлочной гирлянде. Если одна лампа дохнет, остальные остаются в строю [/QUOTE]

Это есть факт, там самозакарачивающиеся лампы стоят.

[QUOTE=specialist;224741]Это есть факт, там самозакарачивающиеся лампы стоят.[/QUOTE]

Спасибо за ответ!
А если не сложно, объясните, как устроена эта самая "Самозакорачивающаяся лампа", а-то яндекс по этому поводу только ее назначение выдает...

Плохо искал видимо ;)

[URL="http://trehgranka.metro.ru/magazine/lib/vagon_spb_1978/vagon_spb_1978_01-07.htm"]http://trehgranka.metro.ru/magazine/lib/vagon_spb_1978/vagon_spb_1978_01-07.htm[/URL]

Об этом у Эльзы Михайловны написано, в лампе вставка, которая при перегорании лампы плавится и освобождает контакты, которые закорачивают лампу:
[url]http://www.zdsim.kiev.ua/library/129/[/url]
[url]http://book.tr200.net/v.php?id=55087[/url]
[url]http://book-vl.ru/21463-jelektropoezda-metropolitena.html[/url]
[url]http://www.twirpx.com/file/17187/[/url]
[url]http://arhivknig.com/tochnye-i-estestvennye-nauki/mekhanika/21862-dobrovolskaja-je.m.-jelektropoezda-metropolitena.html[/url]
[SPOILER]И эта, не нужно цитировать предыдущее сообщение, для ответа на него предусмотрен Быстрый ответ[/SPOILER]

[COLOR="Orange"]До встречи в следующем году. Путевка на один месяц.[/COLOR]

Спасибо большое за ответы!
Теперь разобрался.

значит врали всё в школе на обж, что в метро нельзя вставать на ближний к платформе рельс (когда говорили, что делать если упал с платформы)

Скачал книжку Добровольской для общего развития и читая подметил интересный нюанс - на электролит в щелочных аккумуляторах наливают вазелиновое масло, для исключения контакта с воздухом и вытягивания из него углекислоты.

Вот ведь как просто етить, век живи - век учись.

[QUOTE]значит врали всё в школе на обж, что в метро нельзя вставать на ближний к платформе рельс (когда говорили, что делать если упал с платформы)[/QUOTE] Не врали. На рельсы вообще нельзя вставать, ни на ближний, ни на дальний. И от КР лучше держаться подальше. Если упал, то либо бежишь за рейку, либо ложишься в лоток, в зависимости от наличия поезда на подходе.

[QUOTE=Zabor;262349]на электролит в щелочных аккумуляторах наливают вазелиновое масло, для исключения контакта с воздухом[/QUOTE]
Я ещё один пример приведу - в лабораториях ртуть хранят под слоем воды, чтобы она не испарялась.

[QUOTE=Combine;262367]Не врали. На рельсы вообще нельзя вставать, ни на ближний, ни на дальний. И от КР лучше держаться подальше. Если упал, то либо бежишь за рейку, либо ложишься в лоток, в зависимости от наличия поезда на подходе.[/QUOTE]

Эта рейка же еще для воды чтоб она туда стекала,вроде или нет?

Рейка - это чёрно-белая пластинка, перед которой останавливается поезд. Лоток - да, для воды и людей...

:)да перепутал слова

А рейка зачем?

[QUOTE=Dmitriy E;268355]А рейка зачем?[/QUOTE]
Указатель места остановки первого вагона поезда для машиниста.

Да. Иногда забавные записи в журнале бывают, например: "Слабый ход-тормоз - к рейке подкрадывайся, а то улетишь.":D