Если очень уж масштабные, то я бы на chainreactioncycles.com закупился бы. У них вроде бы до сих пор бесплатная доставка заказов от 170$.

ну что.
выкроил времечко вечерком, скатался с другом от Дачного до Дворцовой и обратно + тут по кварталу немного и по городу.

итог дня:
ODO 76.8 km
DST 31.2 km
M.SPD 45 km/h

не устал ни капли, ибо всё подогнал под себя, подправил.

из приятного:
1- таки смог заменить стёкла в очках (почему-то когда что-то не получается, нужно произнести заветную фразу "да ..об ...аю ...ать" и всё тут же выходит как надо).
2- докупил сегодня перчатки, в них удобней.

из неприятных мелочей: сильно качнул морду и разнёс переднее крыло (какое именно писал выше). Впринципе, решаемо, только крепёж надо выпрямить и сделать пару дырок. Завтра сделаю.

[QUOTE]ODO 76.8 km [/QUOTE]
Какая шины и давление в них? Тоже так хочу.

стоковые BONTRAGER LT3 (26x2.00).
давление не мерял, по дефолту на лете должно быть 3 с чем-то атмосферы. На зимовку надо до полутора спускать (на хранение).

сегодня в ночь пин-микс на 60 км, может поеду.

[QUOTE]BONTRAGER[/QUOTE]
У меня тоже были стоковые бонтрейджер. Мне не понравились, жесткие, не цепкие.
Сейчас Schwalbe Nobby Nic.
[SPOILER][IMG]http://www.probikeshop.com/images/products/SCHWALBE-NOBBY-NIC-EVO-2010.jpg[/IMG][/SPOILER]
В заднем 3 атмосферы, в переднем 2.70 (так более менее равномерно прогибаются), максимально для них 3,54. Дорогие, но не жалею. За 1,5 сезона и 1 зиму прилично стерлись. На передней около 1мм центральных шипов, на задней 1,5-2мм, боковые почти не тронуты.

Кстати на зиму спускал до 2 на обоих колесах, при -15 они превратились в 1,5. Для снега, льда, каши самое то, главное не прыгать, а то до обода прогибается.

За последние два дня проехал сто с чем-то километров по дорогам и направлениям. Ночью где-то в районе Красного села не выдержало русской дороги переднее крало sks beavertail - сломался на две части металлический угол.

sks - крылья неплохие, но крепления отстой. Поменял на самопал и радуюсь.
Заметил что у меня задний тормоз как-то не полностью шлифует диск в отличие от переднего. Чтобы поправить, нужно адаптер менять, стоковый не позволяет калипер ниже сдвинуть.

Ночью был на пине. Бардак да и только.
ODO 133.3 km (два вечера + первая половина ночи)
DST 56.5 km (вчерашние пол-ночи на пине. больше стояли чем ехали)
M.SPD 43 km/h (попробуй в колонне разгонись)

есть кто с юго-запада СПБ из постоянных посетителей траинсима (с целью собрать ТСовскую компашку и катать)?

и ещё не понимаю, почему в рознице крылья SKS есть только в чёрно-серой расцветке. У них есть и целиком чёрные. С трудом раздобыл одноцветный комплект.

[QUOTE=Zlodey;348619]есть кто с юго-запада СПБ из постоянных посетителей траинсима (с целью собрать ТСовскую компашку и катать)?[/QUOTE]

Я на Казакова обитаю.

о, замечательно, недалеко. Я на Ополчения. У Континента периодически верчусь.

Завтра утром отбываю кататься по области в южном направлении. Через недельку вернусь и напишу какие-нибудь путевые заметки :)

Итак. Решился на первую утреннюю поездку). Проснулся в 5:45. Ванная, 2 стакана воды и в путь. Выехал в 6:00. Температура 20.3. Приехал в 6:53. Температура 25,3 :). Проехал 18 530 метров. Думаю это хороший результат учитывая то что на велосипед не садился (чтобы более 5км) с 26 мая. Ощущения прекрасные. Не жарко и не холодно. Теперь буду кататься по утрам.
В поезде был участок Кременчуг-сортировочный. Ехал по щебню около километра, когда выехал на дорогу, такое чувство что по вате ехал).

Вчера в ночь катался на пине. По дороге собрали аж целых три машины сопровождения - две ППС (им спасибо) и одну ДПС (подпортили маршрут).

Ночью вернулся домой. Раненый, уставший, но впечатления получил неописуемые. Проехали мы примерно 500 километров по дорогам и направлениям Ленобласти.
В течение недели будут фотографии и немного текста.
Небольшой спойлер: два дня пробирались по топям, лесам и буреломам Мшинского болота. На второй день умерла навигация, закончилась питьевая вода. Оказывается, существует ад на Земле.

Сколько пробитых камер? :D

зачем ты с лисапедом в бурелом полез и в болото?

[QUOTE=SmaiL;350977]Сколько пробитых камер? :D[/QUOTE]

Как ни странно, ни одного прокола.

[QUOTE=Zlodey;350981]зачем ты с лисапедом в бурелом полез и в болото?[/QUOTE]
Мягко говоря, ожидал немного не того, что увидел.

[QUOTE] и в болото[/QUOTE]
Я бы не отважился)). Там же ондатры и всякие дряни лептоспирозные..

Странно. Живу в деревне практически в болоте, в Мещере. Но ничего страшного не видел. :)

[QUOTE=EKim;351049]Странно. Живу в деревне практически в болоте, в Мещере. Но ничего страшного не видел. :)[/QUOTE]

[SPOILER]У нас на Днепре, на Псле и на озёрах (в стоячей воде) водятся ондатры (красы) зараженные лептоспирозом. Знакомый родителей пошел купаться, его укусила крыса (но он даже не заметил). Через 2 недели - насморк, кашель (как простуда), потом через день - повышается давление, дикие боли в голове (как инсульт), еще через день - пожелтел (как гепатит В), и потом через день острый лептоспироз (собственно определили диагноз) - температура, отказали почки, печень, желтый, не соображает, давление. Его еле вытащили путём переливания крови, запуском почек. Сейчас уже выписали из реанимации, желтизна сошла, но еще в больнице лежит.[/SPOILER]

Теперь про велосипеды:
Сегодня снова утренняя поездка. Теперь 35,3км, выехал в 5:50, приехал в 7:40. Средняя скорость 26,4. Было слабый ветер из-за него поезда по проспекту окруженный параллельными многоэтажками очень осложняется (как в вентиляционной трубе). Потом село Червонознаменка - думал будет проще :D 5600 метров брущатки. Такое чувство что внутри тебя как в стиральной машине, да и сидеть не удобно :D. Потом облегчение - немецкая трасса (объездная города, которую строили немцы в 70-х годах при строительстве газопровода. Дорога ни разу не ремонтировалась и почти что идеально ровная (на ней вообще нету ям, лишь слабо заметная колея, и небольшие трещины, на велосипеде не чувствуется). Средняя скорость на ней 37 км/ч (был участок с горы, ехал 51км/ч все кого обогнал рты пооткрывали. Знаю что со склона лучше накатом, но ведь так веселее :D Ну и потом по городу немного проехался. В 7:30 можно сказать час-пик (все на работу) и много машин, так что ехать невозможно.

Сегодня 47,78км, время 2:25:40, средняя скорость 19,68км/ч, макс скорость 44.10км/ч, мин высота 86,41м, макс. высота 125,80м. Мин. уклон -13%, макс. уклон 10%. Проехал вокруг городе (левобережной части), маршрут тупой, лучше бы его в обратную сторону проехал, а так все время вверх, вверх. Поднятие хоть и не очень высокие, но очень продолжительные, ну и потом кратковременное облегчение - крутой короткий спуск :).

сегодня ночью решил на веле на канонерку сунуться. Катал и раньше по туннелю, но больше не хочется. Две узкие полосы, все летят. Один раз пришлось тормозить и жаться к стене чтоб фурой и автобусом не зацепило.
Позже, уже когда домой покатил, поехал вплотную к машине, распедалил вел до полтинника.

[QUOTE]Один раз пришлось тормозить и жаться к стене чтоб фурой и автобусом не зацепило. [/QUOTE]
Меня постоянно траллики подрезают (хоть и дорога 2 полосы, и то с большой обочиной асфальтированной), но сбоку от них на расстоянии за 0,5м зона низкого давления, практически затягивает, легко педали крутить...

одно дело, когда есть куда уйти в сторону или есть куда падать. Другое, когда идут вплотную фуры во встречных направлениях и остаётся расстояние до стены меньше 70 см. Особенно в кривых на уклонах приходится понервничать.

[QUOTE=Zlodey;351871]Один раз пришлось тормозить и жаться к стене чтоб фурой и автобусом не зацепило.[/QUOTE]

О, недавно тоже с фурой дорогу делил. Ехал вниз по Киевскому ш. с Пулковских высот, разогнался до 56 км/ч. Начинается сужение, смотрю назад через левое плечо, вижу: летят две фуры, дистанция метров 15. Водитель первой, увидев меня, принял левее, с ним разъехались без проблем. Оглядываюсь снова, смотрю: вторая фура жмется вправо, не давая мне перед ней на сужение выйти. Я начинаю естественно тормозить экстренно, а велосипед-то груженый, в рюкзаке килограмм 20, да еще и уклон неслабый, да еще и колодки тормозные истерлись в ноль практически. Еле-еле разъехались.

Велопонос или полтысячи километров по дорогам и направлениям Ленобласти
 

[B]16 июля [/B]
Санкт-Петербург — Шушары — Пушкин — Павловск — Глинки — Федоровское — Аннолово — Форносово — Поги — Мыза — Кайболово — Куньголово — Стекольный — Ульяновка.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/1de7/i1gQKKi9viQ.jpg[/IMG]

С утра до вечера дожди, встречный ветер. Остановились на правом берегу Тосны, возле Тосненского водопада. На водопаде разбил левую ногу.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/1e5c/N2OIEx6tKCs.jpg[/IMG]

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/1e6e/WIY63UHzu9k.jpg[/IMG]


За день: 72,26 км


[B]17 июля[/B]
Проснулся часов в пять утра, от боли в ноге хотелось волком выть. Перед выездом из Ульяновки заехали на Саблинский водопад.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/1f07/s12NsnGqygo.jpg[/IMG]

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/1fa9/X_1edElDtQA.jpg[/IMG]

Ульяновка — Пустынька — Стекольный — Куньголово — Кайболово — Мыза — Поги — Новая — Новая Шумба — Перинское лесничество — Каушта — Горки — Введенское — Борисово — Слудицы — Порожек — Савкино — Новинка.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/1fc4/12zAH7XhVKY.jpg[/IMG]


Перед Кауштой ехали с трактором; половину пути шел в хвосте, потом после Горок обогнал и ехал впереди до перекрестка Вырица-Новинка. На перекрестке тракторист вышел из кабины, подошел к нам, закурил. «Ну че встали, поехали уже дальше». В Новинку приехали к ночи.
За день: 100,72 км


[B]18 июля [/B]
«Это и есть велопонос?»
Новинка — Чаща — Кремено — б/о Оредеж — Клуколово — Бор — Милодеж — Усадище — Печково — Бережок — Пристань — Заслуховье — Ям-Тесово — Моровино — Надбелье — Бутково — Борщово — Оредеж — Торковичи — Баньково — Гобжицы — Перечицы — Зачеренье — Жельцы — Толмачево — Ящера.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/2066/x_JMIcd1K08.jpg[/IMG]


Дорогу (полтора километра разбитого грейдера) от Чащи до Кремено нашли только с третьего раза. В Кремено местный подсказал, как доехать до д. Бор. Сказал, на велосипедах проедем нормально. Сначала ехали по грунтовке по лесу вдоль реки. Потом на грунтовке начали появляться глубокая разбитая колея и грязевые ванны. Дальше дорога превратилась в болото, ехать по которому было уже невозможно. Ближе к базе отдыха Оредеж дорога перешла в сухой совновый лес. Возле б/о заехали на Нижнеоредежскую ГЭС. До Клуколово вел разбитый грейдер. От Клуколово в сторону Бора грейдер стал уже поприличней. Местами из под песка выглядывала старая брусчатка. Через пару километров после Бора начался сначала разбитый, а потом и очень хороший свеженакатанный асфальт. Часам к двум ночи доехали до Борщово, свернули с трассы, нашли пещеры на берегу Оредежа. Реку перешли по ж/д мосту между Оредежем и Торковичами. До Толмачево ехали по пустой трассе с кучей переломов рельефа. От толмачево до Ящеры сначала асфальт, потом грейдер, дальше грунтовка по сосновому лесу. До места стоянки добрались к половине восьмого утра.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/20c9/_jE0MgB0L1g.jpg[/IMG]

Следующий день решено было сделать днем отдыха. Казалось, что ничего тяжелее уже быть не может. Ошибались.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/20d2/YSa8bg4NAyY.jpg[/IMG]

За день: 122,48 км




[B]19 июля [/B]
День отдыха
Ящера. Проснулся в 17 часов. Во всем теле слабость, нога еще болит.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/2135/lSmh8v7FguQ.jpg[/IMG]

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/2147/D7iaATXgzb0.jpg[/IMG]

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/216b/sW6FXrEzhAI.jpg[/IMG]



[B]20 июля [/B]
«Это не велопонос, это велоп###ец»
Ящера —Толмачево — Жельцы — Долговка — Мшинская — Луги — Мшинское болото (59.122646 30.195816).

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/21aa/jgovr18UyQ8.jpg[/IMG]

До Лугов шел разбитый грейдер, размытый дождем с грязевыми ваннами. Сломалось переднее крыло. Луги оказались заброшенным нежилым хутором. Дальше дорогу приходилось прорубать по навигатору в зарослях по пояс. Ехать было невозможно. Постепенно заросли перешли в заболоченную колею. Стало темнеть, воды на пути становилось все больше. Часть пути шла по лесу, часть — по болоту. В три часа ночи дошли до участка, где колея упирается в заросли. Решено было ставить в лесу палатку и ждать утра.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/21e0/ApoWE7TeGOg.jpg[/IMG]

Теперь уже точно хуже быть не может.
За день: 126,65 км



[B]21 июля [/B]
«Ад с припи##ью»
Мшинское болото (59.122646 30.195816) — д.Чаща — д. Новинка — п. Новинка.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/21fb/RAIzbz81_xU.jpg[/IMG]

При дневном свете нашли дорогу через заросли, снова вышли на колею. В телефоне сел аккумулятор, оставив нас без навигации. Дошли до перекрестка (если конечно можно это перекрестком назвать), откуда на север должна уходить лесовозная колея в сторону д. Чаща. Судя по описанию, по этой колее можно даже ехать, а не тащить велосипед перед собой. Вместо колеи за перекрестком оказался сплошной бурелом, окруженный со всех сторон пересохшим болотом. Поваленные деревья лежали одно на другом. Протяженность – километра полтора. Проходить было тяжело даже без велосипедов. Ноги болели от укусов насекомых, царапин, ушибов и болотной воды, во всем теле была слабость. Стала заканчиваться питьевая вода. В лесу ползали змеи. Несколько часов ушло на преодоление бурелома и разведку дороги до Чащи. После бурелома к деревне шла старая заросшая лесовозная колея протяженностью километров 5. Дальше до поселка грейдер. В Новинку приехали после заката. На буреломе сломались оба фонаря, сломался бортовой компьютер в двух местах, ослабло крепление багажника, багажник погнулся, стала скрипеть каретка, раскрутилась рулевая колонка, утонули в болоте аккумуляторы от фонаря, потерялась пара носков. На всех выступающих частях велосипеда налипла глина в перемешку с травой, ветками и листьями.

[IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/221f/41lS6BpHWTQ.jpg[/IMG]

Хуже просто некуда.
За день:126,15 км
За два дня (20.07+21.07): 81,68 км


[B]22 июля [/B]
Новинка — Савкино — Порожек — Слудицы — Горки — Каушта — Перинское лесничество — Новая Шумба — Новая — Поги — Форносово — Аннолово — Федоровское — Глинки — Павловск — Пушкин — Мыкколово —Санкт-Петербург (Красносельское + Киевское ш.).
За день: 124,23 км.


Карта поездки (кликабельная):

[URL="https://mail.yandex.ru/disk/public/?hash=Ifvwtk5HduBQ2SjvLLpAQWfknv6dWp4AQFumMYxSWAg%3D"][IMG]http://cs405822.userapi.com/v405822575/2270/H1NnUMR1NKU.jpg[/IMG][/URL]



[B]Итого: 1 область, 4 района, больше полусотни населенных пунктов, 7 дней и 501.37 км по дорогам и направлениям.[/B]

красиво.:drinks:
а с ногой что случилось?

В прошлом году неоднократно ездил Саблино, прыгал с водопада в воду. В этот раз решил тоже попробовать искупаться. Оттолкнулся, прыгнул, погрузился в воду примерно на метр. Дальше почувствовал удар голенью об камень, на руках догреб до берега. Там меня два человека вытаскивают из воды, несут на руках, я смотрю на ногу: ударом вырвало кусок кожи и кровь по ноге ручьем течет.
После этого недели полторы с перебинтованной ногой ходил.

[QUOTE]потерялась пара носков[/QUOTE]
Ну все! Нужно было искать :D
А вообще молодцы, вы проехали как от Кременчуга до Харькова и обратно, я столько за недельки две проезжаю (ну правда вело-прогулка длится до 4 часов...)

Про ногу: а друзья говорили: "это плохая идея..." и.т.п. перед прыжком?

[QUOTE=SmaiL;352451]Ну все! Нужно было искать :D[/QUOTE]

Я носки повесил сверху на рюкзак и так ехал чтоб сохли. Через какое-то время ведомый спросил у меня, почему только один носок висит. Ну я в сердцах разматерился и швырнул второй подальше в лес.

[QUOTE=SmaiL;352451]А вообще молодцы, вы проехали как от Кременчуга до Харькова и обратно, я столько за недельки две проезжаю (ну правда вело-прогулка длится до 4 часов...)[/QUOTE]
Неправильное сравнение на самом деле. Уж очень многое зависит от погоды и дороги. Например, проехать 120 км в последний день было легче, чем проехать 72 в первый под дождем и против ветра и уж точно легче, чем пройти километров 15 по болотам и лесам.
Теперь и не знаю, смогли бы мы все это проехать, если бы заранее знали, что нас ждет :)

[QUOTE=SmaiL;352451]Про ногу: а друзья говорили: "это плохая идея..." и.т.п. перед прыжком?[/QUOTE]
Друзья уверовали в мой опыт, который пал жертвой плохой памяти, и поначалу хотели прыгать следом за мной :)

Вообще самонадеянно в тех местах нырять, "не зная броду". Я каждое лето отдыхал у бабушки в Карелии, ездили мы в деревню на дачу, это чуть-чуть подальше д. Кутижма. Было там озеро и пирс из соснового бруса на нем. Озеро достаточно глубокое - метров пять от берега и уже дна не видно, а на дне могли попадаться сюрпризы ввиде больших легендарных камней, которых в карельском лесу навалом. Я однажды с пирса прыгнул и головой неслабо так приложился об оный.. хорошо, что задел камень по касательной и можно сказать, что отделался легким испугом. Но ощущений хватило, больше так не делаю. Осторожнее будь ;)

Так говорю же, что нырял в прошлом году там. Иначе не полез бы.

Да я вот тоже в том озере сколько лет плавал и прыгал, а камень-то и не приметил, с поверхности не видно, а плавая обходил стороной..

[QUOTE]Неправильное сравнение на самом деле.[/QUOTE]
500 км приличное расстояние для любого вида транспорта, кроме самолета и вертолета, куда там велосипеду :)
А насчет фотографий с 20-го июля: я когда езжу в село (степь), там после дождя такое же самое, только хуже. Из-за чего: на фотографии грязь+глина, а там ил+мул+глина+чернозем все это превращается в такую смесь, что я даже ни то что тормозить не мог, колеса тупо слиплись и не крутилось заднее колесо на первой передаче :) Итого после 100 метров такой грязи еле отчистил вилку (полностью разобрав), от резины мул так и не отмылся. Лучше всего эту фигню отдирать через часа 4, оно тогда засыхает и быстро отваливается.
Вот фотографии оттуда. В такое превращается велосипед:
[URL=http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i643/1207/6a/23f31a0116a4.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i643/1207/6a/23f31a0116a4t.jpg[/IMG][/URL]
(на человека сзади не обращайте внимания, это типичная сельская одежда:))

А вот такие там дороги:
[URL=http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1207/a5/b34e0891255c.jpg][IMG]http://i052.radikal.ru/1207/a5/b34e0891255ct.jpg[/IMG][/URL]

Причем этой грязи не такой слой (как видно на фотке), а 20-40см, я просто не прогруз по пути)


Вопрос - как ты преодолеваешь такую грязь? Лично я включаю 1 и 3, и без усилий кручу педали (до того как не начнешь скользить), потом балансирую, зажимаю задний тормоз и медленно медленно начинаю выезжать, если нету возможности балансировать продолжаю буксовать до того пока не дойду до твердой породы.

я по такому г**ну стараюсь не ездить.

[QUOTE=noname;352463]Так говорю же, что нырял в прошлом году там. Иначе не полез бы.[/QUOTE]
ты поаккуратней. У нашихбыло летнее развлечение - нырять в реку с моста. Два года назад парниша один допрыгался. На дне появилась жб-свая, которую не видно с поверхности (раньше её там вроде не было или ныряли удачно). В итоге вытащили уже двухсотого.

[B]Часть фотографий с первых двух дней отправил в тему [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?p=352494#post352494"]"Ваши интересные фотографии"[/URL].[/B]



[QUOTE=SmaiL;352478]Вопрос - как ты преодолеваешь такую грязь? Лично я включаю 1 и 3, и без усилий кручу педали (до того как не начнешь скользить), потом балансирую, зажимаю задний тормоз и медленно медленно начинаю выезжать, если нету возможности балансировать продолжаю буксовать до того пока не дойду до твердой породы.[/QUOTE]

Ай какой хороший говнолин :) Даже не знаю, смог бы я на своих 28-дюймовых полусликах пройти такое. Тем более, с набитым рюкзаком на багажнике. Я на тонком слое песка иногда в скольжение срываюсь, боком еду. Думаю, ехал бы на малой передаче без торможений (1-1, 1-2 с моей системой было бы самое оно), постоянно отлавливая заносы и энергично вращая рулем.

Эх, жаль не сделал фотографию, где велосипеды по втулки плывет по мху :o


[QUOTE=Zlodey;352482]я по такому г**ну стараюсь не ездить. [/QUOTE]
Зря, езда по говнолину иногда столько удовольствия приносит. Даже на моем гибриде.

[QUOTE=Zlodey;352482]ты поаккуратней. У нашихбыло летнее развлечение - нырять в реку с моста. Два года назад парниша один допрыгался. На дне появилась жб-свая, которую не видно с поверхности (раньше её там вроде не было или ныряли удачно). В итоге вытащили уже двухсотого.[/QUOTE]
Все, закончил я уже свои саблинские эксперименты. Хватит с меня прыжков в водопады.

[QUOTE]28-дюймовых полусликах[/QUOTE]
Нет :D. На фотке шиповка, ты видишь шипы? Там еще +1..2см грязи сверху) Это настоящий суперклей.
А удовольствия действительно много приносит, очень интересно.

[QUOTE]Я на тонком слое песка иногда в скольжение срываюсь[/QUOTE]
Я на городском пляже ездил :D. На сухом взбитом песке на см 10 проваливался, на "утоптанном" сухом на 1-2 еле проехал. Старался со всей силы откинуться назад, чтобы увеличить сцепление, и кроме этого держать равновесие.

Еще очень нравиться ездить по камням. Вот по этим (фото не мое, но катался именно по ним).
[IMG]http://www.shukach.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-display/post_images/P1120353.jpg[/IMG]

Резина держит отлично, но тут нужно быть максимально внимательным - на ходу каждый метр придумывать маршрут + не перекрутить руль, а то есть возможность дать червя. Вообще Швальб Нуби Ник отличная резина для всего, даже на ровном асфальте (зависит от давления).

[URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?p=352540#post352540"]Выложил оставшиеся фотографии.[/URL]

[QUOTE=SmaiL;352536] Вообще Швальб Нуби Ник отличная резина для всего, даже на ровном асфальте (зависит от давления).[/QUOTE]

Если я поменяю полуслики на что-то более агрессивное, то я и велосипед поменяю. А так очень много твердому покрытию.

Маловато показалось мне одного путешествия за сезон.
Планируется теперь другая поездка - вдоль западного берега Ладожского озера дня на три. Ориентировочная дата старта - 27 августа.

цитатка понравилась :-)

«Велосипедист — бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля и не берет под него кредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских. Не страхует «гражданскую ответственность». Не пользуется платными стоянками. Не страдает от ожирения. Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП.»