![]() |
Не надо путать ЖД со зданиями. Здание, тем более небоскреб повалится из за нарушения несущих конструкций, а для этого достаточно и протаранить, как тогда
|
Slava S, посмотри разменную моенту, дух времени, ну или ещё какой фильм. Как-то уже не интересно слышать о том, что самолеты в чем-то виноваты. Небоскребы те, кстати, строили с рассчетом, что они выдержат удар боинга 707, который даже поболее будет чем те 757.
[QUOTE]А еще там каким то образом сгенерировались остатки взрывчатки. Ей, Богу! Там эксперты работают! Как будто они ничего не понимают. Может еще сказать, что небоскребы 11 сентября никто не таранил. Что-то само взорвалось. А самолеты? - Показалось.[/QUOTE] А знаешь, так получилось, что официальную версию правительственных комиссий тогда опровергли какраз-таки обычные студенты, которых даже спецами вроде и не назовешь. Не стоит, наверно, кивать на тех, кто никогда не являлся независимым в своих суждениях (я об экспертах). |
Я припоминаю теперь, что летом 2007 г. первое фото разрыва рельса сделал и вывесил на этот форум один из пассажиров аварийного поезда ещё до приезда "силовиков". Т. е. тогда не ставился вопрос о фальсификации. А фотографии 2007 и 2009 гг. очень похожи (если не учитывать фото, сделанного с дальней дистанции при очень большом фокусном расстоянии объектива, под острым углом к оси пути).
[quote]"На мой взгляд, найти тех, кто взорвал "Невский экспресс", теперь для ФСБ - дело чести."[/quote] После крушения 2007 г. уже кого-то нашли, но это не предотвратило очередную диверсию. И это при том, что в силовых структурах уже работает более миллиона человек, располагающих самыми современными техническими средствами. Просто мы живём во время взаимного озлобления и противостояния, вызванного в первую очередь неравенством. Это и по форумам видно. |
[QUOTE=Seraphymm;134718]
Просто мы живём во время взаимного озлобления и противостояния, вызванного в первую очередь неравенством. Это и по форумам видно.[/QUOTE] Озлобление противостояние вызвано не неравенством, а кипением мозгов участников дискуссии. Не надо повышать градус, и все будет хорошо. Интернет, это такой забор, на котором все пишут кому не лень, и за слова тут никто не привлечет в ответственности. |
А могут ли сторонники техногенной версии объяснить, почему крушения такого типа периодически не происходят в Украине, где состояние материальной части многократно хуже, чем в России?
|
[QUOTE]После крушения 2007 г. уже кого-то нашли, но это не предотвратило очередную диверсию.[/QUOTE]
поимка исполнителей не гарантирует поимку заказчиков. и даже поимка заказчиков не меняет ситуацию настолько, чтоб на их место не приходил другой. |
[quote]"Поимка исполнителей не гарантирует поимку заказчиков. и даже поимка заказчиков не меняет ситуацию настолько, чтоб на их место не приходил другой."[/quote]
Тогда каков смысл дорогостоящей оперативно-разыскной деятельности? Может, средства вместо этого использовать на лечение социальных пороков? [quote]"Не надо повышать градус, и все будет хорошо."[/quote] Скажите работяге с зарплатой 5000 р. в месяц: "Живите по средствам - и всё будет хорошо". |
[QUOTE=Seraphymm;134728]
Скажите работяге с зарплатой 5000 р. в месяц: "Живите по средствам - и всё будет хорошо".[/QUOTE] Не надо передергивать. Я за вежливость в спорах. Низкая зарплата не препятствует вежливости. |
[QUOTE]Тогда каков смысл дорогостоящей оперативно-разыскной деятельности? Может, средства вместо этого использовать на лечение социальных пороков?[/QUOTE]
как говорил КП - "зри в корень!" противостоять угрозе которая может исходить из далёкого-далёка, весьма непросто. |
[URL="http://lenta.ru/news/2009/12/04/chairs/"]http://lenta.ru/news/2009/12/04/chairs/[/URL]
Теперь виновны кресла. Интерестно, "Террористов" всё-таки искать будут. Или свалят всё на монтировщиков из ТВЗ. |
[QUOTE=Grebnev;134729]Я за вежливость в спорах. Низкая зарплата не препятствует вежливости.[/QUOTE]
но и озлобленности - тоже ... особенно когда видишь рядом с собой зажравшиеся морды, которым некуда деньги девать |
[QUOTE=Damien Zhar;134731][URL="http://lenta.ru/news/2009/12/04/chairs/"]http://lenta.ru/news/2009/12/04/chairs/[/URL]
Теперь виновны кресла. Интерестно, "Террористов" всё-таки искать будут. Или свалят всё на монтировщиков из ТВЗ.[/QUOTE] Чего их все последнее время на немецкое потянуло так? На грабли они с этим своим "новаторством" напорются. Ведь ЦМВ в разы прочнее Сапсана. Если (не дай бог) такое случится с глистом, то жертв будут сотни. Вместо того, чтоб разрабатывать и строить новый ПС для железных дорог они возятся и продвигают совершенно безнадежный ВАЗ, продукция которого должна сразу с завода в мартен идти - банки консервные клепают. Путин сам на творениях Тольятти ездит? :rolleyes: |
[quote]"Теперь виновны кресла. Интерестно, "Террористов" всё-таки искать будут. Или свалят всё на монтировщиков из ТВЗ."[/quote]
Поиск причины крушения - одно. Разработка мер безопасности людей в условиях схода - другое. [quote]"Чего их все последнее время на немецкое потянуло так?"[/quote] Там много прецизионных деталей. Доводить до ума необходимые технологии в России дороже, чем купить за бугром. Хотя китайцы, вон. передрали и освоили у себя. По поводу "Сапсана" скажу так. 250 км/ч - предел для скоростной ж. д. Для 290 км/ч - должна быть уже ВЫСОКОскоростная линия, т. е. специально спроектированная, свободная ото всех других видов движения. Я не считаю целесообразным ликвидацию грузового движения на направлении СПб-Москва, т. к. там множество грузовых и промежуточных станций, обслуживающих грузоотправителей/получателей. |
[QUOTE=Seraphymm;134736]Поиск причины крушения - одно.
Разработка мер безопасности людей в условиях схода - другое. Там много прецизионных деталей. Доводить до ума необходимые технологии в России дороже, чем купить за бугром. Хотя китайцы, вон. передрали и освоили у себя.[/QUOTE] В этом то и беда :( . Они хотят, чтоб было дешевле + нужно взять что-то на карман. Дальше естественно получается это: [QUOTE]но и озлобленности - тоже ... особенно когда видишь рядом с собой зажравшиеся морды, которым некуда деньги девать[/QUOTE] [QUOTE]По поводу "Сапсана" скажу так. 250 км/ч - предел для скоростной ж. д. Для 290 км/ч - должна быть уже ВЫСОКОскоростная линия, т. е. специально спроектированная, свободная ото всех других видов движения.[/QUOTE] Полностью согласен. Они уже сейчас все пригородное движение раком поставили из-за своего глиста, но электрички это еще куда не шло, а вот смена расписания поездов дальнего следования это вовсе полная х....я. :mad: Хотят чтобы все на нем ездили (1800 рублей за эконом класс это ведь совсем ничего :crazy: ...так, мелочь). Короче, идиотизм полнейший - тараканов в голове травить давно нужно. [QUOTE]Я не считаю целесообразным ликвидацию грузового движения на направлении СПб-Москва, т. к. там множество грузовых и промежуточных станций, обслуживающих грузоотправителей/получателей.[/QUOTE] Никто грузовое движение не ликвидирует ибо только оно дает прибыль. И про скоростную линию даже заикаться не приходится - это не реально при правлении своры жлобов. |
[QUOTE=Толяныч;134735]Ведь ЦМВ в разы прочнее Сапсана. Если (не дай бог) такое случится с глистом, то жертв будут сотни.[/QUOTE]
Кстати, кузова вагонов на удивление мало пострадали... Обшивка ровная... У хвостового вагона, который больше всех пострадал, разрушился только тамбур, а крыша, буферный брус, да и вообще весь остальной вагон - внешне целые... Может, и правда, кресла так усугубили сход? А ТВЗ теперь с говном сожрут... |
Текущее время: 03:42. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim