[QUOTE]ТЭМ18Д-109 копашится на лесобазе в Сосновых Родниках[/QUOTE]

Прикольно, такое впечатление что брёвна у него сверху.. :-)

Даа, красивая у Северобайкальская раскраска.. А что до ВЛ80т-ЭП1 под этим профилем, скорее всего, не смогли бы тянуть столь длинный поезд, как тында...

Так ЭП1 там и не появляются, с Тайшета они на БАМ не заходят. Ходят там в основном северобайкальские ВЛ65 и ВЛ80т. А ВЛ80т в Северобайкальске есть специальные, маркированные как "пассажирские" и покраска эта именно "пассажирского".

Небольшое замечание насчет толкачей на данном участке. Под грузовые их назначают на участках Торея-Турма (в Торее для толкачей с четной горловины 2 тупика специально), а также Лена-Киренга. Когда туда ехал, толкачи нашему поезду давали, я еще удивлялся, почему тормозили на 10 минут по этим станциям, пока знающие люди не прояснили мне, что к чему.

А потом была Вихоревка, прибыли мы под ночь и сразу пошли в депо устраиваться на ночлег. Дежурный сообщил о нас в бригадник и мы пошли туда, вместе в бригадой которая вела наш ВЛ65 до Вихоревки и с которыми мы уже немного были знакомы по стоянке в Кешево. Устроившись в ДОЛБ, мы, на ночь глядя, поперлись на вокзал купить билетов от Братска до С-Байкальска. Решили прикупить купе, ибо комфорта захотелось. :) В общем, развлекались мы там еще долго и как результат, на следующий день проспали все нахрен. Надо было вставать в 6-7, а по факту получилось 9-10. Этих нескольких часов нам и не хватило позже. Утром, не успели мы войти в административный корпус депо, как были "застигнуты" замом по кадрам Егельским Дмитрием Павловичем! Он нас, оказывается, уже все утро ищет, короче говоря променад по депо мы совершили с ним.

Как оказалось, оба ТЭ3 уехали на Тайшет! Спать надо меньше господа любезные и клювом щелкать! :D Сняли мы в группе учета и приписку-дислокацию ТЭ3 по всей ВСЖД, оказалось, что рабочих машин тут больше чем на КЯР ж.д. Все в основном сконцентрированы в С-Байкальске, а работают по факту много где. На момент снятия базы, несколько было на линии Хребтовая - Усть-Илимск, в ТД Лена и в С-Байкальске. По 1-й машине приписано к Иркутску, Зиме и Черемхово, причем в момент снятия, все 3 машины находились в составе одного рабочего поезда. Короче говоря, мы надеялись что встретим кого-нибудь проезжая в Коршунихе и Лене, ну и в С-Байкальске.

Но перейдем к депо Вихоревка...

Две "соски" на канаве
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63265814.jpg[/IMG]

ВЛ80тк-1005 заходит в депо
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63265861.jpg[/IMG]

1092
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63265982.jpg[/IMG]

1064 и 21-й "Ермачег" :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63266076.jpg[/IMG]

008, сзади прицеплена мотриса ВС, местного производства
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63265087.jpg[/IMG]

026
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63265186.jpg[/IMG]

ВЛ60к-1042:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63265314.jpg[/IMG]

2090
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63265451.jpg[/IMG]

"Вазелин" 2174 в цехе
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63265537.jpg[/IMG]

Перейдем к ТЭМам!
Деповская хозяйка ТЭМ1-1077, слева видно свеже-жареную секцию ВЛ80тк
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/63264410.jpg[/IMG]

ТЭМ2-6628 у ПТО
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/63264482.jpg[/IMG]

А рядом с ним - 7867
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/63264545.jpg[/IMG]

ЭД9М-0172
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1401754/large/63263714.jpg[/IMG]

ЭР9П-181
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1401754/large/63263770.jpg[/IMG]

А эта красота, уже кажется наездилась...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1401754/large/63263829.jpg[/IMG]

...как и вот эта башка от ЭР9П-305
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1401754/large/63263896.jpg[/IMG]

Только что из Красноярска...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1401754/large/63264014.jpg[/IMG]

Из "квадратизма" есть ЭР9П-К-350
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1401754/large/63264052.jpg[/IMG]

Мотриса ВС-1Н-2
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399999/large/63263483.jpg[/IMG]

Еще одну делают...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399999/large/63263552.jpg[/IMG]

Чуть позже продолжу...

Хм, а ВС1 кончено зачот, но последняя что-то не катит-буферники жуткие.
Кстати, вот ЭП9ПК-259 еще в Крск. А 349 там небыло?
[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=ada914bc1bf448b18c15abfdc218982c][IMG]http://rc.foto.radikal.ru/0709/b4/fd9074b3d10ft.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE]А 349 там небыло?[/QUOTE]
Кажется не было.

Продолжим...
В депо еще стояла парочка лебедянок
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399985/large/63263292.jpg[/IMG]

Депо с "тыльной" стороны
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/63261735.jpg[/IMG]

Залезли в один Ермачек
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2003501/large/63262905.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2003501/large/63262986.jpg[/IMG]

А потом в остаток времени, а осталось его меньше часа, мы поехали на перегон(ы), на машине Дмитрия Павловича. Сначала постояли на перегоне Вихоревка - Моргудон и поймали там сначала "режущий" ТЭМ2УМ-605
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/63264770.jpg[/IMG]

и ЭР9П-355, идущую как рабочий поезд
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1401754/large/63263961.jpg[/IMG]

А это мы с Игорем, разглядываем распечатку парка ТЭ3 по ВСЖД, а попутно еще и показываем как не надо "складировать" фото-видео технику
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2455184/large/63261552.jpg[/IMG]

Затем поехали на перегон Вихоревка - Турма, постояли там минут 10, изловили 2ЭС5К-031 идущий в Турму на работу толкачем.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63265236.jpg[/IMG]

Потом выяснили по мобильному у дежурного по станции, что со стороны Турмы идет электрпоезд, но как выяснилось это была та электричка, на которой мы должны были отправиться в Братск. Поэтому, мы быстро свернулись и поехали в ДОЛБ за вещами. Потом на вокзал, попрощались с Дмитрием Павловичем, спасибо ему за все, и купили билеты до ст. Падунские пороги. Вокзал в Вихоревке в стадии строительства, его проект:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/63261807.jpg[/IMG]

На вокзале стоит памятник Еа-4249
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399985/large/63263157.jpg[/IMG]

Пришел наш пепелац - ЭР9Полу-Копченая-320
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1401754/large/63264112.jpg[/IMG]

Это уже из окна электрички, ТЭМ18Д-108 в Вихоревке...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/63264882.jpg[/IMG]

...и ВЛ80С-2492
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63265730.jpg[/IMG]

По дороге в Братск, Игорь и Евгений сняли парочку наироматничнейших будок. :D
Моргудон
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63377846.jpg[/IMG]

Анзёби, это уже Братск, точнее один из его многочисленных районов
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63377900.jpg[/IMG]

ЭР9П-436\437 в Анзеби
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1401754/large/63380424.jpg[/IMG]

Галачинский, романтика! :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63377973.jpg[/IMG]

Приехали в Падунские, пошли к ГЭС по путям, дабы что-нибудь поймать.
Сама станция
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63378078.jpg[/IMG]

Прошли, наверно, с километр и попался тройник ВЛ80С-1004, тут какой-то о.п. расположен, кажется Энергентик
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63380932.jpg[/IMG]

Еще прошли чуток и с ГЭС "прилетел" ВЛ65-043
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63380879.jpg[/IMG]

Ну вот и сама Братская ГЭС. Длина плотины впечатляет!
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63376424.jpg[/IMG]

Народ рядом купался в Братском "море", образованным разливом Ангары, но мы решли поснимать. Вскоре мы заметили идущий по плотине на Тайшет поезд и приготовились его снимать, как внезапно слева вылез встречный под 2ЭС5К-021
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63380804.jpg[/IMG]

Ну а затем, приехал и ВЛ80тк-1315
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63380985.jpg[/IMG]

Братское море
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/63376876.jpg[/IMG]

И еще разок плотина
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63376443.jpg[/IMG]

Время - деньги! :) Пора было ехать на вокзал! Сели в какой-то автобус, кольцо которого рядом с плотиной, надо заметить до Падунских порогой он "собрал" на себя все прилегающие микрорайоны и мы чуть не опаздали на поезд.

Пара фоток Братска, район Падун. Не такой уж плохой городок...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63376631.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63376692.jpg[/IMG]

И ЛАЗ-695 тут же :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001110/large/63377112.jpg[/IMG]

И поехали мы из Братска в купе, поездом Красноярск-Северобайкальск.
Прошли по плотине ГЭС, впечатляет высота и скалистые берега Ангары
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63376475.jpg[/IMG]

Перегон Падунские Пороги - Гидростроитель
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1395870/large/63377354.jpg[/IMG]

И сама станция Гидростроитель
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63378138.jpg[/IMG]

Гидростроитель это последний район Братска. А мы едем дальше, на "настоящий" БАМ...

А я снова оффтопну. А на Братской ГЭС шлюзы или судоподъемник есть?

Похоже что нет...

Поехали дальше!
По пути в Северобайкальск сделали несколько кадров...

Зяба!
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63378247.jpg[/IMG]

2ЭС5К-007
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63381238.jpg[/IMG]

Ст. Речушка
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63378466.jpg[/IMG]

и ТЭМ2-5672 там же
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/63380633.jpg[/IMG]

Среднеилимская, станция сразу за мостом через Усть-Илимское вдхр.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63378740.jpg[/IMG]

ВЛ80т с тяжеловесным поездом на Среднеилимской
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63381360.jpg[/IMG]

Чуть позже мы подъехали к Коршунихе. Показались отвалы и кучи грунта, что вызвано присутствием там ГОКа. Пройдя Коршунихинский тоннель мы въехали на станцию.
Коршунихинский туннель однопутный, но сейчас строят туннель и для второго пути. По причине однопутности, на станции нас ждал встречный под ВЛ65-036
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63381290.jpg[/IMG]

Сама станция и вокзал Коршуниха-Ангарская
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63378838.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63378817.jpg[/IMG]

Еще на Коршунихе стоял:
ВЛ80тк-1045
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63381177.jpg[/IMG]

А это наш агрегат ВЛ65-034, стоял удобно напротив магазина где мы затаривались провиантом. :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63381110.jpg[/IMG]

После Коршунихи начало темнеть и мы уже ничего особо не снимали. В Лене было уже совсем темно и никаких ТЭ3 мы там не разглядели. А с утра, мы с Бекировым спали, в то время как Жанчипов Е. занимался делом.

Станция Кунерма
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63379217.jpg[/IMG]

Встречный ВЛ80тк-1022
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63381452.jpg[/IMG]

На подходе к Дабанскому туннелю, здесь иногда виден и бывший обход
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1395870/large/63377422.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1395870/large/63377446.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1395870/large/63377463.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1395870/large/63377486.jpg[/IMG]

Ст. Дабан, сразу за туннелем. Туннель 2-й по длинне на БАМе, почти 7 км.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63379349.jpg[/IMG]

А это представитель типичной БАМовской станционной будочки. Кстати, на Дабане такая же, а это станция Гоуджекит, здесь рядом находятся горячие источники
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63379411.jpg[/IMG]

Спасибо Евгению за фотографии! :D А мы очнулись уже почти в Северобайкальске. Выйдя с вокзала мы оценили его архитектуру. Надо сказать из всех БАМовских вокзалов он мне понравился больше всего!
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63772547.jpg[/IMG]

А это Ленинградский пр-т, который отходит от вокзала. Северобайкальск проектировали и строили Ленинградские институты, поэтому тут много упоминаний о нем
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63772171.jpg[/IMG]

И прочие фотки с улиц и не только улиц города
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63772173.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63772176.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63772177.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63772178.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/63772179.jpg[/IMG]

В целом, очень позитивный город! Именно в там успешно закончилась эпопея с отправкой нашей "плитки шоколада" Жене домой, если в Абакане под нее тару не нашли, то тут она нашлась, хотя ее еще пришлось обшить тканью в местном ателье.

Перед заходом в депо мы решили выйти на берег Байкала, путь наш пролегал опять через станцию
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3047090/large/63772544.jpg[/IMG]

ТЭМ2-7560
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/63772612.jpg[/IMG]

Северобайкальское побережье
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/63772304.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/63772311.jpg[/IMG]

Все купались, а мы не стали, потому как надо было рулить в депо, время подходило. о съемке, договорились с дежурным, правда за жильем пришлось побегать до, почти, 16 часов вечера, но в итоге нас поселили в пансионат, который находится в 50 метрах от здания вокзала. Также случайно, встретились с и.о. НОД ПС Северобайкальского отделения, который также завизировал наше разрешение.

Ну-с, перейдем к депо...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/63772431.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/63772426.jpg[/IMG]

Еще подходя к депо мы приметили этого свежепокрашенного красавца ТЭМ2-7556 в новой корпоративной раскраске, я смотрю ТЧ-12 вовсю начало перекрашивать в новую цветовую схему свой ПС
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/63772606.jpg[/IMG]

2-а "Ермака" 014 и 018 и ВЛ80т-1389
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63772666.jpg[/IMG]

2ЭС5К-022
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63772672.jpg[/IMG]

ВЛ65-029
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63772710.jpg[/IMG]

030
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63772713.jpg[/IMG]

034
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63772715.jpg[/IMG]

Знакомый ВЛ80тк-1022
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772746.jpg[/IMG]

1199
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772749.jpg[/IMG]

1258
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772750.jpg[/IMG]

ВЛ65-046 на канаве
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63772721.jpg[/IMG]

ВЛ80т-1356
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772729.jpg[/IMG]

Еще пара Т-шек, пахнущих краской
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772735.jpg[/IMG]

ВЛ80М-1097
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772723.jpg[/IMG]

"Зеленый пришелец" ВЛ80т-885 :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772726.jpg[/IMG]

2ЭС5К-018, который позже судя по забавным радиопереговорам, отказывался ездить
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63772669.jpg[/IMG]

ВЛ65-025
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63772707.jpg[/IMG]

ВЛ60пк-1854
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772706.jpg[/IMG]

Пожалуй лучшая покраска ВЛ60 в этой солнечной системе:
ВЛ60пк-1510
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772704.jpg[/IMG]

...и к-1780
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772701.jpg[/IMG]

ТЭМ2-1180
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/63772598.jpg[/IMG]

7711
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/63772621.jpg[/IMG]

Есть в депо и хлам:
Машинка преклонного возраста ВЛ60к-282
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772675.jpg[/IMG]

Эпоха ВЛ85 закончилась на БАМе, настала эпоха ВЛ80тк и 2ЭС5К...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/63772753.jpg[/IMG]

А эпоха ЧМЭ3 так и не настала. Эти 2-е машины привезли 1989 году на презентацию чехи. Видимо какое-то время поработали. Но стоят, похоже, с 1994 года как минимум, потому как стоят трафареты БАМ ж.д.
ЧМЭ3т-6589
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391535/large/63772582.jpg[/IMG]

ЧМЭ3-6198
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391535/large/63772574.jpg[/IMG]

А на порезке стоят другие артефакты...
ТЭ3-3568
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016010/large/63772644.jpg[/IMG]

ВЛ60к-1050
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772677.jpg[/IMG]

Ну и раздолбанный в конец ТЭ3-5267
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016010/large/63772651.jpg[/IMG]

ТЭ3 живых в депо не было. :(

После депо была предпринята попытка поснимать на перегоне у мысовых тоннелей. Мы наивно полагали, что там, как и раньше, нет охраны. И вот когда мы на такси подкатили прямо к восточному порталу 2-го мысового тоннеля, мы к своему удивлению, обнаружили там периметр с будками и куча лающих шавок. А разрешения у нас и не было. Пришлось сваливать. Фото уже снизу, западный портал 3-го Мысового тоннеля
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/63772381.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/63772313.jpg[/IMG]

Обратно решили прогуляться пешком. Солнце уже зашло за гору и было достаточно холодно. Противообвальные галереи
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/63772368.jpg[/IMG]

Без комментариев
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/63772384.jpg[/IMG]

Автодорога и ж.д. С-Байкальск - Нижнеангарск, столбы идущие ниже основной магистрали, это ныне разобранный обход тоннелей
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/63772300.jpg[/IMG]

Тоже бывший обход, они так и идут с шоссе параллельно
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/63772296.jpg[/IMG]

Байкал
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/63772314.jpg[/IMG]

Была предпринята попытка освоить гору, но не удачная... :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2455184/large/63772339.jpg[/IMG]

Потом решили заловить попутку, потому как устали топать. В городе немного посидели в кафе, отведали "горячих поз", выпили пива. Что такое "горячие позы"? Нет, это не то что вы сначала подумали :D , это такое традиционное бурятское блюдо, а Северобайкальск это тоже Бурятия. Правда настоящий позы дают в Улан-Удэ...

А на утро мы стояли у первой противообвальной галереи со стороны города. Вдали был виден портал 1-го Мысового тоннеля. Все что мы там поймали где-то за 1,5 часа это рабочий поезд Северобайкальск - Кичера. А внизу на какой-то военной базе катеров, проводили какой-то парад или учения, катера выполняли маневры издавая сирену...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/63772370.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/63772373.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1395870/large/63772455.jpg[/IMG]

Собст-но ВЛ80т-1356 с рабочим...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772759.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772761.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772763.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/63772765.jpg[/IMG]

Еще с утра мы договорились с начальством ТЧ-12 о проезде в кабине поезда №76 Москва - Тында до Таксимо, ввиду отсутсвия нормальных билетов. Поэтому сразу же, с перегона мы помчались в пансионат за вещами, а потом и забрались в заднюю кабину ВЛ65-036 и поехали...

Завидую вам, парни, белой завистью, глядя на эти фотки и отчет в целом...

ААААААААААААААААХРЕНИТЕЛЬНО! Мужики, просто супер! А ВЛ85-190 до сих пор стоит там, уже считайте 10 лет, и до сих пор не порезали!
Только не говорите мне, что вы не сняли ни одного ВЛ65, ВЛ80т и ВЛ80тк местных на текстуры!!

ВЛ65 вроде сняли, ВЛ80тк тоже кажется... а вот ВЛ80т нет точно, но самое обидное, забыли про бело-зеленые ВЛ60.

Какие вы нехорошие! :(

[QUOTE=Midnighter;7696]Какие вы нехорошие! :([/QUOTE]

Ну ты тоже сказанул((